Jongens, de ochtend is misschien niet de beste, zulke weersomstandigheden in St. Petersburg zijn dat al een hele tijd niet meer. Zoals je ziet hopen we dat we rustig de grens bereiken. Ik wil geen avontuur. een auto onder mijn mooie billen is Volvo. XC60 met D4 dieselmotor VOORRAAD. Dat is het. Eerlijk gezegd zijn dergelijke weersomstandigheden over het algemeen al lang niet meer gezien. Ik denk al jaren niet meer gereisd , naar de grens met Finland in zo'n rommelig weer. Eens kijken, we gaan uitzenden. Ik hoop dat ik het niet uitsluit. Het is cooler. De oefeningen zijn voorbij. Kortom, de stad leerde alles en ging in vrede rusten, om deze stad niet schoon te maken.
Varlamovs tweede op mijn kanaal. Je weet dat iedereen een goed teken op de weg heeft alsof alles goed komt. Dus in mijn geval vond er ook een goed teken plaats, het is erg leuk om deze Skoda Octavia met drie uitlaatpijpen te zien. Ik ben echt vrienden elke keer als ik verrast ben dat ze hun prijzen verhogen. Elke maand is het misschien beter om een teller te zetten, waar gaan ze een reverse timer zetten voordat de prijs stijgt dit is allemaal tof natuurlijk. maar zeer zo-zo verwijderd, zou ik zeggen dat het onveilig is. Sneeuw tussen de rijen. Al deze grootmoeders wat ze zouden kunnen doen, ik ken ZSD niet. BSD ЮСД. SSD. Echter, alles wat we krijgen is wat we zijn. Hier wordt de kerel kwaad. Maar over het algemeen is niets veilig oma's uit te geven, totaal te bereiken. Kortom, zoals het doorgaat met oude herinneringen waar we wonen , is er een ander beeld dat steeds beter wordt.
Voelt meteen dichtbij dit is niet langer dichtbij Europa, maar schoon. Trouwens, wat voor schoonheid? Weet je nog toen je hier in Finland studeerde op de Octavia RS? Overigens is het al zover. Ze gaven gewoon eindeloze jazz op deze weg, omdat ik denk dat ze er net uitziet als waar de gracht ligt. Wat een schoonheid omringt. Toen hier een aansluiting was, kon het ergens onder de 170. Geen camera's voor jou, niemand is in iets geïnteresseerd. Weinig auto's en hier was het erg cheesy. We rijden nu de grens op. Laten we eens kijken. Ik hoop dat er geen problemen zullen zijn. Controle passeren aan onze grens. Terwijl we kijken. Technologieautomatisering, die aanwezig is, krijgen we hier zo'n gedolven tape. Overigens papier waar niemand langs komt. Niet-opgenomen moderne technologieën in actie. We kwamen het gebied binnen waar alles geweldig is, het gebeurde onschadelijk. Er is niemand aan de grens. Ze geven een werkvisum af. Er worden geen vragen gesteld.
Wij hebben zo'n hek. Er is schoonheid onmiddellijk kalm. Geen pap voor jou geen vuil. Alles is zeer afgemeten en kalm. Nu zijn we in de rechtszaal. Sleep naar Helsinki, we nemen contact met je op wanneer we waarschijnlijk in de buurt van het vliegtuig waren. Vrienden, alsjeblieft. Let op, verwijder voorzichtig geen sneeuw die naar de zijkant is gericht. En direct daarna. hem is alles schoon. Maar dit zijn natuurlijk wegen. Dus, veel soorten rollen ze niet, wees gezond. Ongeacht deze wegen over het algemeen aangenaam, niets vervelends. Jij gaat, jij neemt. Alles ging goed, omdat ze sneeuw hebben. Moeilijk, situatie op de weg Hier ben ik aangekomen, minuut in een minuut meteen geparkeerd op parkeerplaats erg rustig. schone luchthaven, weinig mensen voor controle En in slechts een seconde niets te krijgen, niets niet controleren. Je hebt net je jas uitgedaan, de koffer en uitrusting neergezet. Deed alles voor je riem van vallende broeken, laarzen, schoenovertrekken, nerveuze tantes, ik telde hoe het in elk normaal land zou moeten zijn. Kijk hoe mooi. Over het algemeen wordt van hieruit gezien dat er geen vuil, geen snoeppapiertjes zijn, alles op zijn plaats is waar de zones zich verwarmen waar nodig.
Er zijn geen files sommige boze mensen. Ze leven minder mensen, eigenlijk hier. Zo kwamen we in Düsseldorf aan. Baltika, natuurlijk, niets. Maar ik geloof dat overal boven hun hoofden, zoals altijd, iedereen eruit moet springen. Nou, het is mijn standaard ontevredenheid. Het weer is hier echter veel beter dan in Helsinki of Riga. Laten we nu op de teckel springen en gaan. Je zult even moeten ademen. Hoe dan ook, dit is het eerste blok. Elkaar een beetje leren kennen met techniek, goed slapen om al om 09:00 uur bij de opening te zijn.
Terwijl stemming. Ik hoop dat we morgen veel interessante dingen zullen zien. We checkten in in een hotel en een moment van het leven. Dus het betekent dat we een cultuur hebben. Ik ben hier een beetje moe. Moderne kunst. Dus niets opmerkelijks, een hotel genaamd Rubens. Het lijkt erop dat het iets verzendt. wij naar kunst. Hier zie je zo'n set. Als ik pedalen naar Kira wil dragen. Bedankt voor jullie aandacht. En de rest niets opmerkelijks. Ik hou om de een of andere reden soms van hotels alsof ik ze wil fotograferen als ik het voor de eerste keer doe.
Het gevoel dat dit altijd zo is. Waarom meteen twee spiegels als je jezelf niet vertrouwt? Ik heb er naar gekeken, dus dat is zeker. Ik ging, ik ging. Ja, alles is oke. Op zeven resortmeters ben ik het zeker. Laten we nu iets gaan eten. We zullen waarschijnlijk geen bier krijgen, hoewel ze in Duitsland het als water hebben. Ik moet slapen en zien wat morgen op de tentoonstelling zal zijn waar te beginnen. Want de tentoonstelling belooft enorm te worden. En het is noodzakelijk om alles compact te houden en tegelijkertijd te staan, want ik moet daar zijn en met mensen kletsen en zelf zien wat er is.
Al met al, absorbeer het zoveel mogelijk harde tijd iets nieuws. Goedemorgen heren. Gisteren gebeurde er niets interessants omdat ik hier min 02:00 ging slapen. We hebben genoeg tijd om door dezelfde nieuwe stad te lopen, zoals Petersburg, alleen zonder sneeuw laten we de koffie gaan draaien en langzaam gaan we daarheen. De stemming is normaal. Natuurlijk wou ik dat ik niets kon druppelen. De stad is zo'n gevoel als hier. Nou, het maximale dat hier is, kan bloemen zijn koop voor je geliefde, maar we hebben het niet meegenomen. Kijk eens wat een zwaluw. Cabriolet onderschatte onze in. Maar tegelijkertijd is het noodzakelijke bijzaken. Nou nominatie Rode verf. Over het algemeen allemaal samen. Alleen, ik denk dat het een nieuwe stijl is. Converteerbaar op stempelende zwarte prospectussen. Het belangrijkste is de praktische bruikbaarheid. Dus we gingen naar binnen. Prettig. Een lichte kamer wordt gedreven door reclame. Meteen wordt ons verteld wat we hier in een duur kantoor gaan zien. Reeds gekocht kaartje stroomt nu binnen. Ontmoet ons meteen zo enorm veel koolstofgeld. Alles in koolstof. kijk hoe het eruit ziet, echt heel rijk voor serieuze jongens.
Het gezicht van Lamborghini is hier natuurlijk al vertrokken. Blijkbaar is de motor blijkbaar een raceteam en vertegenwoordigt het je dure dingen. Trouwens, de manager ziet er misschien niet zo slecht uit, hoewel het voldoende is voor serieuzere pick-ups, wat er interessant uitziet, allemaal met wielen. Vroeger werkte het gewoon. Het leek me toen ik was. Amerikaanse voormannen auto. We kunnen het ons waarschijnlijk nauwelijks veroorloven. Het kan nog steeds kamperen. Overigens ziet het er ook erg interessant uit. Hier kun je twee boomstammen bevestigen en slepen, als je je verveelt in een tent van bovenaf kun je daar gieten, waar is het meisje of wie is met wie. Trouwens, hier is de prijs voor alles. het is een genoegen. Laten we eens kijken. 89.000 €. Dat wil zeggen, als je kijkt naar onze voorwaardelijke koers met al deze afstemming, krijgen we het ergens rond de 5 miljoen, maar ik denk dat we het voor 5 miljoen in principe zouden kopen.
Volledige set met al deze dingen. En dat is het eigenlijk al. Zo heb ik het gemist Orange Phantom Fort. Het is een twee liter dieselmotor met 10 versnellingen, behalve wat er in zit ziet hij er in één oogopslag uit als een Ford Mondeo uit 2010. Maar misschien is het niet allemaal slecht. Oké, niet ons onderwerp. Laten we verder gaan. Iets voor Juan Kijk eens wat een mooie race-troep. Kijk hoe de snuit zich terugtrekt. Iedereen wil een duik nemen in de jaren 90.
Wat zeg jij? Expert in opmerkingen wat is dit model? Ik herinner me het niet meer. L200. Wat staat er op het frame met alle koffers? Het is voor degenen die graag hun toevlucht nemen tot reclame voor deze materialen conciërge in het midden. Dat is Ron, je bent een legende. Je kunt ook je adem opfrissen. Met deze beauty teak.
Dus. Mee eens dat het recht is, ziet er heel, heel goed uit. Je kunt zelfs praktisch perfect zeggen. Er zijn veel verschillende teams gepresenteerd, allemaal autoclubs, wat hebben we eigenlijk niet, behalve een club 24, die helemaal niet aangesloten is. Zie dat het gepast is. Maar hier, trouwens, hoe Fiat 850 weegt, zoals ik begrijp minder dan 1000, minder dan een ton draaiende 8000 tpm 70 krachten, voorkant, de radiator zit vooraan. En hij heeft van nature een motor achter. Wat zijn we vergeten? Kijk wat compact is schatje hij zit daar netjes in elkaar, maar het staat in de knieën.
Hij ziet er zeer waardig uit. Maar ik weet het. Je zult het zeker leuk vinden. Dit is dus de echte Ford. biedt natuurlijk een beroep op rechten. Maar onder de motorkap is een legende voor echte rollen. Zelfs een beetje opwinding als je ernaar kijkt, iets om het licht te sturen lijkt op een capsule. Dit is waar we zijn. Ik ging elke dag naar mijn werk. Laten we eens kijken. Dit is dus de Audi A1 240 krachten. Deel een zes motor. Voorwielaangedreven versies kunnen er rustig bijkomen. Probeer het. Bij voorkeur per rijstrook voor trams. Wat vind je van dit element als vriend? Zien? Helemaal geweldig! Oleg, al voor mij , trouwens, ik hou niet van, maar het was nodig kopen terwijl ze daar ongeveer 1.000.000 kosten. Ik denk, is het helemaal een goede beker, achter hem laat iets zien wat ze een soort van Oleg hebben gedaan, maar tijdens de campagne. O ja.
Dus dit is een van ons in Rusland. Doe trouwens dezelfde merktape. Houdt zich goed in de fouten zijn klein. Je levert bestelling uber economie. En komen ze naar jou toe? Ik denk dat je dan dit trouwens hebt, is de kampioen 20 22 in een bepaald formaat wordt niets beschreven omdat het interessant zou zijn om te weten wat er onder de motorkap van deze binnenlandse rem iets waard is. Nog een racebloed, maar eindelijk vond ik rubber geschikt voor het seizoen in Petersburg. Ik vind het gemakkelijk op te bergen . Je hoeft nergens op te hangen, niets te onderscheppen , leg het gewoon in een hoek en je kunt er meteen in wonen of ik ben 12. Hoe gaat het zoals de grootte van het demperprofiel? Niet slecht. Ik denk dat er bijna een kinderhoofd in past. En hier is het gewoon van de wielen van de magazijnwagen op de rails.
Zeker, de mensen die het creëren ongelooflijke waanzin. Engineering dacht 3,5 ton 2700 krachten. Nou, het is prima om de stand te bezoeken. Voor degenen die net beginnen, ze hebben een zekere Edward 183, die ze lang geleden hebben verzameld. En hier kun je de video bijna elke dag van elke Petersburger op één kanaal bekijken. Ik hou van dit soort dingen, soldeer ze ergens aan. En laten we kijken wat er gebeurt. Je kunt er bijna voor altijd naar kijken, als vuur.
Dit is een kaart voor serieuze jongens. Ik moet gaan karten. Al een hele tijd niet meer geweest. Ik beken. Dus wat hebben we hier McLaren? Wat is dit? En Lotus, natuurlijk, vergeef me, je ziet gewoon veel dat ze commando's hebben voor verschillende doeleinden. Wat vind je daarvan? Heel functioneel blijkbaar. Overigens, kleur. Stefano Zien we geselecteerd of ziet er iets heel goed uit? Ik denk het niet. Beter gevormde droom meneer. Betere auto voor altijd. Alles zit natuurlijk in de details. Kijk eens naar alles wat deze luchtcompilaties koelen. Alles is jouw keuze. Als iemand ineens klein is meestal acht acht dan kijk hier is zo'n apparaat. Nou, het ziet er simpel uit. Ik kan niet zeggen wat het is. Fedor ziet eruit alsof hij op zijn plaats zit alsof het nu allemaal uit elkaar zal vallen. Maar er zijn natuurlijk mensen die van alles een schat houden.
Onbegrijpelijke kleur. Maar het is een kwestie van smaak, zoals ze zeggen, al deze om eerlijk te zijn, de achterstukken. Ik hierheen en noch naar het dorp, noch naar de stad. redundantie ook alles is overbodig. Waarom is het niet gedaan, is het allemaal koolstofvezel? Ik begrijp het niet. zou veel beter uitkomen, want carbon hier zie ik stroomversnellingen. En al het andere ziet er zo uit alsof het een expres vastzit. Welnu, hier respectievelijk deze, blijkbaar koolstof, die in dienst was en eraan vasthield, dat is de rest. Maar dit is zeer discutabel. Trouwens, het hele woord van detaillering, alles mat. Voor blunders. Ik weet niet waarom. luister, beperkte benadering.
Zie hier wat er is. Er is een advertentie voor een veer. Maar de auto is een makkie, nieuwe wagon ziet er nog zo uit Fijn. Laten we eens kijken wat we hier hebben. Audi center nieuw in het Nieuwe Museum acht 653 kracht. Ze verklaren dat 206 104. Nou, je kunt trouwens niet zeggen wat erg snel is. Hier al turbocompressor vervangen en al die klassieke Inter, al het andere, wat nieuw is, is goed, het zijn heel erg brede voorspatborden. kijk, dat is vooruit, je kunt een enorm rubberen wiel plaatsen. Dienovereenkomstig, om aan te sluiten, ja ziet er heel, heel goed uit. Ik wil met haar ook werken, met pantomime. Hier nog een keer. Het is trouwens wat waard. klassieke 6000. Eén kracht, zoals de 28 beweren. Maar hoe zou het eerlijk gezegd niet verbazen dat ze zo rijdt op 102 nul 208 twee. Dat wil zeggen, we hebben ze bedoelen we hebben 100.200 zou ongeveer vijf zijn. Dit zijn de vier maar snel genoeg. Dus hier zijn we ook buizen, pijpen. Overigens alles weer wat een slapstick.
Grozny Nou, zeker, veranderde zijn houding naar rood. Echt, ze ziet er goed uit in het rood, mooi. Hier matte koolstof. Let op de stoel. Dit is hoe de bestuurder zich voorstelt wie hier met deze slagboom zal zijn om daar weg te komen. Kantliefhebbers zijn het zeker en al die andere dingen zullen er alleen maar mooi zijn. Maar waarschijnlijk nauwelijks comfortabel ding dat iedereen wil aanraken. Iedereen schrok toen waarschijnlijk weg alsof ik nu aan het rijden ben. Nou, je hebt veel geld, er is McLaren, maar er is geen smaak. Laat mij het doen.
Veel punten van McLaren. En toch, [ __ ], bruin interieur. Dat ben ik die altijd een combinatie van allerlei soorten in een of andere kleur vermoordde. Begrijp niet wat. melkchocolade, die in de zon ligt. Maar om de een of andere reden houden de Duitsers ervan. Ze proberen allemaal door te raken, blijkbaar om te begrijpen wat film inhoudt. Over het algemeen zou het op Patrick een sensatie zijn. Hoe is die geconcentreerde mix van geld en veel vrije tijd. Nou, misschien heb ik het mis. Dus hier hebben we nog eens, zie, Defender niet erg moeilijk te produceren.
Zie hoe ze nog steeds slecht geverfd zijn, ze gieten er gewoon uit. Verschrikkelijk het is duidelijk dat dit een soort niet erg kwalitatief item is, zeker in combinatie met deze kleur. Een klein beetje veroorzaakt zelfs een kokhalsreflex alsof hij in het geheim de Chinese fabriek is binnengekomen , en daar meteen zo snel weer weg is. Dit, je weet hoe vrouwen soms veel heupen eten, groeien en er verschijnen zulke vleugels op de heupen. Dat is het zo'n beetje dezelfde gevoelens. En zulke remmen heb je gemengd. De meest elementaire. Verschrikkelijk, eerlijk gezegd heb ik het, gewoon duisternis. En van de voorman van de serie. Of hoe, dat weet ik niet meer. Ik keek ons aan als die bmw vier, die maakte Schmicer 144 en de zogenaamde sportstand 800 momenten 220 meter per uur. Maar waarschijnlijk om te proberen de snelwegen bij te houden. En hoe hij eruitziet als een van hen opgeleid, veroorzaakt natuurlijk een of andere speciale blanke, het is de politie. Ze is natuurlijk gewoon iets. Fantastisch goed ontwerp is gedaan. Ik denk dat beter beter is.
Misschien alleen onze UAZ. De politie is vergelijkbaar. Kijk dan eens naar ons. Eindelijk dan de ster van onze sterren. Punt is de Octavia Prius in een nieuwe carrosserie. Hier zijn enkele systemen, en dit zijn dozen. En hier zijn ze volledig. Maar we weten dat dit slechts oplichterij is. Eigenlijk is het werk. Laten we toch naar de grafiek kijken , 245 spoelkrachten 301 een toename van 48 momenten. Nou ja, niet veel, om het zacht uit te drukken. Laten we eens kijken wat hij in zich heeft. Hier is de bediening van deze box seat. Ja, ik vertegenwoordig al lovende recensies over deze stoel in de schakelaar. Natuurlijk, een stukje nanotechnologie zou overal moeten zijn, ziet er natuurlijk uit als een detail van de muur, toch? Nou ja, misschien vindt iemand het leuk hier en daar. Ik denk dat zoiets goeds als minibusjes, als je naar voren bij het stuur zit, zoiets vasthoudt. Het is best handig. Misschien hier ik weet het niet dit is puur een mening. Dit moet op de een of andere manier worden gebruikt.
Of koolstofvezel moeilijk te begrijpen van koolstofvezel. Het scherm ziet er over het algemeen niet erg modern uit. Binnenkort, hoop ik, beginnen we ze te naaien. Er zullen nu mensen uit Europa worden gehaald. Natuurlijk, zoals altijd in hoog aanzien. Dit is onze stand Continental. Deze klassieke Porsche deze keer, waar zonder. Welke verdieping daar. We hebben er 244, dat komt goed. Ondanks dat de vorige regisseur er rustiger uitzag dan ziet het er al elegant uit, zo hebben we heel veel ogen. Maserati ook al zien ze er grappig genoeg zo uit. Welke grote wielen? ze lichtjes opgetild, wil het neerleggen. Let op handgrepen deuren waar Zidane verdrietig om zit. Bekijk de test voor degenen die 300 offroad hebben.
Dat is niets. Ik vraag me af of er ergens in de regio Leningrad of in Karelië? Stopcontact in het bos alleen met zulke wielen zal eindigen. Hier voor de jongens die er al vier hebben. Het is in het gebied samen met Bugs en samen met Gelendvagen. Dit is niet aan jou om karren te kopen. Kijk gewoon. Bovendien bleef het paneel binnen of stuurwiel. Bekijk alle native juiste computers. Nou ja, dit is een werkend ding, blijkbaar vooral de nodige radio's, maar in het algemeen een auto voor alledaags gebruik. Dus nu wij voor degenen, die niet willen zeggen met de gebruikelijke hoeveelheid voortplantingsorganen. Laten we stemmen. Mijn antwoord is mooi, mooi. Kijk wat er weggaat, ik weet het niet zeker. Over blauw. Alles duidelijk, wat er onder de tafel gebeurt. Zoals wanneer ze de achterwieldop hebben verwijderd. Echt zo'n wandkoelkast blijkt er zo uit te zien. Een hartaanval hebben. Kijk hoe mooi. Hij is gewoon prachtig. Gewoon prachtig. Zo simpel. Weet je, alle details zijn mooi gedaan.
Zo hou ik van heel netjes en stijlvol en met oog voor detail. Zonder op de stand Dit is goed. Maar hij is er te genoeg voor jou , de elektricien trok zich terug. Ja. Er is een bas. grappige koelkast, volkomen onbekend voor het oog. En vanuit de basis lijkt het er echt op dat de toekomst al ergens heel dichtbij is. Je kunt het bijvoorbeeld begrijpen. Dat is interessant lees meer ziet er trommelrem uit, maar niet zeker wat het is, ze zijn helemaal vooruit. Niks bijzonders aan de remmen erin, wat hebben we in de cabine alles verandert. Natuurlijk weet je hoe je ramen moet eten. Deze koelen omdat er binnen veel licht moet zijn. ok, interessant test het, kijk voor welke baby we. Wat vind ik ze leuk.
Waarschijnlijk gewoon heerlijk vastgelopen. Toegegeven, wat voor soort schijven heb ik een soort maat. Sommige Berlijn is F-22, en de lus is gewoon remmen nog steeds staan, blijkbaar een soort jeep. En van binnen zoveel kopjes erin. Nou, het is duidelijk, het is een simpele externe grap. Ziet er van ver goed uit. Meer bussen bij de Bernstein-stand. Hier zijn ze, blijkbaar bieden ze hem aan voor wodka of niet, voor hem zijn ze niet voor hem. We hebben eerder meer aangeboden, maar nu is het aanbod beter. Kwaliteit ziet het nut ook niet in. Laten we eens kijken wat er in de toekomst zal gebeuren voor nu. Dus. Mooie bus bezaaid met cadeauzakjes, en Milstein vertrok, want ik ben niet zo goed in zo'n wig. Wat verveel ik me deze kleurpagina's, hoe het heet met deze tekens met een monopolie, zulke pornografie zelfs in de ogen rimpelingen. Excuseer me, ik zal spreken Ik heb over de boodschap omdat ik vaker niet probeer te zwijgen, maar niet toen ik aankwam op de tentoonstelling, is er dan het bedrijf dat hun stukken ijzer vertegenwoordigt, een of andere prestatie Ik vraag me af wie nog meer moet je zien? Wederom van kaliber, ik denk voorlopig iets demontage, in hem zal het lichaam uit elkaar vallen deze standaards die ze waarschijnlijk sinds 90e jaar niet meer hebben begrepen hoe ze liggen, maar liefhebbers denk ik veel van die.
Een of andere Opel Club die we waarschijnlijk toch nodig hebben. Hier hebben we een paar, er zijn stoelen, het is een bepaald hulpmiddel. Hoofdlogo. Nou, het is zeker de wildste pornografie. Waarschijnlijk het gezelschap van deze heer uit Moskou. Ik herinner jullie vrienden eraan wat ik ook heb . Ik beloof dat ik met jou niets met hem zal doen, want wat ben ik wat is dit de hele tijd een soort overtolligheid. Waarom houden ze niet van de balans tussen motorrijden en duur? En alles moet een soort kruiwagen zijn om in de heroïneversie te pompen. Ik begrijp het niet, maar dit lijkt met smaak te maken te hebben. groot, schattig. We hebben koelradiatoren bij je . En dit komt omdat van de PR-groep. En dit is het contingent dus heel het oude Duitse kantoor, dat al tuning maakt , waarschijnlijk van golf, er is een derde of vierde Pavlovich van de winkel waar tuning punt was, maar het was allemaal te koop. Dit is dus onze Audi three, die haperde hier een paar keer toegevoegd en je kunt haar in kapperszaken zetten. Ik presenteer er een. U kunt zich trouwens abonneren op San Sanych Quattro.
Nou, alleen in Duitsland is alles tot nu toe nog steeds populair. Ze hebben zelfs een concept als een straatgevecht. Nou, dat is wat de auto pakken, erop zetten het pad af en langzaam rijden, beetje bij beetje, het vervaagt allemaal. Dus het is nogal hard verdomme, sorry, met koplampen van motoren , een soort collectieve boerderij met tegenlicht. Dus hier zijn we allemaal in harmonie in een of ander bedrijf. Het is meer een nominatie. Nou ja , natuurlijk is het zo. Het is een soort kantoor. En ze bieden ons tuning aan. Wat is onze taak? 2 800 €. Nou, dat is waar dan in de regio van 150.000 ₽. Maar over het algemeen, voor het geld dat je kunt. Wij kunnen fabriceren. Merk op dat ze dat hebben gedaan, want in Duitsland is alles strikt met geluid. Zie je, er is een apart deel luid en ultrastil, aan de andere kant. Ik bedoel, zie je, het komt hier vandaan.
Hier vindt u aanvullende Rezek-aanbiedingen. Nog steeds de moeite waard achterste katalysator, zodat iedereen die gaat meten, precies antwoordde. Nou, over het algemeen hebben ze alles strikt. Er zijn enkele ultra, super. Overigens is dit blijkbaar een groot land. R op de oude dame, weet je ook, hoe gedaan ook het luide deel sluit. En dienovereenkomstig gaat het stilletjes zo banaal. Maar ze hebben hun eigen realiteiten waarin ze moeten overleven. En als je een luidruchtige man wilt zijn, nu iets interessants gedaan met heilige delen van het huis.
Trouwens, niet goedkoop met een katalysator van de nieuwste lcd of golf. Trouwens, twee verhuur 2 800 € het is niet aan vaders. In ons voor 20.000 ₽. Hier worden we aangeboden en laten we het nieuwe systeem. Waarom altijd carbonrood toevoegen? Dat is de combinatie natuurlijk heel vreemd. Vervolgens hebben we een golfgroep genaamd Ukraine. Nee, niet voetballer Harry Kane, en orkaankeramiek. Hier hoofdsysteem Het is trouwens een turbine. En nu ga ik kijken wat er op de lijst staat. 526 dwingt 629 koppel op 102 m. ASTANIN geen gewicht aangeven 1449 kilogram. Achter is een dille. En over het algemeen ziet acht strepen op de rug er schattig genoeg uit . Ze leeft nog steeds. Ik herinner je eraan dat CV afkomstig was van de stevige pony toen ze ze probeerden te kopen, maar ze weigerden. Nou ja, pony eigenlijk al niet zo populair dus hebben ze. Nou, wat we zien, is natuurlijk actueel en blijkbaar zonder nieuwjaar. Laten we eens kijken wat Hier is de Bundeswehr. Dat wil zeggen, laten we het zeggen.
Ik denk dat het te maken heeft met de uitzending van het leger. Misschien is hier iemand ziek geworden om eerste hulp te verlenen. goed gedaan ik vond daar iemand, die werd weggereden. Jong met melkzuivel handvatten proberen te mikken kijk eerst hoe het nu zal gaan in een bekende tank anderhalf 1000 krachten. Gewicht 62 ton. De rest van de kenmerken kan ik helaas niet. Er worden daadwerkelijk vier soldaten tegelijk geplaatst. Veroorzaakt veel opwinding, denk dat over het algemeen wereldwijd. Zeker, het is voldoende dat ze op de proppen kwamen. Welke is de moeite waard om te vinden? mensen in uniform, iets vertellen, heel erg uitleggen.
Overigens, de manier zoals rechtstreeks uit Inglorious Bastards 30. Ik kan niet zeggen dat hij het leuk vindt waar hij het over heeft, maar ze hebben een erg coole stand. Die van hen met hun kandidaten. Klassieke standaard als je 200 € op zak hebt, echt wilt afstemmen. Allemaal Chinese optiek Dit zijn bumper bars. Over het algemeen alles wat de atmosfeer vervuilt. Maar kijk altijd, ik denk dat hij hoe dan ook vroeg of laat in de mode zal raken . Begrijp zijn lichaam. Misschien is het niet het beste voorbeeld, maar ben het ermee eens. Begint er na een tijdje goed uit te zien . Hier is echt een vrij grote tentoonstelling altijd zo geweest. Ik loop al waarschijnlijk 1/4 weg. Hier hebben we er een paar. En de straat en straat en tuning, Waarschijnlijk een soort Turk. En hier zijn de Evenks. Trouwens, we werken met ze samen, we kunnen alles meenemen.
Dat wil zeggen, ze schrijven 658 in totaal 857 momenten. En zogenaamd ligt dit allemaal op tafel zo'n 100 ton buizen worden weggegooid. Mogelijk, maar uiteraard op benzine niet eenvoudig. Ging hier al meer over tuning dan over autosport. BMW met gerenderde turbo Interpol. Natuurlijk gaat Wagner Love and Sailor lobbyen, misschien. Maar nee? En ja, hier zijn het veteranen die in Engeland zijn. BMW met rechtse besturing vooruit. Op alle drempels ook op de afdaling, op de radiator. Alles lijkt op ja. Schijven , natuurlijk, de smaak en kleur. Maar dat is oke. Ik herinner me eigenlijk onze tentoonstellingen die we hadden over tuning, ze werden naar mijn mening uitgevoerd. Sorry, er zijn nog geen vrienden gemaakt. Ze werden gehouden in de SKK, we hebben ik weet niet meer wat er was, maar we waren daar uitgenodigd toen we net begonnen waren met oefenen. En 10 jaar. Nou, na 10 jaar, waar zijn onze tentoonstellingen en zo, wat gebeurt hier? Nou, het lijkt best logisch. En in elk dorp best veel te doen wat Italianen, weer wat anders. Ze laten het van generatie op generatie verkopen. En dit is natuurlijk een ramp.
Kom naar buiten en behaag je ogen. Kijk, wat vind je van zo'n zwaluw? Oké, zoals ik. Ze houden van hun snuit. Niets bijzonders. Aangenaam wat hebben we hier uitlaatsystemen. Nog een blik, het ziet er heel recht netjes uit. Er is zo'n knappe 1/3 groep meer. Maar dit is het hoofd. Geen amateur, dat is allemaal een duwtje in de rug bij de mensen. Ik verwonder me over de elektrische trilde ook al. Trouwens, het ziet er grappig vierkant uit. Er wordt trouwens zo'n massa verkocht van alle kleren die fleuriger zijn, dus we zullen binnenkort een nieuwe maken. Ook nog een splinter. Kijk, zelfs Mann heeft je centrum. Zouden ze weten hoeveel palmbomen er in Rusland te koop zijn , hun filter? Bedankt. Laat me deze hele collectieve boerderij doornemen, want eerlijk gezegd wil ik niet dat het hele ding speciaal is om te fotograferen. Want dat is alles.
Chinees Turks, zo zit het. Ik wilde waarschijnlijk elke dag. Dit is onze Gladiator. Welke van der. Al met al een geweldig apparaat. zoals het gezegde gaat. Zowel op een bal als op een kermis. Dus ik word oud. Die dingen interesseren mij ook. Hoewel het huis op sommige wielen SUV Citroën erg schattig is. Planken, bedden huren over het algemeen waar ze nergens heen kunnen. Speciaal. Een probleem. Het tweede deel is veel geld. Zou zoiets wel eens willen doen. Geld op de fora daarnaast over lampen waar ze fabrieks-Lamborghini betalen of er nog knappe mannen staan te kijken.
Wat zijn ze geweldig? Kijk, met plezier is het nodig om aan te raken. Mensen zijn over de hele wereld hetzelfde. Heer, raak nooit auto's aan op de show. Dit alles later niet erg prettig voor de eigenaren. Maar zie dit. Gewoon prachtig Welke. Welke lijnen. Daarvoor was er natuurlijk design. Er is een mogelijkheid mijn mening. Maar dit alles. Het lichaam is eenvoudig ongelooflijk opwindend. Het is interessant, jong. Er is. Natuurlijk houden ze van wielen. Niet nee, hier zijn degenen die het frame hebben geraakt, en hier zijn ze. 1.000.000 verschillende soorten. Allemaal in wezen natuurlijk genoeg in pornografie. Maar blijkbaar heeft zo'n markt behoefte. Oh je weet hoe goed s80. O mijn God! Groente. Erg goed. Trouwens, elke gastankbug in vorm. Maar wie wil er een beetje meer plezier in het dagelijkse saaie leven. Maar namens onze kameraden Wagner, ik herinner u aan mijn dealer. Het beste systeem om te koelen. Zo schattig dat ze dit allemaal op de buis hebben staan bij McDonald's en al bij het bureau Carbon new system.
We hebben ze al ingesteld. Dit alles is bij ons te bestellen. Inter ultra soms zes met Korban-gidsen is er ook hoe skeletachtig systeem. Verscheen. Zie eindelijk Inter Kollera op pc acht. Wat zijn het voor helften? Dit is het belangrijkste waar het probleem om draaide. Op mijn knieën, op een spleet in het kantoor schap temperatuur wildst, groeiend. En hier zijn ze meer in volume per liter. Over hetzelfde onderwerp uit Odessa-Brody, ook over dit onderwerp , zijn er stukjes bmw vijf achtste koeling. Natasha kijkt Natasha kijkt die diesel heeft zelfs al een werkende controller die niet de lucht in wijst.
Goed gedaan! Hier presenteerden ze een eigen racemachine. Je kunt bij Inter ook kostuums bestellen, er kan worden overwogen wat reuzen hier zijn. De vuist wordt naar binnen geplaatst. Kan het allemaal volgens jouw maat? maken. Maar in het algemeen Hoe kun je niet blij zijn met deze kwaliteit dat simpele 58 onze favoriet is? Die kan ik er natuurlijk niet afhalen. Porsche vanwege zijn kleur. Hush hush hush Ziet er geweldig uit eyeliner oog is zwart. Erg goed. Stap in en rijd weg naar Californië. Hier hebben we iets motorisch gedaan. Hij lijkt achter te staan om de baby te helpen. Hoe ik ze leuk vind. Kortom een geweldige auto voor alle kenmerken uiterlijk. Gewoon perfect.
Kijk, vrienden, in Duitsland reken je op dineren op de grond, want zo is het als nee. Stond stil terwijl wat is de laatste kamer is enorm alle ruimte, er zijn ook driehonderd file-uren. U hoeft er niet aan te worden herinnerd dat Duitsers graag op ARKO eten, op verkoudheid, op ons. Dat wil zeggen, waarschijnlijk zat ik gewoon in een hoek met anderen, kerel hier. En hier komt hoe ermee om te gaan. Trouwens, je moet er even wat brandstof voor mexicaanse herder vinden om iets te vinden. Voor 10 € een soort rijst met wat werk.
Dit is de Duitse keuken die op een briefje hoopte maar niets begreep . Zo schattig karamel, een soort van. De schijven crashten en werden geïnstalleerd. Wat is er met jou Jay? Ja, we zijn geen benen die worden verzameld voor de tocht. Hier verzamelen ze met Duitse voeten. Zoals het uit een tijdschrift Tuning voor een soort van 10e jaar. Maar goed, mee eens, dit is een legende. Zo knap. Kijk nog eens, er zijn jeeps negen zes. De voorkant is trouwens goed. interessante oplossing verwijderd deze koplampen nieuwe stekkers gemaakt. En weet je meteen nog hoe je voor verlenging speelde? Dus het is de place to be eight. Zoals ik had, herinner ik je eraan met V8 in deze oude lift.
Ik hou echt van de manier waarop ze eruit ziet. Favoriete kleur. Trouwens, de Duitsers ontfermen zich over mensen met een camera en gaan niet meteen weg. Ze verontschuldigen zich. Leuk om door te gaan met vangen. Maar trouwens, carbon Opel is blijkbaar zo dat hij tijdens het roesten geen geluid publiceert. Ik zie direct dat de hulpsheriff naast Kasyanov is gezet. Niet slecht. Daar hebben ze het ontwerp gemaakt. Kijk, je zou deze strepen op de rug moeten maken . Het zijn gewoon prachtige en over het algemeen grafische lichaamslijnen. Laten we doen alsof we deze fanficties niet zien. Natuurlijk het ontwerp dat de Italianen toen hadden.
Gewoon chic, waarschijnlijk een ochtendspread. Maar wat betreft de F-22, U2, kijk, er zijn nog liefhebbers van stof. Ik weet het niet, ik voel niets. Er valt niets te becommentariëren. Geen emoties, voer. Merk op dat onze markt is gemaakt als een tekening onder koolstof. We zijn natuurlijk al weg. Maar als je geen koplampen nodig hebt , kun je zo'n stompje op film doen in de vorm van mestvliegjes. Waarom niet? Dus wat is deze. We zullen er binnenkort een video over uitbrengen die we als auto-TT hebben gekocht. Om precies te zijn, we zullen een auto voor een week bouwen , gewoon snel, comfortabel en gemakkelijk. Wat hebben we hier wat voor gras is die Audi coupé waard. 89. Dus 26. Vier 156 krachten per vierkante meter. Drie. Maar als je niet weet wat ze onder de motorkap heeft, ziet er staat van twee meter uit, helemaal niet slecht.
Dus Honda-water. Nou, hier ben ik, ik zal geen commentaar geven. Succes met exploiteren. Ja, ja, ik ben oud. Daarom zo interessant. Maar kijk Let's. We moeten bewapenen. Kwam om te vechten en niet verder te gaan dan Shanghai en al het andere, vertrok onmiddellijk en reed ermee naar huis. Naar Jerevan Motor Ford. Ik wil niemand beledigen. Snap je wat ik bedoel? Artamonov Wat is het bedrag dat ze verschijnen. Wij. En wacht, wacht en dit is Anton, de grappenmaker. Ik ben vergeten wat het is met motor één en vier 10. Nou, oké. Maar kijk eens hoe hij eruitziet zoals eens, ik kan mijn deel niet vergeten. Natuurlijk, wat was ze goed, ik weet niet of ze het had moeten verkopen of niet, maar ze was gewoon prachtig dat dit lichaam, zo lijkt het mij, al eeuwenlang gewoon legendarisch is . Maar ondanks alles, kan altijd verwend worden. Moet een fotomodel zijn. Zie Plus zes d. Zie wat ik het heb over sedanzaken. knal het al, het blijkt geweldig, netjes en beknopt. Niets bijzonders. Iets waar ik de laatste tijd niet onverschillig voor ben geweest. Adem naar al deze Mercedessen. Ik weet niet zeker of dit werkbaar is, maar overal is het gewoon decoratie buiten.
Nou ja, en er is ook een hanger, sorry, ik zal het met de andere hand proberen. Ophanging en technologie. Nou, oké. In mijn tijd kostte zo'n koolvishanger vijf jaar geleden hier 150 €. Stel je voor, nou ja, of er 200 misschien maximaal 300, maar in het algemeen 15 20 000 ₽. En iedereen kon op zijn eigen golf of iets anders neerzwemmen. Ik vind het natuurlijk een echte hel. Ik weet niet hoe nu hoeveel is gestegen in prijs en metalen en meer. Maar dan herinner ik me dat heel Duitsland, Europa, de VS in de Alpen al dit geklopt, geschreeuwd droeg. Maar in Rusland is deze hanger doorverkocht. Natuurlijk drie keer duurder, want toen was er in Rusland in het algemeen niets. Er zijn hier veel voorstellingen. deze garages, een soort studio, er zijn kerels in petten. Bebaarde tatoeage, iets dat iedereen opheft. Hier hebben trouwens deze kameraden, ze rotten meestal ergens in de tuin. Petersburg, onthoud dat er destijds veel jaren 90 waren, op de een of andere manier gingen ze toen niet.
Maar ik denk, zoek nu een goede kit. Het kan heel interessant zijn om dit te doen. Dit ding is erg. Ik vind ze van glas. Natuurlijk, uiterlijk. Ik weet het, tenminste drie binnenplaatsen in Petersburg, waar staan ze en rotten ze C-klasse. Vorig jaar stond hier een stand Venturi. Er werden in de zwakke drie wagens gemaakt. Dienovereenkomstig zag de vorige versie er heel, heel, heel goed uit. Nou, als er hier nog steeds minnaars zijn, denk dan aan de film The Nanny Als kind vond ik het erg leuk. Het leek me dat ik altijd zal rijden als het kan, maar altijd in de auto. Nou, eigenlijk past het met jouw sneeuw gewoon als je over een paar auto's rijdt en verder gaat. Maar je zult niet constant klagen over het opruimen van sneeuw, want sneeuwruimen doet meer. Dag, als we thuis zijn, denk ik dat we onze Gazelle zo moeten maken dat het er in ieder geval uitziet als een simpele apocalyps. Maximaal zal het er patriottisch genoeg uitzien. Maar zulke schokbrekers, zo'n gevoel, wat in principe eruit getrokken werd waar het uit de andere wereld kwam, maar lelijk hier is een stand wat chemisch.
Jongens Bijna als een band. Nou, dat is alles wat er is aan autoverzorging, chemische kerels daar. PIPER Het is gewoon heel goed. interactief permanent systeem. Kijk, het is voor hen belangrijk dat er een vraag is goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg omdat ze ze hiervoor op de weg hebben. moet periodiek papier hebben, om te bewijzen dat ze allemaal met de auto zijn vertrokken, het mag op de openbare weg.
Wat glinstert alles. Schattig. Maar doe het daar. Je kunt het gewoon vanaf het vuil zien. De achtergrondverlichting ziet er goed uit, maar naar wie moet je kijken, hoe worden ze gespeeld? neusgaten niet meer zo woedend, mee eens. Je kunt zeggen dat het niet werkte. Ik denk, bijna perfect lichaam. Hier is een triootje. Haal je poten eraf, niet aanraken. Wat zijn allemaal dezelfde sterke jongens? Dit goed, goed, goed? Masja. Ja, niet de onze. Nou, dat kan natuurlijk niet. mocht niet worden toegevoegd. Het is vijftal porno rood blauw. Hier hebben we de autosport, een bepaalde persoon, die lijkt te presteren op het gebied van luchtweerstand, raceplanclaims en 102 F-16 100 202 509 234 209. Nou ja, eigenlijk, hoe ziet Skoda Octavia eruit als deze dure, snelle gootsteen. Nou, kijk, laten we eens kijken wat 201 86 Europees record voor vierwielaandrijving is. Dienovereenkomstig Quattro Q7 14. Zo hebben we hier zo'n zes cilinders doorheen. Ziet eruit als een motor niet Europees. Laten we eens kijken, misschien komen we erachter dat de in-pipe compressor een indrukwekkend formaat kost.
Ziet er netjes genoeg uit. Prima, als titanium pijp niet zo klein is 20 32 want dat is opgevoerd in de carrosserie Audi full carbon body 1400 krachten hebben we genoeg serieus. Ik heb niet echt details. Hoe ver is het eigenlijk waar? Hoe gebruik je het? Want doel niet helemaal duidelijk onder de motorkap. Een als het een andere is. Maar kijk ze hebben kortom, als aparte offline express wat je maar wilt, petten, hoeden. Voor degenen die een fan zijn van creativiteit, blijkbaar een modeontwerper als Philip voor India wat dan ook, Duitsers komen niet rond. Zie hier dat je jezelf tegelijkertijd instrumentenkop kunt kopen. Trouwens, gewoon voor 6 € gratis zoveel als je wilt pistool allerlei dingen voor detaillering. Ik weet het niet. Over de kwaliteit hiervan lijkt het twijfelachtig voor degenen die nog in dozen vastzitten.
Hier kan alles naar toe. automodellen gewoon, blijkbaar ramde iedereen vanuit huis wat wilde verkopen. Er zijn vast van die verzamelobjecten. Ik denk dat ik erin zit, ik begrijp het niet. Jongens zoals dit waren blijkbaar een gemengd paviljoen, die niet genoeg zitplaatsen hadden in andere paviljoens. Ik herinner je eraan dat ook wij olie gebruiken voor alles is echter beperkt, maar ze hebben hier wat eigen. We zijn, zoals ze zeggen, erg interessant, maar niets is duidelijk. Heer, kijk, ik had vroeger ook een Saab, het beste merk aller tijden. Naar mijn mening was zelfs het nummer zo'n [ __ ] om de Saab te repareren.
Ik weet niet hoe ik me herinner dat het een soort Saab-club van romantici is. Tot wat? Maar over het algemeen, zoals je soms wenst, waren zo'n 900 en SAVCHUK- turbo zo chique ongelooflijke schoonheid. De auto, alweer weet ik niet waar hij vandaan komt, ik heb opeens dat ze verliefd lijkt te worden op iets Italiaans. Maar het boek is gewoon geweldig geworden. Hier was een recensie Lynch.
Een 112 abortus, abortus. Eigenlijk is het een achternaam ingenieur die ons ontwierp. We hebben zelfs een onderhoudsboekje ergens ligt Popov over zijn verhaal. Soms wil je de kans krijgen om in die tijd te komen en te zien hoe het allemaal is gebeurd, al deze briljante ideeën, hoe auto-ontwerp is geboren, hoe ze oplossingen hebben gevonden? Romantiek dit is iets heel ouds en roestigs. Maar we zijn gevorderd is zo'n begin een beetje om te ontspannen. Geen muziek speelt hier nauwkeuriger, goed trouwens, decor. Je weet dat de beesten niet komen k punt, te oordelen naar de inscriptie, te koop, ziet er al goed uit. Een beetje gênant natuurlijk. Deze details mesh zoals. Hier zijn de hekken klein. Ik zou graag iets onder de motorkap willen weten. Er is zo'n gat. Het is onwaarschijnlijk dat het een brandstoftank is. over het algemeen ziet het er ondanks het niveau van aanpassingen goed uit, hoog genoeg.
En hier hebben we in principe in principe een stand 911 van de werf direct direct laten rusten. Hier is hoe ze 200.000 € worden verkocht, aangezien ze de exacte prijs hebben bepaald? Kijk, 110 911. En we spelen blijkbaar in cijfers. Natuurlijk accepteerde hij bij het bieden 200 troepen. Kilometerstand 94.000 kilometer 200.000 €. Nou, ruwweg gesproken, 13 14 miljoen is te weinig. Moeilijk te zeggen. Dit zijn al dingen die anders beginnen te evalueren. 100 000 € Carrera helaas kan ik niet alles vertalen wat er geschreven staat , sterker nog, ik kan niets doen. netjes genoeg. Voor €100.000 ziet het er al meer verantwoord uit. Zeker, zoek dealers, bekijk de voorstelling Ik baar een zekere Walter Audition. Het is 62 van de 11 klasse, het is gewoon stilte. Zelfs hier niets om overbodige woorden te becommentariëren. Maar trouwens, voor export zie 8.000 €. We hebben tenslotte de motor in elkaar gezet, in elkaar gezet, 4300 kilometer afgelegd door het park onder gepantserde turbo 930 200 000 €.
Niet zoals de vierde 100.000 kilometerstand is ook 200.000 € bleek de staat. Weet je hoe mooi het is zo samen met zo'n sexy kont. Eigenlijk dacht ik zo natuurlijk dat in Duitsland de Duitsers zichzelf bewonderen en bewonderen met hun eigen verworvenheden die ze hadden, of beter gezegd, hebben, en dat ze zelf azen op die dingen die in ons land geproduceerd worden. We hebben daar gewoon een tentoonstelling staan, we hebben de later 20 jaar oude Lada Kalina, we willen een auto wat een mooie kunnen we de machine voor grof geld kopen? Ja, zeker, een heel ander universum dan dit wordt een beetje triest omdat we nooit meer zullen kunnen inhalen en het is al tijd dat het helemaal anders zal zijn wanneer zelfs iets vergelijkbaars mogelijk zal zijn om te doen in ons land, ook Jaguar Club, het is duidelijk dat hij daar een belangrijke oom is in zijn vorm, in de groene dan motorbouw. Het was zeker iets om naar te kijken. Wat er is gebeurd, het is gewoon mogelijk. Liefde eindeloos. Besteed aandacht aan het is alsof dat controlepunt moeilijk te zien is.
Gewoon prachtig. Of ben ik oud, heb ik gewoon tijd dat ik het zal vinden. Vind je het ook leuk hier hebben we een Mustang, Mustang, Mustang zou hier graag elektrische mustang uit Engeland willen zien. Hallo! Ik geef het door aan Vadim. Hier hebben we een liefhebber van romantiek. Ik destijds ook. Trouwens, ik heb gedroomd. Kijk goed welk merk ontwikkelingen 100.000 € alles te koop is. We kwamen hier om handel te drijven. Voor zo'n goede, hè. naast hem vrolijke, kartonnen Duitser. Wat is er nog meer nodig voor geluk? porsche jas, blauwe spijkerbroek, Gucci, sneakers en scheren. Trouwens, eerder dacht ik dat de auto nu een van de mooiste in de auto-industrie is, want het lijkt me gewoon omdat hij door een of andere vorm is uitgetrokken. Tegelijkertijd is zichtbaar wat de auto-industrie destijds niet zo leuk vond. Waarschijnlijk wordt bij wijze van spreken alleen maar aangetoond dat de auto in het land kan. Ik hou echt van deze koplampen, ze zien er precies uit als omgebouwde lantaarns, magazijnen eerst, tweede, ongelooflijk mooi, 16 en vier liter. Motorisch genadeloos zinloos en heel simpel.
Tja, wat is schoonheid? Dus je weet dat het terugkomt, het komt terug, geloof me, de mode voor deze bagels. Omdat het altijd een bijzondere geschiedenis is met mode. Je kunt dus een stadion kopen voor 5.000 €. Niet zo duur, maar een kant is hij net zo mooi. Maar zie er geweldig uit. Zeldzaam ding. Ortega 2008 jaar 9000 kilometer. Ik zie ook een pen erin. Vlag. Welke klas. Dol zijn op. Alles is zeldzaam zonder het land te dwingen. Gewoon een mooie rij auto's Ferrari. Mijn ideale mercedes boete schreef zelfs die toen pornografie van Nevsky vooruitzicht , waarschijnlijk ook onderweg uit de knieën. En sprong ook. Ik vind een van de mooiste auto's deze Lamborghini. Olga man, ik weet het niet goed, Italiaans is slecht, maar ook de vorm natuurlijk, dus gewoon romantiek de citroen is zo mooi.
In ons Morgan zeldzame auto in Rusland, dus ik ben hier dus om rijke Ferrari te krijgen in algemene autoclubs die plezier hebben, theepotten blootstellen, eigen voor openbare vertoning. Ze krijgen te horen dat het geweldig is dat je me de kans hebt gegeven om dit te kopen. Zeker, als je al binnen 40 minuten auto's kijkt, is dat prima. Kortom, wat zouden deze auto's moeten zijn? Ik zou willen dat ze er meer waren. Kijk, Georgië is onze ziel waard Audi twee 350 krachten, cilinders twee en één motor. Gewoon een geweldig item voor zaken. Ik heb dit nog nooit ergens in het echt gezien 14 Porsche dit is wat zou kunnen zijn. Waarschijnlijk als Onze Lada Kalina, meer precies, VAZ tot elite-modellen premium kwam. Het is ook grappig. Ik ben hier mooi mee. zweedse jongens, koolstof, koolstof. Alles is waanzinnig mooi. Het kan voor altijd worden bewonderd. Ik weet echt niet hoe ze in principe het ontwerp tot zulke oplossingen hebben gebracht met een carrosserie. Ik vind het echt een kunstwerk. Kijk naar de remmen, niet zoals koolstofkeramiek of koolstof, maar zonder ventilatie kan ik het niet overwegen.
Er zijn geen woorden. En een kwintessens wat de beste ter wereld zou kunnen zijn. Trouwens, zelfs de stand waar blijkbaar een familienaam jarenlang in ere is hersteld, maakt nieuwe sleutels uw aandacht hier voor deze standaard deze broer is een klassieker. Dat wil zeggen, ze hebben een aparte afdeling die zich bezighoudt met klassieke postzegelmerken, klassieke Mercedes. Ik moet kijken wat een schoonheid. Maar dit.
Vereist geen commentaar. Trouwens, je kunt c kopen voor slechts 329 €, dat is ongeveer 20 miljoen. Interessant, hoeveel kostte het toen? Naar mijn mening natuurlijk drie. gewoon daar is alles schoon en glanzend veel details. Nou, het is waar, de jachtmensen lopen kwijlend. En hier heb ik dit dit is de tribune zitten, wat dan de Europeaan verveelt, blijkbaar hebben mensen met geld niet veel. Ja natuurlijk, zo'n vliegtuig zag ik niet eens veel op de foto's, zie alleen van binnen. Ik ga nu proberen te laten zien welk paneel. By the way, alle handgreep stuurwiel. Kortom, je kunt nu direct een heer en een oligarch in één persoon worden . Alsjeblieft, dit exemplaar is al iets duurder waard vanaf € 700.000,70 per jaar, dat wil zeggen, de auto is 52 jaar oud. Maar er is trouwens veel, maar er staat niet bij hoeveel het weegt. Maar het is niet belangrijk. Zo'n knappe man toch? Vrienden, ik kom bij jullie terug. Zie je, er is een halte achter mij. Ik herinner eraan dat het merk KV, dat we verkopen , een groot aantal BMW Audi's heeft geplaatst , praktisch voor Europese merken, nu zullen we tot het uiterste gaan , misschien zullen we een vriend voor me krijgen, dwingen om te zien.
Ik zal je laten zien wat ze laten zien. Dus hier kun je zien dat optie x plus een nieuw model is, dat wil zeggen gemaakt op HF-technologieën. toch drie maar iets betere accessoires. Wat wij jou bieden. Er zijn hier ruïnes voor degenen die om een gewone auto geven, dit is niet nodig. Maar, zoals je ziet, hoe optie er zo'n onderdeel is, het verschilt daarin dat als het klaar is, geplateerd ijzer, hoofdkaftan die we zullen naderen, we zullen daar al zien stijgen van het vlaggenschip, van respectievelijk hier, zie je , er is een basisvering, dat wil zeggen dat ze zelfs opties hebben waarbij het geen schroefvering is, maar gewoon sportief. Dat is gewoon veren kunnen worden besteld. Plus schokbreker. Respectievelijk staat de ophanging zonder besturing, alleen met hoogteverstelling en gevechtskist geënte jacht van boutcompressie met verwoeste steunberen.
Er is ook een versie, en plus al een topversie gelijk aan drie met maximale ingestelde hoeveelheid. Houd er rekening mee dat u op zoek bent naar boutgaten, dan kunt u hier universele ondersteuningskwaliteit op metaal plaatsen. Al deze hangers zijn beschikbaar. Wij hier zijn een of andere Nissan, alles wat erin zit is van een gepantserde personeelscarrier, eigenlijk net als de motor, zo'n snelle pick-up voor degenen die door Kupchino moeten voor opklaring, voor hen. En dit is een heel belangrijke aanpassing, dus je kunt zeggen gekleurde veren, maar dit is in Duitsland omdat alles altijd schoon is. En voor ons is dit natuurlijk minder relevant.
Het is immers mogelijk alle kleuren wapens. We kunnen alleen de kleur van vuil zien, maar hoe dan ook, zo'n optie voor weinig geld kun je betalen. Weet jij wat schoonheid is? Sta gewoon geweldig mooi gedaan. Hier hebben we een hanger Zoals je kunt zien. Dat wil zeggen, degene die kan worden geplaatst , zie je, sluit aan op de standaard systeemhardheidsaanpassing, die ik zelden gebruik, omdat het meestal niet uitmaakt, een interessantere set. Het is volledig het werkt beter. Hier ophangsysteem voor Gelendvagen. Ze scheppen veel op.
Ze zeggen dat het gewoon in Dubai is, in de VAE is het allemaal met een knal gegaan, beslist alle vragen van klanten medium, met remmen. Prijs € 10.000,- maar in verhouding tot de auto voldoende. Kijk naar details. Dit is eenvoudig een klein technisch orgasme, misschien wel, en groots. Hier hebben we vierkante twee. Immers, precies wat ik zei, roest hier al niet, gebruikte kwaliteit. Het komt zelden voor dat een huwelijk tot stand komt. Zeker, zoals in elke productie kan het zijn. Maar ik kwam ervaring tegen. Het kan een keer zijn. Nogmaals, alles rust in handen en de menselijke factor is overal. Maar dat is alleen de kwaliteit. Kijk het is een hanger we. Dat wil zeggen, het heeft compressie en een team dat zowel snel als langzaam is. Dat wil zeggen, Vitya verslaat dergelijke aanpassingen, er is hallo. Wij zij aan zij met hem is gewoon prachtig. Er zijn oplossingen voor bijna elke Europese auto, zowel voor de stad als voor de snelwegen. Kan ook bij tankstations hangen, vragenlijst versturen en alles kan op aanvraag.
Zie wat ze laten zien wat ze nog meer doen fabrieksophanging voor bedrijven Opmerking over modellen. Waarschijnlijk een Ford uitvoering ook KV gebruiken. Bravo, idem. Dat wil zeggen, begrijp dat u hier bij ons waardevolle ontwikkeling koopt, u bent de enige die er drie worden beschreven. Dat wil zeggen, je ziet dat er een vis in het midden zit, hij is sterk daar wat op mezelf wordt gecontroleerd na reggae, dan wordt de hele ophanging gecontroleerd , dit alles gaandeweg gedaan.
Dat wil zeggen, dergelijke race-oplossingen Herinnert u zich allemaal het bedrijf Beavis? Ze leeft nog steeds. En onlangs, naar mijn mening, vorig jaar een plant gekocht. Eigenlijk zijn dus alle schijven te bestellen. Ja, het is niet goedkoop. Ik stel voor om eens te gaan kijken wat er aan de hand is. Want in mijn tijd, weet je nog, was top, maar hij blijft in wezen kwaliteit. Laten we eens kijken wat ze bieden platforms. Dat wil zeggen, lichtgewicht kijken naar alle details. Dit is een nieuw model waar Animate in 2002 op uitkwam. De camera moest gewoon. Dit iedereen is zoals die klassieke orgels. Wij hebben deze kwaliteit. Ik denk dat het alleen in een museum kan worden tentoongesteld, je kunt elke auto ophalen.
En het allerbelangrijkste, we kunnen het brengen. Laat zien omdat er hoe. Rottend Europa. Zo en zonder. Opvallende. Heren, zie dit ook. Ze ziet er tenslotte ook heel waardig uit. Ik weet het niet. Misschien niet de meest interessante. Maar in Rusland wel. Het belangrijkste detail dat drijfveren kunnen zijn, die in één keer naar alles kijken wat opvalt, originele blouses die je zelf kunt kopen. Groot , let op kosten zonder veel. Sommige staan bijna 200, maar origineel dezelfde audi-basis als er hippies 2020 waren, je kunt zeggen 2023 rijke hippie. Correctie waard Just. Goed gedaan voor het kopen van het bedrijf, want het bedrijf is eigenlijk praktisch failliet gegaan.
Ze hebben de boel gered. Je kunt absoluut kiezen. Alles wat je wilt, elke maat beschikbaar Baltische cognacs in een pakket kleuren. Alles is mogelijk. Zoals ze zelf aangeven, verdedigde Animate de limietsnelheid. Toch hebben ze hier nog een voorraad gemaakt. Dat wil zeggen, er is in gedachten dat er nu blijkbaar wielen kunnen worden herschikt . iedereen was wat gekocht, ze veranderden de auto in een andere auto om geen wielen te verkopen en niet opnieuw te kopen. U kunt een overgangsvorm doen. Ze hebben verschillende, gekochte kits en daarmee levensveranderingen voor een auto. Omdat het een klassieker lijkt te zijn die heel lang kan worden herschikt en gebruikt. En niet zo gebruikt weggegooid. Laten we kijken hoe het zal leven. Maar zie je, het assortiment zal je bevallen en strikt ontwerpen, en dat hebben we eerder in eerdere kamers gezien, zoals ze zeggen, dat klopt.
Dus heren, we komen dicht bij een van de meest interessante stands dat het officiële BMW zal worden , alsof het niet raar klonk. Al bijgewerkt trio dit is 330 limousine. Trouwens, basis 58.000 € voor 90.000 €. Maar niet goedkoop voor een motor van twee meter. Laten we eens kijken wat er achter carbon is bijgewerkt . Zie het ziet er erg goed uit. Oh-ho-ho je kijkt wat is het scherm. Nou, ben je het daarmee eens? Een gedroomde m3-wagen? Ik denk dat het beter is dat niets kan zijn.
Ze is gewoon perfect. Wat vind je van deze uitlaat? Ik weet niet wat te zeggen. Ziet er zeker uitdagend uit, zo'n optie. Optie M4 zit er gewoon allemaal koolstofvezel uit en om gewoon zo te zitten ook in carbon shorts rond de ongelooflijke 200.000 €. Dat is vergelijkbaar met het kopen van oude 911 verbruik. Tegelijkertijd beloven ze 10 liter. Oh, we nemen hier niet het is het hoogtepunt van het m2 coupé-programma, dit is onze basis. 72.000 € waard. Was deze apparatuur 120 000 €. Ik betwijfel ten zeerste of we ze soepel laten vergeten dat wat ze zijn , we niet zullen doen, maar het is onwaarschijnlijk dat we zoveel kosten.
En natuurlijk konden ze ongelooflijk kwaadaardig leveren. Dus stop me, ik begin verliefd te worden. Nou, hoe zit het met de m3 stationwagon? Leefde op. Fantastische schoonheid. Basisprijs € 97.000 in deze configuratie 150.000 €, dat is 100.000 € voorwaardelijk zelfs zes 7 miljoen basis universele set. Ik weet het niet, schreef in de reacties, wat denk je dat je zou kopen als het mogelijk is, zo'n auto. Ik denk dat het al beter is dat er niets aan gedaan kan worden. Bijna alles is plat zakelijk gegaan. Koolstof, koolstof, koolstof. Welnu, wat als het dan misschien perfect is? Ik weet het niet zeker. Hoe moet de stoel worden vervangen? Honda De Honda is bijna kapot. gebeurt. Er is ook onderwerp vier. op elke mogelijke taart. Basis 1 000 € met alle taarten vanaf 157.000 €. Absoluut overal. Carbon salon, sport, cel, alle prestaties, carbon, dak en schande, spoiler. Hier is de wilde uitlaat en dit alles is een plant. Ik wil het natuurlijk aan Audi vragen. Waar kan ik wat Audi Sport-details krijgen, zodat hij zelfs voor elk geld zo cool uitvloog. voorwaardelijk natuurlijk een pluim voor BMW en hun stand allemaal top tentoongesteld.
Bovendien, nee. Nogmaals, blijkbaar zijn ze allemaal al in Rusland, zelfs met hen is er geen fabriek meer zoals deze hier staat. Sterker nog, zelfs één auto uitgerust voor niet slecht , trouwens, oplossingen zullen moeten nadenken over de uitvoering hiervan. Er is hier zelfs een stand. hij zal heel netjes zo gentlemanly staan. Het is meteen duidelijk dat mensen weer zaken doen. Interessant hier is het raceteam, ze werken samen alle hangers, ze testen, zijn officieel in aanbesteding geconfigureerd in mijn tijdsticker, die op elke zichzelf respecterende Zhiguli zat.
Hier kunt u zelfs een kantoor op de stoel kopen. Kan zijn als een meisje dat in paren bokst, je kunt gaan zitten, iedereen zit. Duitsers die proberen te begrijpen of het in het leven werkt, verdienen geld aan deze kayfovo-stoel, zulke stoelen. Overigens gaan ze naar Audi, blijkbaar optimaal. Daar werd het geplaatst. kijk, vergeet de klassiekers niet als het een kunstwerk in het midden van de stoel kan zijn, het is echt alleen hier.
Hoe kun je niet willen dat je Spartacus op zo'n stoel of zo wordt gezet? Ik weet het niet bij de bal. Ik ben erin geïnteresseerd. Ik zal niet testen. Ik ben bang dat ze er niet uitkomen. Het is het al waard in de racesport. Jongens, maak je klaar! Nu zullen het gemakkelijke ongelooflijke schoonheidsdingen zijn en nee, daar heb ik het niet over. Maar als je plotseling in een hut of uit bars bij Liteiny werkt, moet je kerels van het station van Moskou naar de club bestellen, dan is het waarschijnlijk bijna perfect. De auto is serieus. Vreselijk prikkende ogen. En ik zei dat ik natuurlijk niet hierover, maar over de speler zie je al deze ongelooflijke schoonheid en technische werken. Lotus-items ze zien er gewoon uit als een bediende. Heel mooi oud dressoir. Trouwens, wat is de inscriptiekampioen? Het hart gaat sneller kloppen.
Hoe komt het dat je zo snel bent? En hier zien we nog steeds zulke munten. De Engelsen weten veel voor de kleintjes Mercedes prima fan. Dat is oh oké voor Mercedes-fans. Wat wilden ze hier laten zien? hoe dat blijkbaar geregeld is, als er geen torpedo is. Bedankt. We wisten het of ze zijn op zoek. Help me ontbrekende onderdelen te vinden. Dit is het Oosten verzamelde een goed exemplaar. Nou, dat zal ons niet meer verbazen. Trouwens, knappe mannen. Ik vind het ook erg leuk. Nou ja, hier helemaal niet eens de moeite waard om commentaar op te geven.
Ik wil dat het meteen begint met het drinken van hazelaarhoen en laster, spring erin en ga rond in New York. Kijk hoe knap netjes en niets meer. Gewoon een mooi werkpaard schijven die altijd een fijne uitstraling hebben op bepaalde voertuigen. En dan na al 1009062 jaar onmogelijk om deze woorden te passen. Hoeveel ontwerpers zijn er dan meer getalenteerd, maar elke familie heeft zijn zwarte schapen? Een Mercedes? Ivan, Sport Nou, je zou waarschijnlijk dezelfde SUV moeten hebben.
Dit is al in St. Petersburg het meest te zien. Als je denkt wat heb je veel vrije tijd dan heb je het mis. Kijk eens wie veel meer gekookte Bugatti heeft van sommige details. Kortom, zo'n auto heb je blijkbaar nodig. Als we niet alles hebben, is het verder in het land niet nodig om te dienen. Misschien geloven we ineens dat dit gerechtigheid, liefde en bougies is. Kan eindeloos tassen doen . Wat kun je doen als je creatief en tijd en metaal hebt. Vrienden, is er wat meer Lightroom wat doet bedrijf in software. Dat wil zeggen, het is een simulator. Wij hebben er een. We doen nu reparatie in de dienst en we zullen het leveren. Het is al klaar voor gebruik je kunt gaan zitten. Zeer goede overdracht naar technische details. Veel instellingen, erg cool. En dus deden ze hier zo'n stand. Goed gedaan! Wel voor de allerkleinsten. er zijn meer auto's misschien niet de kleinste. Ik hou nog steeds van dit is uit de categorie wanneer je echt tijden wilt lijken , maar je bent gewoon een Audi A4.
Ik kan alleen maar zeggen dacha dudes, maar dit is natuurlijk super mooi gedaan zelfs een halve poot. Het is natuurlijk goed dat het geen naambord is. Maar bekijk het allemaal. Pornografie. Wat is een matte gap scratch? Niet helder. Arme auto! Waarom was het lelijk? Het is nog steeds niets. Ga netjes zitten. Achter zal zeer comfortabel lopen in comfort zijn. Letterlijk hier kun je door je knieën breken, als dat zo is. Ik begrijp. Ik hou van dit soort auto's. als echte turbojongens. Maar het wordt altijd gewaardeerd. Een beetje meer zal ik zeggen goed vers van de derde plaats. Deze ik ben de vierde kerel die ook aan autotuning doet, werkt. Het ziet er trouwens ook nog eens heel netjes uit, niet altijd ultra lage machines die breed breed zijn, wanneer je echt je mouw wilt laten vullen, maar zelf een Subaru gemaakt. Dus, mijn vrienden, ik denk dat ik bijna de hele tentoonstelling heb rondgelopen.
Ik heb 15.000 stappen per tentoonstelling voltooid. Het is veel om hier en daar te gaan. Elk ging het meest rond. Ik weet niet wat ik hier heb, iets heel schokkends. Dit is eenvoudig zo'n tentoonstelling dat ze, lijkt alsof het zou moeten zijn, ze is verzadigd, ze is anders. Je kunt hier zowel met vrienden als met kinderen tijd doorbrengen. Hier kunnen mensen gemakkelijk enkele uren worden vervoerd, zelfs als ze in een rolstoel zitten. Dit is trouwens een belangrijk punt, want natuurlijk zijn al onze tentoonstellingen over het algemeen zelden zo georganiseerd dat mensen daar kunnen komen waarvoor bepaalde fysieke beperkingen gelden. Wat betreft de inhoud, ik vond alles leuk. Ik was blij om het cafe Wagner tuning te zien. Het is duidelijk dat dit topkantoor verschillende raceteams heeft. Je raakt gewoon geïnspireerd. En als je weer aan het werk gaat, zie je veel meer kracht, verlangen om het nog beter te doen , interessanter om dit segment te ontwikkelen.
Daarom, ongeacht iets nieuws of niet. Dit is in ieder geval een lading energie, en ik amuseer me met hem. Ik hoop dat je het leuk vond. Dit is mijn eerste blok en ik zal verder gaan. Nu alles inpakken. Misschien neem ik met jou contact op vanuit de stad. Ik ben een paar dagen in Duitsland. Een paar bankjes Ik doe het nog een keer over wat ik om me heen zie. En wat staat er nog meer op de zaak. Dat is het..
