Tag Archives: fun

10 Things We Wish We’d Known About E-bikes

[Music] steeds meer mensen kopen een eBike en dit zal nog wel even zo doorgaan. Dus als jij zo iemand bent of je ook deel wilt gaan uitmaken van de wereld van eBikes, dan is deze video voor jou. Wat we graag geweten hadden over eBikes toen we begonnen. [Music] Nun geht es nicht nur um die Dinge, die wir geleerd. We hebben ook samengewerkt met Bosch, de krachtpatser uit de eBike-industrie – en die kracht mag je gerust letterlijk nemen – en ook eBike-veteraan Steve Jones van ons zusterkanaal embn heeft ons enkele tips gegeven. [Music] We beginnen met een elementaire, maar zeer belangrijke tip. Een eBike drijft alleen je fiets aan wanneer je trapt. Hoe harder je trapt, hoe meer kracht hij je geeft, wat een heel natuurlijk gevoel is. Het is hetzelfde als wat je doet op een gewone fiets, alleen met een beetje meer pit. eBikes hebben doorgaans verschillende modi, die precies bepalen hoeveel extra pit je krijgt. Dus op deze Bosch eBike heb ik naast uit, ook Eco, “Tour”, “Sport” en Turbo. Hoeveel extra vermogen je precies krijgt, hangt af van het type motor dat je hebt. Op deze eBike heb ik een Performance Line CX.

Dus, als ik in Eco-modus rij, krijg ik 60 procent van mijn eigen vermogen extra. En dan met Tour krijg ik 140 procent. Vervolgens 200 procent van mijn eigen vermogen, tot ik uiteindelijk in de Turbo-modus zelfs 340 procent extra krijg. Natuurlijk, hoe meer vermogen je vraagt van je eBike, hoe sneller je accu leeg raakt. Maar recente technische vooruitgang heeft ervoor gezorgd dat je nu goede voorspellingen over de actieradius krijgt en ook weet hoeveel er nog over is in de accu. Maar wat nog cooler is, is dat als je een route hebt gepland op het fiets- display, dit jou kan vertellen of je nog genoeg acculading over hebt om je bestemming te kunnen bereiken met ondersteuning.

Zo niet, dan schakel je gewoon een modus lager en zie je de actieradius omhoog schieten. En als je toevallig een absoluut epische dag hebt gepland op de fiets, kun je doen wat eMountainbikers doen: gewoon een reserve- accu meenemen. Ik geef eerlijk toe dat, toen de eerste eBikes uitkwamen, ik dacht dat mensen hierdoor misschien wat lui zouden worden, wat achteraf duidelijk een beetje stom was en naarmate ik meer rijd met eBikes, realiseer ik me dat het niet uitmaakt hoe fit je bent, want je kunt altijd wel een soort training doen op de eBike en hoe hard je traint, is helemaal aan jou om te bepalen. Het is echter niet alleen mijn eigen ervaring die me dit opmerkelijke inzicht heeft opgeleverd. Er is een hele lading wetenschappelijk onderzoek, dat dit ondersteunt. Het is zelfs zo dat het laatste systematische overzicht van al die evite-literatuur stelt, dat eBikes gezonder zijn op het vlak van beweging dan wandelen. En ook al is het niet zo effectief als gewoon fietsen, is het duidelijk dat met een motor meer mensen kunnen fietsen en dat ook vaker, of op meer plaatsen kunnen doen. Of, om het in wetenschappelijke termen te zeggen: Elektrisch fietsen kan de cardiorespiratoire conditie verbeteren bij fysiek inactieve personen.

Nu, als je een beetje meer wilt doen aan fitness, naast gewoon op de fiets stappen en trappen, is het zeer waarschijnlijk dat je eBike jou daarbij ook kan helpen. Ze kunnen dus allerlei soorten interessante gegevens genereren zoals hoe ver je hebt gereden, hoe lang je hebt gefietst en hoe snel je dat hebt gedaan, maar ook wat meer geavanceerde cijfers, zoals je vermogens- afgifte. En ook door verbinding te maken met een draagbaar apparaat via Bluetooth, zoals een hartslagmeter, kun je deze koppelen aan Apple Gezondheid of Google Fit. Daar kan je auto niet tegenop, toch? Misschien ook wel, weet ik veel. Maar wat gaat die je vertellen? “Je zit al 35 minuten op je kont en hebt vier calorieën verbrand. [Music] Toen ik het had over actieradius- voorspellingen, vergat ik per ongeluk erbij te zeggen dat mijn telefoon was verbonden met mijn eBike. Maar laten we eens even kijken. Hoe cool is dat? Op veel van de nieuwe met Bosch uitgeruste eBikes kun je zien, dat je met het fietsdisplay verbinding kunt maken met je telefoon via Bluetooth, om allerlei verbonden functies te openen.

En in sommige gevallen, zoals de knop waarmee ik rondreed, werd mijn telefoon zelf mijn fietsdisplay met behulp van hun COBI-app. Welnu, van alle functies daarop, is voor mij, denk ik, navigatie waarschijnlijk het nuttigst. Je kunt gebruik maken van de eigen Bosch navigatie-app of je kunt verbinding maken met Strava of komoot en daar een route van downloaden. En dan zijn er natuurlijk nog andere, meer telefoongerichte functies, zoals gewoon bellen of mijn nieuwe favoriet: naar muziek luisteren.

Even terug naar iets fundamenteels. En dat is, dat voor elk land in de wereld, eBikes vallen onder wetgeving die bepaalt hoe snel ze mogen rijden, voordat de motor geen ondersteuning meer biedt. Het wordt echt belangrijk gevonden om onderscheid te kunnen maken tussen een fiets met pedaalaandrijving, zoals deze en een meer conventionele motor met gashendel. Afhankelijk van waar je woont, varieert die snelheid. In Europa bijvoorbeeld, moet je het boven de 25 km per uur zelf doen. In Amerika verschilt dat per staat, maar krijg je minimaal 20 mijl per uur. Beveiliging is belangrijk. Je hebt je geweldige nieuwe eBike. Daar wil je natuurlijk goed voor zorgen. Een groot zwaar slot is een waardevolle investering. Maar als je goed kijkt, zul je zien dat de eBike zelf al ingebouwde beveiligings- functies heeft. Zo is er bijvoorbeeld op deze Bosch Nyon display een vergrendelingsfunctie, dus als ik het display van de fiets neem, kan die niet meer als eBike functioneren. De motor wordt namelijk volledig uitgeschakeld en wordt pas weer opnieuw geactiveerd, wanneer je hetzelfde display terug plaatst. De fiets mag dan zelf niet volledig verankerd zijn, maar hij is tamelijk nutteloos zonder motor, totdat het display er weer op zit.

EBikes zijn niet goedkoop. Voor velen van ons kunnen ze de auto vervangen. Misschien niet voor elke rit, maar hopelijk wel voor een groot deel daarvan. Een van de functies die ik echt leuk vind, is dat de eBike zelf kan uitrekenen hoeveel geld je bespaart door erop te fietsen, in vergelijking met de auto nemen voor dezelfde rit. Dus hopelijk kun je na verloop van tijd jezelf eens verwennen. Dus in plaats van naar een tankstation te gaan om brandstof te tanken, zou je iets lekkers kunnen kopen. Winnen! [Music] De meesten van ons kopen waarschijnlijk onze eBike, rijden op onze eBike, houden van onze eBike En dat is het dan.

Dat is het einde van het verhaal. Maar voor velen van jullie, die houden van wat extra's, is het de moeite waard om te weten dat je op veel fietsen zelfs de prestaties kunt aanpassen van de motor. Dus, hoewel de verschillende modi standaard zijn, kun je op sommige fietsen deze echt afstellen. Dus als je meer vermogen wilt in de Sport-modus, kun je dat krijgen. Je kunt je eBike dus tunen en aanpassen aan jouw stijl en jouw wensen. Dus, waar we nu zijn is het heel heuvelachtig en het zou dus het zeker de moeite waard zijn, om meer vermogen te hebben in de Sport-modus en zoveel mogelijk vermogen in de Turbo- modus. Maar als je ergens woont waar het vlakker is, kun je hem afstemmen, dus misschien wat minder krachtig, maar krijg je meer actieradius. Het is ook goed om te weten dat je ze kunt afstemmen, zodat je echt het soort training krijgt die je wilt. Vergeet niet, je hebt het vermogen dat je levert, je hebt je trapfrequentie. De eBike kan precies uitrekenen hoe fit je bent en dan kun je de uitkomsten aanpassen om te weten dat ze voor jou werken.

[Music] Ik moet zeggen dat ik dacht dat een eBike heel wat onderhoud nodig had om hem te kunnen blijven gebruiken. Maar nee. Blijkbaar is dat niet het geval. Natuurlijk gedragen alle gewone fiets- onderdelen zich en slijten ze, zoals alle andere gewone fietsonderdelen, maar de echte eBike-specifieke dingen, de motor en de accu, gaan heel lang mee. Ze zijn verzegeld en gaan maar door. De motor gaat kennelijk net zo lang mee als de accu en dat betekent dat je er zo tussen 30.000 en 50.000 kilometer mee kunt rijden, wat klinkt als heel erg veel.

In veel opzichten is het een beetje zoals een auto, niet? Je banden zullen dus slijten en moeten vervangen worden en je ketting moet elke duizend kilometer worden vervangen, maar de motor, die blijft maar doorgaan. [Music] Tot slot, en ik denk dat dit waarschijnlijk komt door mijn aanvankelijke scepsis over eBikes, maar ik wou dat ik van meet af aan had geweten hoe leuk ze waren. En ik heb het geluk gehad dat ik er heel wat ritjes heb kunnen maken op GCN. En Ik zal eerlijk zijn, ik heb het fantastisch gehad elke keer weer. Wat ook cool is, is hoe ze zelfs van de meest alledaagse zaken, zoals rondrijden door de stad, iets plezierigs kunnen maken. En De hoeveelheid spullen die je kunt meenemen op sommige eBikes ook. Het is gewoon ongelooflijk. Zoveel zelfs dat je echt kunt gaan overwegen om je auto te laten staan voor de meeste ritten in de stad. Ik geef toe, op een eBike blijf je niet droog, Maar kom op, waterdichte kleding houdt je wel droog.

En aangezien je zelfs kunt beschikken over weer- updates op je display, is er geen excuus meer om voor verrassingen te komen staan. Waterdichte jas, waterdichte broek waterdichte schoenen, boem, daar ga je. Dus dat waren 10 dingen die je misschien niet wist over eBikes. Ik wist ze absoluut niet allemaal, dat is zeker. Maar ik weet zeker dat er genoeg is dat we hebben gemist. Dus laat het ons weten in het reactie- gedeelte hieronder. En alsjeblieft, als je deze video leuk vond, geef die dan zeker ook even een like.

10 Things We Wish We’d Known About E-bikes

[Music] steeds meer mensen kopen een eBike en dit zal nog wel even zo doorgaan. Dus als jij zo iemand bent of je ook deel wilt gaan uitmaken van de wereld van eBikes, dan is deze video voor jou. Wat we graag geweten hadden over eBikes toen we begonnen. [Music] Nun geht es nicht nur um die Dinge, die wir geleerd. We hebben ook samengewerkt met Bosch, de krachtpatser uit de eBike-industrie – en die kracht mag je gerust letterlijk nemen – en ook eBike-veteraan Steve Jones van ons zusterkanaal embn heeft ons enkele tips gegeven. [Music] We beginnen met een elementaire, maar zeer belangrijke tip. Een eBike drijft alleen je fiets aan wanneer je trapt. Hoe harder je trapt, hoe meer kracht hij je geeft, wat een heel natuurlijk gevoel is.

Het is hetzelfde als wat je doet op een gewone fiets, alleen met een beetje meer pit. eBikes hebben doorgaans verschillende modi, die precies bepalen hoeveel extra pit je krijgt. Dus op deze Bosch eBike heb ik naast uit, ook Eco, “Tour”, “Sport” en Turbo. Hoeveel extra vermogen je precies krijgt, hangt af van het type motor dat je hebt. Op deze eBike heb ik een Performance Line CX. Dus, als ik in Eco-modus rij, krijg ik 60 procent van mijn eigen vermogen extra. En dan met Tour krijg ik 140 procent. Vervolgens 200 procent van mijn eigen vermogen, tot ik uiteindelijk in de Turbo-modus zelfs 340 procent extra krijg. Natuurlijk, hoe meer vermogen je vraagt van je eBike, hoe sneller je accu leeg raakt.

Maar recente technische vooruitgang heeft ervoor gezorgd dat je nu goede voorspellingen over de actieradius krijgt en ook weet hoeveel er nog over is in de accu. Maar wat nog cooler is, is dat als je een route hebt gepland op het fiets- display, dit jou kan vertellen of je nog genoeg acculading over hebt om je bestemming te kunnen bereiken met ondersteuning. Zo niet, dan schakel je gewoon een modus lager en zie je de actieradius omhoog schieten. En als je toevallig een absoluut epische dag hebt gepland op de fiets, kun je doen wat eMountainbikers doen: gewoon een reserve- accu meenemen. Ik geef eerlijk toe dat, toen de eerste eBikes uitkwamen, ik dacht dat mensen hierdoor misschien wat lui zouden worden, wat achteraf duidelijk een beetje stom was en naarmate ik meer rijd met eBikes, realiseer ik me dat het niet uitmaakt hoe fit je bent, want je kunt altijd wel een soort training doen op de eBike en hoe hard je traint, is helemaal aan jou om te bepalen.

Het is echter niet alleen mijn eigen ervaring die me dit opmerkelijke inzicht heeft opgeleverd. Er is een hele lading wetenschappelijk onderzoek, dat dit ondersteunt. Het is zelfs zo dat het laatste systematische overzicht van al die evite-literatuur stelt, dat eBikes gezonder zijn op het vlak van beweging dan wandelen. En ook al is het niet zo effectief als gewoon fietsen, is het duidelijk dat met een motor meer mensen kunnen fietsen en dat ook vaker, of op meer plaatsen kunnen doen. Of, om het in wetenschappelijke termen te zeggen: Elektrisch fietsen kan de cardiorespiratoire conditie verbeteren bij fysiek inactieve personen.

Nu, als je een beetje meer wilt doen aan fitness, naast gewoon op de fiets stappen en trappen, is het zeer waarschijnlijk dat je eBike jou daarbij ook kan helpen. Ze kunnen dus allerlei soorten interessante gegevens genereren zoals hoe ver je hebt gereden, hoe lang je hebt gefietst en hoe snel je dat hebt gedaan, maar ook wat meer geavanceerde cijfers, zoals je vermogens- afgifte. En ook door verbinding te maken met een draagbaar apparaat via Bluetooth, zoals een hartslagmeter, kun je deze koppelen aan Apple Gezondheid of Google Fit.

Daar kan je auto niet tegenop, toch? Misschien ook wel, weet ik veel. Maar wat gaat die je vertellen? “Je zit al 35 minuten op je kont en hebt vier calorieën verbrand. [Music] Toen ik het had over actieradius- voorspellingen, vergat ik per ongeluk erbij te zeggen dat mijn telefoon was verbonden met mijn eBike. Maar laten we eens even kijken. Hoe cool is dat? Op veel van de nieuwe met Bosch uitgeruste eBikes kun je zien, dat je met het fietsdisplay verbinding kunt maken met je telefoon via Bluetooth, om allerlei verbonden functies te openen. En in sommige gevallen, zoals de knop waarmee ik rondreed, werd mijn telefoon zelf mijn fietsdisplay met behulp van hun COBI-app. Welnu, van alle functies daarop, is voor mij, denk ik, navigatie waarschijnlijk het nuttigst. Je kunt gebruik maken van de eigen Bosch navigatie-app of je kunt verbinding maken met Strava of komoot en daar een route van downloaden. En dan zijn er natuurlijk nog andere, meer telefoongerichte functies, zoals gewoon bellen of mijn nieuwe favoriet: naar muziek luisteren. Even terug naar iets fundamenteels. En dat is, dat voor elk land in de wereld, eBikes vallen onder wetgeving die bepaalt hoe snel ze mogen rijden, voordat de motor geen ondersteuning meer biedt.

Het wordt echt belangrijk gevonden om onderscheid te kunnen maken tussen een fiets met pedaalaandrijving, zoals deze en een meer conventionele motor met gashendel. Afhankelijk van waar je woont, varieert die snelheid. In Europa bijvoorbeeld, moet je het boven de 25 km per uur zelf doen. In Amerika verschilt dat per staat, maar krijg je minimaal 20 mijl per uur. Beveiliging is belangrijk. Je hebt je geweldige nieuwe eBike. Daar wil je natuurlijk goed voor zorgen. Een groot zwaar slot is een waardevolle investering. Maar als je goed kijkt, zul je zien dat de eBike zelf al ingebouwde beveiligings- functies heeft. Zo is er bijvoorbeeld op deze Bosch Nyon display een vergrendelingsfunctie, dus als ik het display van de fiets neem, kan die niet meer als eBike functioneren. De motor wordt namelijk volledig uitgeschakeld en wordt pas weer opnieuw geactiveerd, wanneer je hetzelfde display terug plaatst.

De fiets mag dan zelf niet volledig verankerd zijn, maar hij is tamelijk nutteloos zonder motor, totdat het display er weer op zit. eBikes zijn niet goedkoop. Voor velen van ons kunnen ze de auto vervangen. Misschien niet voor elke rit, maar hopelijk wel voor een groot deel daarvan. Een van de functies die ik echt leuk vind, is dat de eBike zelf kan uitrekenen hoeveel geld je bespaart door erop te fietsen, in vergelijking met de auto nemen voor dezelfde rit. Dus hopelijk kun je na verloop van tijd jezelf eens verwennen.

Dus in plaats van naar een tankstation te gaan om brandstof te tanken, zou je iets lekkers kunnen kopen. Winnen! [Music] De meesten van ons kopen waarschijnlijk onze eBike, rijden op onze eBike, houden van onze eBike En dat is het dan. Dat is het einde van het verhaal. Maar voor velen van jullie, die houden van wat extra's, is het de moeite waard om te weten dat je op veel fietsen zelfs de prestaties kunt aanpassen van de motor. Dus, hoewel de verschillende modi standaard zijn, kun je op sommige fietsen deze echt afstellen.

Dus als je meer vermogen wilt in de Sport-modus, kun je dat krijgen. Je kunt je eBike dus tunen en aanpassen aan jouw stijl en jouw wensen. Dus, waar we nu zijn is het heel heuvelachtig en het zou dus het zeker de moeite waard zijn, om meer vermogen te hebben in de Sport-modus en zoveel mogelijk vermogen in de Turbo- modus. Maar als je ergens woont waar het vlakker is, kun je hem afstemmen, dus misschien wat minder krachtig, maar krijg je meer actieradius.

Het is ook goed om te weten dat je ze kunt afstemmen, zodat je echt het soort training krijgt die je wilt. Vergeet niet, je hebt het vermogen dat je levert, je hebt je trapfrequentie. De eBike kan precies uitrekenen hoe fit je bent en dan kun je de uitkomsten aanpassen om te weten dat ze voor jou werken. [Music] Ik moet zeggen dat ik dacht dat een eBike heel wat onderhoud nodig had om hem te kunnen blijven gebruiken. Maar nee.

Blijkbaar is dat niet het geval. Natuurlijk gedragen alle gewone fiets- onderdelen zich en slijten ze, zoals alle andere gewone fietsonderdelen, maar de echte eBike-specifieke dingen, de motor en de accu, gaan heel lang mee. Ze zijn verzegeld en gaan maar door. De motor gaat kennelijk net zo lang mee als de accu en dat betekent dat je er zo tussen 30.000 en 50.000 kilometer mee kunt rijden, wat klinkt als heel erg veel. In veel opzichten is het een beetje zoals een auto, niet? Je banden zullen dus slijten en moeten vervangen worden en je ketting moet elke duizend kilometer worden vervangen, maar de motor, die blijft maar doorgaan. [Music] Tot slot, en ik denk dat dit waarschijnlijk komt door mijn aanvankelijke scepsis over eBikes, maar ik wou dat ik van meet af aan had geweten hoe leuk ze waren. En ik heb het geluk gehad dat ik er heel wat ritjes heb kunnen maken op GCN. En Ik zal eerlijk zijn, ik heb het fantastisch gehad elke keer weer. Wat ook cool is, is hoe ze zelfs van de meest alledaagse zaken, zoals rondrijden door de stad, iets plezierigs kunnen maken.

En De hoeveelheid spullen die je kunt meenemen op sommige eBikes ook. Het is gewoon ongelooflijk. Zoveel zelfs dat je echt kunt gaan overwegen om je auto te laten staan voor de meeste ritten in de stad. Ik geef toe, op een eBike blijf je niet droog, Maar kom op, waterdichte kleding houdt je wel droog. En aangezien je zelfs kunt beschikken over weer- updates op je display, is er geen excuus meer om voor verrassingen te komen staan. Waterdichte jas, waterdichte broek waterdichte schoenen, boem, daar ga je. Dus dat waren 10 dingen die je misschien niet wist over eBikes. Ik wist ze absoluut niet allemaal, dat is zeker. Maar ik weet zeker dat er genoeg is dat we hebben gemist. Dus laat het ons weten in het reactie- gedeelte hieronder. En alsjeblieft, als je deze video leuk vond, geef die dan zeker ook even een like.

.

Zo Ver Mogelijk Fietsen Binnen 24 Uur (wedstrijd) | Tour De Tietema Cycling Team #8

Wie maakt in 24 uur tijd, de meeste kilometers? Ik ben op het punt dat het zeg maar echt Dat je voelt het gaat niet meer, dat ben ik eigenlijk al best wel lang voorbij Ik ging bijna op m'n bek! Wat kut dit Onze allereerste wielerwedstrijd laat nog steeds op zich wachten – Dat we de huidige maatregelen in principe met drie weken verlengen En daarom bedacht onze hoofdsponsor Bingoal een waanzinnige challenge Hebben jullie in de auto nog wat snoepjes ofzo? Ik voel me echt slecht Ijs en ijskoud Drie twee één! Wie van ons drie fietst de grootste afstand in 24 uur tijd? Samen zetten we de fiets wereld op zijn kop Dit is: Tour de Tietema Cycling team Gast, ik heb echt nog nooit zo moedeloos uitgekeken…

Naar een dag als dit En Devin… Goed voorbereid? Eergister was het koningsdag Bas, ga jij slapen? Bas gaat niet slapen hè! Ik heb nog nooit 's nachts gefietst Ik heb überhaupt nog nooit een nacht doorgehaald Daar hebben Josse en Devin wel een voordeel Die hebben wel eens een hele nacht doorgehaald zonder te slapen 24 uur, dan moet je op zijn minst toch wel vierhonderd kilometer misschien Vierhonderd kilometer Ik hoor mezelf "ik ga vandaag vierhonderd kilometer fietsen" zeggen Wat ga je eten, tja Ik heb een hele doos, vol met reepjes Maar ja, ga je 24 uur lang reepjes vreten Ik heb donuts Hé, echt ff zonder camera Ik vind dit echt een heel matig idee Iedereen start om 12 uur vanaf zijn eigen voordeur Vanaf daar krijgen ze alledrie 24 uur de tijd om zo ver mogelijk te komen Je mag natuurlijk wel stoppen om te rusten, te eten of te slapen Degene die de volgende dag om 12 uur de meeste kilometers op de fiets heeft afgelegd, wint De regels: Het is alleen toegestaan om binnen de nederlandse landsgrenzen en op de openbare weg te fietsen Stayeren achter gemotoriseerde voertuigen zoals auto's scooters en tractoren is verboden En alle kilometers moeten gefietst worden op je eigen racefiets De auto pauze staat ingesteld op 10 km per uur…

… en na iedere zes uur krijgen de jongens een update over
elkaars tussenstand Ik start, ik woon in Zwolle Dus wij starten hier in Zwolle En Zwolle is heel makkelijk te herkennen op de kaart, want dat is precies in het rode gebied Ik start dus vanuit Breda Dat ligt hier En als je met de wind mee fietst, dan ben je met 10 minuten de grens Dat is natuurlijk niet de bedoeling Misschien is het wel eerst slim om juist eerst wind tegen te fietsen En vervolgens, eigenlijk als je wat vermoeider begint te raken, om te draaien en juist wind mee te pakken Als ik nou alleen met de wind mee fiets, dan kan ik best het beginnen hier bij Leiden Dan fiets ik alleen met de wind mee naar Den Bosch toe En dan draait de wind een beetje, en dan kom ik uit net boven Venlo In Broekhuizen Nou, een ode aan Wilbert Die Josse heeft wel een probleem Het regent echt hard hè? Jij wilde in Friesland starten…

Ja, wel dom achter af Eigenlijk weet ik niet beter dan dat fietsen voor mij betekent last van mijn reet Ik heb nu een verzameling broekjes Ik van AGU ook nog wat andere zeempjes meegekregen om te testen Dus die zijn er goed mee bezig En het zadeltje is veranderd Die dikke bovenbenen van jou We gaan ervoor! We gaan de rest gewoon pakken alsnog We gaan ze helemaal pakken We gaan een S5 afmonteren met een road catcher Is er ooit iemand eerder geweest? Nou ik denk het niet, ik denk het niet Het is onmogelijk dat iemand dit op zijn fiets wil hebben Alles is wordt er wel aan gedaan om het zo goed mogelijk te maken Ze zeggen ongeveer een bidonnetje per uur We moeten ook 24 bidonnen meenemen Het gaat dus non-stop regenen sinds dat we vertrekken De grootste fout die je kan maken is eigenlijk om niet goed gekleed te zijn En helemaal nat en onderkoeld te raken Ik doe gewoon… Ik heb een lange mouw shirtje, het is een soort schapenwollen windjackje erover 2 paar sokken, overschoenen Wel aero, want ja, snelheid Jij kent mij een beetje, 24 uur wakker blijven…

– Dat is niet te doen voor jou En wat ga jij doen? Niet zo veel Bierkratten inleveren Mijn geheime wapen: Toiletpapier Stel je moet veel nodig hè Ik denk niet dat Devin en Josse daar ook aan denken Ik heb zoveel snoep mee Daar zou een pedofiel jaloers op zijn Change of plans, tijd voor een dikke jas Dit is de tactiek Mijn bril beslaat zo wel, dat is minder handig Oh, twee linker handschoenen Ik ben wel in form Hartslag van 54 Hartslag is nu 115 Daar gaan we! Drie twee één, go! Go! De ballen! De zwaarste 24 uur van mijn fiets carrière Terwijl Bas een Josse de eerste kilometers maken Offert Devin kostbare tijd op om zich naar de kust te verplaatsen Josse bewijst zich ondertussen nog maar eens als mooi-weer-fietser Ik ben er klaar mee 6 graden Dat is niet lekker als je dit nog zoveel minuten moet doen Mijn schoen kan je gewoon uit drinken nu Hoezo fiets jij nu, het regent! – Ja, ik moet naar school toe, ik heb straks een toets Ik ga 24 uur fietsen – 24 uur? Ik ben wel benieuwd of die andere jongens al een beetje gefietst hebben Right! Er staat wel een aardig windje, maar 1 ding, die gaan we wel meehebben vandaag Het is tien over 1, dus we hebben wel een beetje tijd verloren Tijd om het goed te maken, dag! – Doei! Succes hè! Waar Devin net is begonnen, is Bas al in de provincie Gelderland aangekomen Ik heb denk ik niet de vlakste route uitgekozen, ik ben namelijk nu op de Posbank Bij Arnhem ergens, allemaal heuvels! Ik ben de volgwagen ook verloren Ik moet niet lek rijden, dan ben ik echt de pineut Holy [ __ ]! Ik ben een beetje bang Heel groot die beesten! Ik durf niet, en nu? En nu? Terwijl Bas de Freek Vonk uithangt, beleefd Josse een Giro déjavu Het stelt nog niks voor, twee uur en een kwartier Maar het is gewoon zo kut dat je weet dat het nog zo lang is En alles begint nu al een beetje te schuren en pijn te doen Ik heb geen zin meer Zulke koude tenen, zulke ontzettende koud tenen Warme douche, warme douche…

– Snoepje! – Klaar? Oh mijn kin! Ah! – Nog een keer! De wind is best wel hard Ik rijd op mijn gemakkie 32, dat zou met wind tegen toch wel een kilometertje of acht per uur minder zijn We moeten hier het water over En kijk is wat daar is? Maar tot hoelaat varen jullie door? – 11 uur Ja, ik moet vanavond laat ook nog een keer, maar ik weet niet of ik 11 uur haal – Hoelaat wel? 12 uur of zo? – Ja, dat gaan we niet doen, we gaan niet een uur langer varen Misschien moeten we dan even een andere route vinden Schoonhoven, dan moet je nog 5km die kant op, die vaart tot 12 uur Oh nice! Owja, schiet nog ff op!
– Succes hè! Dankjewel! We zijn aan de overkant en die man moet zijn kaartjes nog knippen Nog 18 uur Ik ben heel benieuwd naar de kilometerstand van de anderen Dag dag! Regent het bij jou? Hebben jullie geen regen? Ik heb nog geen druppel gezien vandaag Gast, ik heb alleen regen gehad De grote vraag is nu, de kilometertussenstand 152 Oke oke! Ik sta op 129 Ik sta op 149,8 Ik sta vooraan! De verbinding is opeens heel slecht hier in Brabant, ik moet ophangen denk ik! Kut! Ik lig gewoon 2 kilometer achter op Josse Ik loop 22km achter Ik had wel een achterstandje verwacht 22 is te overzien hoor, met dit tempo wordt het een hele spannende dag En nacht! Na zes uur fietsen heeft Bas Brabant bereikt Terwijl Devin zijn tocht met de wind mee vervolgd richting de Duitse grens Beiden proberen ze de bijna onderkoelde koploper Josse in te halen Maar die zit ondertussen: In de auto 50 minuutjes rijden naar huis Mijn tenen zijn nog niet levend Ik heb ergens nog hoop dat Devin inkakt, maar hij zag er nog fris, fit en snel uit Ik ga nu de douche in, het is niet normaal Tja, na 6 uur in de Friese vrieskou heb je het wel verdiend hoor Josse! Hopelijk kost het je niet teveel tijd Terug naar Devin, die zijn eerste doel van de dag heeft bereikt We staan en vlakbij de Duitse grens, ik weet niet of ik ga winnen Maar ik heb in ieder geval wel het beste team Pasta'tje We staan op 183 km na zes uur 12 Maar ik voel me nog best wel fit ook Alleen het ding is, ik heb de laatste 10 km wind tegen gefietst naar het Italiaanse restaurant toe Het ging met dezelfde inspanning alsof ik met wind mee 30 ging Met wind tegen ongeveer 23-24 Dat ga je uitrekenen Als we nu terug rijden, ben je 2 uur bezig Dus de vraag: fiets je in acht uur met 24 kilometer per uur meer dan met 6 uur met 30? Dan fiets je 40 km meer, maar dan heb je geen twee uur rust Dus dat is de afweging En ondanks dat ik me best wel goed voel, denk ik dat het wel verstandig is om die 2 uur rust te pakken – Ja, dat denk ik ook wel Inpakken! Garmin op pauze Hier was ik aan toe! Is dat eens ff lekker! Eet smakelijk Dev! Ook Bas heeft een plannetje voor het diner We hebben 221 kilometer op de teller staan We zijn aangekomen in het mooie Breda, en zijn we bij het huis van Devin! Hey Mark, met Bas! – Hey Bas! Ik moet Devin natuurlijk vandaag wel verslaan, zou het mogelijk zijn dat jij dat jij alvast wat eten kan koken zodat ik zo min mogelijk tijd verliezen op Devin? – Dat komt goed, dat gaan we regelen! – Hey Bas! Ahw men! – Hoe is het jongen? Ik ben echt helemaal naar de kloten! – Ja snap ik! Dit is de kamer van Devin Oh je hebt echt een pizzatje ook! Je vrienden Devin, echt top! Mijn plan is denk ik, vanuit Breda naar Amsterdam te gaan denk ik Dan ga ik door de polder helemaal door de nacht Dan hoef je het minst op te letten En dan heb ik wind in de rug en dan ga ik gewoon naar Zwolle Dan hoef ik niet na te denken, die weg ken ik gewoon Stuur het tikkie maar naar Devin hoor! Bas heeft bedacht om kilometers te maken in de richting van Amsterdam Nou, daar gaan we! Inmiddels is Devin met de auto weer terug naar het westen 
verscheept, en is bijna klaar om te vertrekken Ik ben zo handig met fietsen Daar gaat ie! Die kan er tegenaan, helemaal nacht proof! En we zijn weer klaar om naar het oosten van het land te fietsen! De wind is niet heel hard meer Maar hij is er nog wel Let's go! Daar gaan we weer Devin is weer onderweg Maar al snel…

Ik reed een konijn aan Zo, ik ging bijna op mijn bek, maar het konijn is weg Dus het zal wel goed zijn Oeh, daar was devin bijna het haasje Maar gelukkig zit iedereen nog op de fiets Terug naar Josse, die inmiddels terug is gereden naar het inmiddels droge Friesland Die kwam net uit de kroeg rollen! Dat zou ik vroeger ook ongeveer gedaan hebben denk ik Nu gaan Devin en ik wel echt profijt hebben bij al die nachtelijke ritjes op de fiets Nouja, droog… Het regent weer… Maar mijn zadel doet al best heel veel pijn En als dat nat wordt, het irriteert nu al best wel heel erg Als dat nat is dan is het wel echt kloten Dat is gewoon kut, ik had het liefst gewoon niet die pijntjes gehad Die anderen hebben ook wel pijntjes Maar het is vervelend dat; je fitheid is niet de beperkende factor zegmaar Josse zit serieuze moeilijkheden De ellende is dat ik bijna alles nu staand doen Anders dan gaat het sowieso niet Kan hij zich nog herpakken? En ook Devin zit met een probleem We hebben haast man Die meneer van de pond van Bergambacht, of hoe heet dat Die vertelde dat de laatste pont van Schoonhoven om 12 uur gaat Het is half 12 uur Het is nog 16 kilometer Terwijl Devin sprint om de pomp te halen, staat ook bij Bas de druk erop Ik ben bang dat ik een opkomend klein probleempje heb – Maar we hebben WC-papier bij ons! Ja dat heb ik dus meegenomen, maar ik sta er als nog niet echt om te springen Maar dat is niet het enige probleem…

Ik ben bang dat ik rond een uur of drie of vier dan instort Dat ik mijn ogen niet meer open kan houden Ik zag net een tasje En dan een keer ik heel wat de wat is dat tasje! En dan is het gewoon gewoon een plastic zak Normaal stuur je daar omheen, maar nu in het donker is alles anders Alles is opletten, schrikken Dat kost erg veel energie Over energie gesproken, Devin smijt met zijn krachten om de pond te halen, maar dan… – Dat is echt kak Gesprint voor de pond en hem dan niet halen Hoelaat is het nu? 5 over 12 De man had wel gelijk, het is na het 12ven, bedtijd Ja, en nu? – Laten we die gasten eerst maar eens bellen Hoezo? Ohja, het is natuurlijk na twaalven Hey! Wat heb jij om je nek? Dat is lekker warm Vertel Bas, heb je lekker gegeten? Ik heb lekker gegeten! Wat is dat voor grap joh! Hoe is het bij jullie? Nou ik heb net heel veel krachten verspild om een pont te halen Daar ligt hij Hoeveel kilometers staat er op de teller nu dan? 204 Bij jou Bas? Nou ik ga goed, 272 272 maat, ik ga even kijken wat er bij mij in staat Nou ik zit nu op het 224 Dus ik ben ook gewoon echt vlakbij jou Nou vlakbij, je moet nu niet gaan overdrijven Josse De groeten! 270 km, hij ligt gewoon 45 km voor op mij Ik zag aan zijn ogen, dat gaat niet lang meer duren Ik ben echt kneiter moe man Ik denk wel dat Devin bang is dat ik er kort achter zit Maar hij zegt ja af en toe even de benen strekken En ik zit ongeveer de bloed korsten van mijn kont af te schrapen dus ik denk we daar wel een klein verschilletje hebben Dus ja, ik wil niet te snel opgeven dus ik ga nog even door maar Ik heb niet het gevoel dat ik hier vandaag, alles uit mezelf ga houden Bas zit ondertussen nog met twee problemen Één dat ik moet schijten Dan ga ik nu hier doen, in Heusden Ik heb net anderhalve kilometer kasseien gehad, dat is niet fijn als je moet schijten En punt 2 is dat ik erg moe begin te worden Dus we gaan ff de fietsen inladen Wat kut dit – Hoe doe je dit trouwens? – Dumoulin deed dit wel wat sneller moet ik zeggen Dat lucht zo erg op Ja, dat is t plan We gaan nu gewoon twee uur met de auto naar Den Helder en probeerde ff slaap te pakken En vanaf Den Helder is het als goed is alleen maar wind mee Dan gaan we gewoon tot en met morgen 12 uur met de wind mee rijden We gaan naar Rotterdam Rotterdam dam Dan gaan een stuk tegen de wind in Daarna kunnen we wel een lang haal maken naar het oosten En volgens het bordje roertje is Rotterdam om en nabij 30 kilometer – Doei doei!
Dag We rijden nu niet naar Rotterdam Niet naar Rotterdam? Rotterdam ligt achter ons Huh? Achter ons? Ja Rijden we naar Vianen? Nee, je lult Nee, serieus! De rivier is toch daar? We rijden nu deze kant op En Rotterdam..

Nee, ik dacht al dat ik wind mee had Het is ook laat Dan gaan we maar die kant op Ik begin wel een beetje moe te worden Tja, het is al laat zullen we maar zeggen Terug naar Josse, in Friesland Ik trap nog wel… Maar eigenlijk weet ik al een tijdje dat ik een verloren wedstrijd aan het fietsen ben Het voelt een beetje nutteloos Ik weet dat ik ga verliezen Ik wil niet verliezen dus ik fiets door maar… Het doet pijn, ik maak waarschijnlijk dingen kapot waar ik nog best wel lang last van ga hebben Het is nu meer een mentaal dingen geworden dat ik doorfiets dan dat het perse slim of leuk of weet ik veel wat is Ik denk dat ik ga stoppen Ja, ik stop Ik kap ermee Ik had me er wel wat anders bij voorgesteld – Wat dan? Dat ik het gewoon ging halen – Die 24 uur? Ja Helaas, helaas, de eerste dnf is daar Waar josse blijft steken op 210 km gaat de strijd tussen Bas en Devin onverminderd voort Ik heb echt geen idee waarnaartoe In het holst van de nacht sprokkelt Devin langs de oevers van de Rijn kilometer bij kilometer bij elkaar Wat ben ik alweer aan het doen joh? Ik ben nu aan het gravellen langs de oevers van de rijn Het is ongeveer 100 km naar Winterswijk Ik hoop dat ik het in één ruk volhoudt Maar ik moet zeggen dat de vermoeidheid wel serieus toeslaat En ik er komen nog wat hoogtemetertjes toe aan daar bij Rhenen Dus we gaan gewoon richting de vierhonderd kilometer Zou Bas aan het slapen zijn? Hij zag er erg vermoeid uit Ja Terwijl Devin bijna in Arnhem is aangekomen, ontwaakt Bas voor het tweede deel van zijn trip in het noorden van het land Goedemorgen Bas Daar zijn we dan, in Den Helder Ik heb twee uurtjes geslapen in de auto Ik kan niet echt zeggen dat ik er veel fitter op ben geworden We staan hier bij de vuurtoren Hoe heet dat ding eigenlijk? Lange Jaap Voor de mensen die hier naartoe gaan, echt super mooi Zou niet perse doen om drie uur 's nachts Vanaf nu heb ik als het goed is alleen maar wind mee Ik heb net even een cafeïne gelletje naar binnen gewerkt Om wakker te worden, ik kon zo weer in slaap vallen Maar eigenlijk gaat nu pas de 24 uur echt beginnen Hier gaan de mannen zich onderscheiden van de jongens Het is koud jongen! Joe joe!
– Succes! Ik zit er op zich wel weer lekker in Ik vraag me alleen af of ik niet te veel tijd verloren hebt door in de auto te gaan zitten In plaats van te gaan fietsen ten opzichte van Josse en Devin Nou van Josse zul je weinig last meer hebben Devin zit nog altijd op de fiets en ploetert zich een weg over de Veluwe Het is gewoon klimmen hier Kun je wind mee hebben…

Moet je kijken waar we zijn trouwens om 5 uur 's nachts In een donker bos, ik ben blij dat jullie er zijn De 300 kilometer is trouwens gepasseerd – Tijd voor een mini feestje! Is het tijd voor een shotje? Ja, lekker! Het is niet leuk meer dit Hebben jullie in de auto nog wat snoepjes ofzo? Ik heb nu bijna 12 uur op de fiets gezeten Maar we gaan nog even door Ik heb zin in een bed Hey maar we gaan het Bas zo moeilijk mogelijk maken Heb je nog een tactiek voor zometeen het laatste stuk? Tactiek mafkees Ik hoop dat ik het uit ga rijden 6 uur is erg lang dan nog De enige tactiek die ik heb is dat in Swifterband Net aan de andere kant van de dijk zit bakkerij Tietema Dus mijn plan is om naar Swifterbant toe te fietsen Nog 6 uur Oh man, jij hebt wallen jongen! Hey, wat doe jij? Jij zit gewoon thuis Josse! Dat meen je niet Dit had ik niet van je verwacht Josse Wat is er gebeurd? Het zadel…

Ik heb het nog lang proberen op te rekken, maar dat ging niet meer De vraag der vragen, laten we beginnen bij Josse, want die is toch klaar Hoeveel is de eindstand geïndigd? 210-215 ofzo En Bas? Ik heb een stuk minder gefietst dan dat ik had gehoopt, maar ik zit op 340 nu Jij hebt er niet meer Devin Ik zit op 321 Dit is een race, we hebben weer een race! Ik ben echt helemaal leeg en Devin zit er best kort achter Als jij dit wint, dat is echt niet normaal Waar ben jij in het land? Dat zeg ik niet Wat is je gemiddelde Bas? Ik zit nog op 27 Ik 27,4 Maar ik denk dat we moeten ophangen Ja Devin, dat de besten mogen winnen! Dat hoop ik niet! Succes Devin! Later! 20 kilometer achter maar, Ik weet niet waar ik die 20 kilometer vandaan moet persen Nu moet ik nog rijden ook Betekent dit dat bakkerij Tietema van de kaart is? Nee, anders ben ik leeg man Die gast heeft de hele nacht niet geslapen Ja, weet je wat kut is, hij zit echt op een gunstige plek, in het westen van het land Dus hij heeft nu gewoon weer wind mee Ik zit in het meest oostelijke punt van het land Hoeveel was het nog tot? – 60 km maar dan is nog wel heel lang totdat we in het westen zijn Ja dan moeten we gewoon blijven fietsen erna Eerst ff die tank leeg en daarna kijken we wel weer Let's go! Ik denk dat er iemand op zijn kantelpunt is gekomen Wat een kut klim ook Ik zit gewoon 250 watt te trappen Sinds gisteravond half 11 nonstop aan het fietsen Het is nu 7 uur 's morgens Ik ben nu echt echt kapot Wat is wijs? Hoelang is nog? 2 uur ofzo naar Winterswijk Met wind mee ga ik al niet zo hard Tegen de wind in ga ik nog iets trager denk ik En Bas gaat sowieso met de wind mee Ik voel me echt slecht We hebben nog 5 Dus 1 uur 20 terug naar Groot Ammers Dat is het plan van nu, om daarheen te gaan En dan hebben we nog 4 uur 40, met in en uit laden Om nog te proberen om er een kilometer of honderd uit te persen Dat is het doel Ja, laten we dat doen
– Oke! Bas baant zich een weg door Flevoland Zijn neus achterna We hebben de bakkerij leeggekocht Kwarkbolletjes, zo'n Flevobrok Puddingbroodjes De laatste 30 km heb ik alleen maar gedachten "Ik wil bij die bakker zijn" Het is nog warm man Is nog steeds gewoon Het is nu bijna 9 uur Het is nogsteeds 3,5 uur, dat is gewoon een lange duurtraining Hoe zien mijn ogen er eigenlijk uit? Ja echt heel slecht Ohja, dat is wel schrikken Goedemorgen Deze anderhalf duurde echt als vijf minuten We zijn niet in Groot Ammers, we zijn, of nouja, we zijn net iets buiten Zevenbergen Dan heb ik iets meer wind in de rug Klaar voor het laatste deel? Mijn hoofd wil nog die 400 km volmaken, maar ik niet of mijn lichaam het daar mee eens is Maar daar gaan we snel achter komen Nou, we gaan een stukje fietsen Nog 3 uur Blijft het tot de finish regenen? Nog twee uur, ik geef gewoon even alles wat ik heb Dan kijken of we twee uur volhouden En of het genoeg is of niet…

Maar Ik ben helemaal op Ik heb ook last aan mijn knie Nog 15 seconden 5,4,3,2,1 Dikke proficiat! Hier is de einduitslag Ik ging nog goed gas op het laatste stukje Wat denk je dat Devin heeft? Ik zou het heel knap van hem vinden als die hierboven zit Dus ik een hard hoofd in, maar je weet niet Misschien waren zijn afgelopen zes uur net zo goed als die van mij Ik wordt gebeld, daar gaan we Goedemorgen! Goedemiddag is het al Goedemiddag! Dit was echt niet normaal Ik kan mezelf wel aankondigen als de nummer drie Het is jammer dat ik niet meer mee ben Op de tweede plaats is helaas geïndigd Met een bizarre score van 410,7 kilometer Devin van der Wiel En dat is echt Devin, onwijs knap Er kan er maar één de beste zijn En dat is Bas Tietema 498,8 Wat?! 489.8 Bas heeft 18 uur van de 24 gefietstkniel en eigenlijk dacht niet konden 8 Ja dat is wel sick, applaus Willen jullie mij dit nooit meer aan doen? Echt gewoon nooit meer? Nou ik heb nog wel een vraag, ik zou wel een revanche willen Als mijn kont het weer doet Als wij 100.000 abonnees hebben Dan krijg ik een revanche? Dan gaan wij voor een revanche Ik denk dat ik jou 489 wel kan pakken op een goede dag Dank jullie wel voor het kijken van deze bizarre challenge Devin, je bent echt een held Meer dan 400 kilometer in 24 uur Een topper! Hè ja, 489km Daar had ik niet tegen op gekund Als jullie nou effe abonneren op dit kanaal, bij 100.000 likes gaan we een revanche doen Josse! En nu naar bed, dag! Ik voel me echt 30 jaar ouder

We Gaan Pro: Tdt-unibet Cycling Team 🚀

Dus wij starten een professionele wielerploeg Dus wij starten een professionele wielerploeg We gaan een nieuwe trede betreden op de wielerladder In 2021 starten we Tour de Tietema Cycling Team In de kelderklasse van het wielrennen We leerden onze eigen physieke en mentale grenzen kennen Vervolgens ontdekten we de wereld van het amateurwielrennen Met Josse's debuut in de sportklasse in de ronde van Hank Tot een jaar later waar ik mijn profdroom beleefde bij Parijs-Roubaix Dit gaat een heel vet nieuw avontuur worden We willen de wielerwereld op z'n kop blijven zetten En gaan voor de volgende stap met het oprichten van onze eigen professionele wielerploeg Welkom bij Tour de Tietema Welkom bij Tour de Tietema Unibet Welkom bij Tour de Tietema Unibet Cycling Team Al lange tijd zijn we achter de schermen bezig Met onze wens om een professionele wielerploeg neer te gaan zetten Ik wilde dus deze intentie van het neerzetten van een ploeg aankondigen bij de Avondetappe Maar eh, ja…

En…
-We moeten naar de rebus Ja… -Sorry Bas Geeft niks Dione! Niet lang daarna verscheen het gerucht op Wielerflits En schoven we aan bij Renze Ik heb gehoord dat jullie een eigen Team in gedachten hebben Oeps Maar dan toch ook een beetje serieus
*Intern geschreeuw* Daar zijn wij ook pas een paar dagen geleden uit Dat is vroeger dan we zelf hadden gepland Ja, en dat is iets at we in de komende maanden willen kijken of dat… of we dat kunnen realiseren En toen begon een hele hoop werk En eigenlijk is het sinds de Tour de France Non-stop gekkenwerk om die ploeg op gang te krijgen Een Team neerzetten is echt Wat komt daar allemaal bij kijken! Nou, sponsoren, Een sportief directeur, Renners Fietsen, een wagenpark Licentie aanvragen bij de UCI Een werkplaats, Noem maar op… Alleen ik begin wel een beetje die Deadlines te voelen Eind Augustus, begin September Moeten we alles Aanleveren bij de UCI En de KNWU Het is nu echt 50/50 of het gaat lukken of niet Maar ik hoop gewoon, ik vind het gewoon mooi als die ploeg er komt De afgelopen maanden gingen we van afspraak naar afspraak Wordt allemaal opgenomen dit hè…

Zit je nou weer te filmen? We zijn net op pad geweest voor fietsen… Voor het wielerteam Daarna had ik nog een afspraak met een renner in Utrecht Het was een vrij lastige situatie waarop je eigenlijk op meerdere schaakborden tegelijk aan het spelen bent De contracten waren aan de ene kant met de sponsoren nog niet rond Terwijl je aan de andere kant al bezig moet zijn Met de renners voor de ploeg Als dat allemaal geregeld is zijn we een continentaal wielerteam Maar wat houdt dat in? Dat betekent dat we een team zijn op het derde niveau van het wielrennen We mogen dan meedoen aan wedstrijden als de Ster van Zwolle En de Ronde van Overijssel We hebben de ambitie om door te stromen naar het volgende niveau…

En dat is het Pro-Tour niveau Net als Alpecin-Deceuninck en Arkéa-Samsic World-Tour is het hoogste niveau Dit zijn 18 ploegen waaronder Jumbo-Visma, en DSM In deze klasse mag je altijd starten in World-Tour races zoals de Tour de France, Ronde van Vlaanderen en Parijs-Roubaix Er is een maar… Als Continentale ploeg kun je een wildcard krijgen voor een Pro-Tour wedstrijd En als Pro-Tour ploeg kun je een wildcard krijgen voor een World-Tour wedstrijd Deze wildcards worden uitgedeeld door de organisatoren op basis van sportieve prestaties En een beetje lobbywerk 😉 Onze missie is om door te stromen naar het Pro-Continentale wielerniveau en daarmee de grootste wielerkoersen op aarde te gaan rijden We gaan bouwen aan een zo professioneel mogelijke organisatie Dus het beste materiaal, Een hele goeie staff, En natuurlijk…

Echte renners Ja, we weten zelf ook niet waar het gaat eindigen, maar een ding is zeker… We gaan de kijkers meenemen in dit… avontuur Het is vandaag een belangrijke dag Het is namelijk een van de belangrijke gesprekken met onze hoofdsponsor Natuurlijk hebben we daar de afgelopen weken een aantal keer contact mee gehad En nu is het moment daar: Gaat er een deal komen of niet? We hebben afgesproken in Utrecht In het World Trade Center Expo Gezonde spanning wel Deze missie kunnen we natuurlijk niet bereiken zonder sponsoren Met Unibet hebben we de eerste sponsor van onze nieuwe profploeg Andere sponsoren, Zoals de fietssponsor, Maken we later bekend. Vanavond nog even 2 uurtjes op de fiets gezeten Ik moet wel zeggen de afgelopen weken Met het neerzetten van alles, Het sportieve, maar ook De sponsormeetingen Is het best wel lastig om veel te fietsen Het is gewoon eerlijk om te zeggen dat dat ja, het lukt nu gewoon niet om 20/25 uur te fietsen en dat is eigenlijk gewoon…

Wel eerlijk… De conclusie Bas gaat volgend jaar voor de ploeg rijden Maar dat betekent niet dat we een ploeg om Bas heen gaan bouwen We zijn vooral op zoek naar hele talentvolle renners Die samen met hem een sterk collectief kunnen vormen En voornamelijk in Nederland en België een interessant koers-programma kunnen gaan rijden Voordat we renners gaan contracteren Gaan we eerst op zoek naar een sportief directeur Dat is een beetje net zoals met voetbal de technisch directeur Die de grote lijnen van de ploeg uitzet. We moeten op zoek naar iemand die de ploeg gaat… runnen op het gebied van het sportieve Daar komt best wel veel bij kijken Van renners tot aan… Fietsen, mekaniekers En ja… Ook daar in willen we het een beetje anders doen dus… Ik heb een aantal namen in m'n hoofd Ik ga mensen bellen Ik ben Hugo Haak Ik ben de nieuwe sportief-directeur van Tour de Tietema-Unibet Hugo is voormalig baanwielrenner En bondscoach van de gouden olympische ploeg in Tokyo Waarmee hij twee maal bekroond is Als sportcoach van het jaar Hugo Haak Ik ben enorm verheugd om hier aan de slag te gaan En mijn job is om een topsport organisatie neer te zetten en een ploeg te bouwen die vervolgens door kan groeien naar Topniveau Het aller hoogste niveau in het wielrennen We zijn enorm blij dat we Hugo hebben aangetrokken bij onze ploeg Omdat we denken dat zijn stijl van werken Erg goed bij ons past Het is ook voor mij een nieuwe uitdaging Een heel avontuur om hier Met de ploeg aan de slag te gaan Ik heb wat minder ervaring natuurlijk met wegwielrennen Maar ik denk juist dat ik de expertise meeneem vanuit de baan om een topsport organisatie op te zetten Waarbij staff en renners optimaal met elkaar samenwerken Voor het hoogst haalbare We gaan straks de De eerste renners tekenen En Bas dacht Da's leuk, dan moeten we even een backdrop stellen Hij is alleen niet zo goed uitgevallen Hij is 3 bij 4
-Hij is 3×4 meter! Het is wel een beetje inderdaad alsof een YouTuber een wielerteam begint Ik kan alvast zeggen dat er een aantal renners zijn gecontracteerd Maar daarover later meer Het blijft natuurlijk niet bij een continentaal niveau Want volgend jaar zullen Josse en ik In het kielzog van de profs Onze eigen challenges aangaan Op ons bedenkelijke niveau Ik dacht wel dat de ploeg een reden zou zijn om zelf iets minder te hoeven fietsen Ja, dus voor de mensen die genieten van dat geklungel: Blijf kijken! De aanmeldprocedure Voor continentale wielerteams "Bij deze wil ik graag officieel kenbaar maken dat wij, Tour de Tietema Ons bij deze, Dat wij…

En zo ben je een wielerploeg That's how it all started That's how it all started De afgelopen maanden hebben we alles zo veel mogelijk achter de schermen voorbereid… Tot op vrijdag 21 oktober ineens… "Youtuber Bas Tietema start profploeg" Heb je gezopen gisteren en het verteld, Josse? Hij stond op ADE, "Wij starten een profploeg!" Hoe kan het dat Cycling Online publiceren over Tomas Kopecky en Joren Bloem? Heeft een van jullie de Telegraaf gelezen? Ben jij toevallig de eigenaar van een eigen profploeg? De T meldt erover… Dan zal het wel waar zijn De wakkerste krant van Nederland? Devin, wij hebben net gezegd dat jij niks mocht bevestigen, dus…

Je bent gefaald voor de test Wordt vervolgd… In januari 2023 gaan we van start met TDT-Unibet Cycling Team Houd tot die tijd onze socials in de gaten en vergeet niet te abonneren Doei!.

Sneller Klimmen Dan Bolletjestrui? ⏱ | Tour De France 2022 #2

Ik denk niet dat ik de bolletjestrui zo pak Ik ben geen klimmer maar ik ben ook geen bolletjes kaper Een hele goedemorgen, dag 2 van de Tour de France hier in Denemarken en vandaag hebben we voor de aller eerste keer een opdracht ingestuurd gekregen van iemand Hey gasten… Vandaag is de eerste dag dat de bolletjestrui wordt uitgereikt Ik denk dat ik er voor ga Ik daag jullie uit om dat ook te doen Succes! Na de tijdrit van gisteren die helemaal vlak was is vandaag de eerste kans voor de aanvallers om de bergtrui te bemachtigen Dan denk je natuurlijk "Denemarken is toch vlak?" Nou, ze hebben het toch voor elkaar gekregen om 3 kleine heuveltjes in het parcours te krijgen En daar worden vandaag de punten uitgedeeld voor de bolletjestrui Eigenlijk wel de kans voor de niet klimmers om in de bolletjestrui te rijden
-Ja En wie is bij ons de ideale man om dat te proberen? Onze beste klimmer
-Ik waarschijnlijk, ja…

Oké Jij zou nooit die bergtrui kunnen pakken maar dit, dit kan jij Dit is jouw kans De punchers Pak de bergtrui Hoe lang zijn die beklimmingen? De côte d'Asnaes Indelukke Van 1,1 km aan 5,4% Daarna hebben we de côte d'Hove Straede 800 meter, 6 % En dan sluiten we af met de côte de Karup Strandbakke Ik keur hem wel goed, of niet? Ik zou het niet beter kunnen uitspreken Is helemaal nie gek Maar we gaan dus de tijd die Josse er over doet meten en dan gaan we kijken of die voldoet aan degene die op elke beklimming het snelste boven is Er zijn dus 3 punten te verdienen vandaag En als we die bergtrui willen hebben moeten we dus minimaal 2 punten hebben Er ligt hier weinig zand heb ik gezien Dat is wel een voordeel Ja, de côte de Karup Strandbakke klinkt wel alsof er een strand ligt Ken jij deze klim, de …

Nee, niet goed Wel vaak van gehoord hoor Laten we omkleden Hoe doe je dat altijd? Oh ja, dat moet ik, nee, dat ga ik niet doen 3,2,1, kom maar 3,2,1… Super Na deze afdaling Gaan wij naar rechts, en dan begint de klim Maar je hebt nu een prof als lead-out man dus als het nu fout gaat ligt het echt aan jou Eigenlijk is dat andersom want die prof is veel beter Dus die kan mij ook lossen in de lead-out Snap je? Het lastige is wel dat we niet na de beklimming weten of het goed genoeg gaat zijn Nee.
-Dus het heeft geen, ja… Even afwachten
-Als wij alles hebben geven en dan is dat het beste wat we konden doen Ben je er klaar voor Josse, voor de bollentrui? Daar is maar een manier om er achter te komen Er zijn veel mensen die omhoog lopen Dat maakt de challenge wel een beetje lastig Ja, als je het nu ziet, dan is het een slalom eigenlijk Het moet niet gevaarlijk worden natuurlijk
-Nee Het is heel druk Wij zijn tot de conclusie gekomen dat je niet zo veel hebt aan een lead-out op de fiets Maar meer aan een lead-out in de auto Ja, hoe jammer ik dat ook vind Ik denk wel dat dat het veiligst is Ik kan niet net zo hard als jou door die bocht Dus we moeten het een beetje tactisch doen Ga jij voor mij rijden of achter mij? Voor Heb ik dan nog iets aan jouw lucht misschien dan? Toch een soort van lead-out Niet…
-Niet bumperkleven
-Niet plakken Als je die bocht door kan komen Dan kan ik vanaf hier wel toeteren, hier gaat het wel aan de kant Dit is hem hoor, de bolletjestrui Daar komt ie Yo!
-Ja.

Ja, ja, ja Alles voor die bolletjestrui Josse! Oh, ik moet iets rustiger denk ik Oh hier staat een bus Oh nee! Ik denk niet dat ik de bolletjestrui zo pak Moe?
-Nee, het gaat goed Hij gaat nu even zelf heen Hoe ging klim 1 Bas? Klim 1 is niet gelukt Er stonden heel veel mensen Nog 2 punten zijn er te verdienen Hopelijk is het op die andere heuveltjes wat minder druk We zijn nu onderweg naar de tweede beklimming Ook 4e categorie, ook 1 punt De eerste hebben we dus niet gehaald Dus als we in de race willen blijven moeten we deze berg gaan pakken Het ziet er iets rustiger uit dus dat belooft veel goeds We gaan beginnen 800 meter Kom op Josse Finish De finish Hij is echt heel kapot Al had hij wel een klein beetje slipstream van de auto Klein beetje maar Hoe ging het? Heel vet om te doen met al dat publiek Echt heel vet Maar als ik het nu niet heb gehaald Is er geen kans op aarde Dat ik ooit de bolletjestrui pak Ik kan niet meer Ik wist dat het 800 meter was Op een gegeven moment zie ik, oké, 400m gehad Hartslag 209 Dan is 400m best nog wel een eindje kakken Ja ik ging best wel hard Maar we moeten nog een klim Ja, maar als ik deze heb gewonnen dan ben ik er wel toch? Nee, 1 punt, je moet 2 punten Dan heb je hem zeker Hebben we dan iets te drinken? Deze is lastig Ja, de steilste van allemaal En lang ook in het begin is dat hele steile en in het midden is het vlak Door, door, door Door, door, door, hij is nog niet boven Daar is het, daar is het Laatste finish Ik ben niet helemaal tevreden Bas Nee?
-Nee, ik ben niet helemaal tevreden Denk je dat hij hem kan pakken? Ja dat zou zomaar kunnen Het zag er dondersnel uit moet ik zeggen Mijn taak zit er ook op Net eentje te ver Een klimmetje te ver Ik ben geen klimmer maar ik ben ook geen bolletjes kaper En?
-Zelfs Denemarken is mij te heuvelachtig Oh, drinken
-Maar nu is het eigenlijk wachten, we hebben alle beklimmingen van de dag gehad Ik moet nu…
-Jij moet nu die Garmin inladen Ja En dan gaan we kijken We zijn weer terug bij ons huisje En we weten ondertussen dat Magnus Cort Nielsen de bolletjestrui heeft gepakt Hij heeft alle 3 de sprints gewonnen Alle 3 Alle 3 de sprints Heb jij de klok? Côte d'Asnaes Indelukke is dit Oh dus ze trokken ook wel direct door Dit is niet ongunstig, hè Hier staan de mensen gewoon netjes langs de kant van de weg Hier kwam ik ongeveer stil te staan 2 minuut…

06 seconden Dus ik kom een kleine anderhalve minuut tekort Magnus had nog een keer die beklimming op kunnen rijden Magnus 1, Josse 0 Ja, 0 punten voor Josse Maar ondertussen gaan we naar klim 2 Ik moet zeggen, daar zit wel..
-Ja, daar zit wel potentie in Nu Nu maar hopen dat ze gaan pokeren Dat ze naar elkaar gaan kijken Ja dan was ik weg geweest natuurlijk Die Noor is al vertrokken Oké, hier gaan ze wel kijken Het wordt nog heel spannend 1 min ?
-1min 52 seconden Ik ga hem pakken jongen! Magnus zit te kijken, Magnus heeft niet door dat er al lang iemand vertrokken is Nog 22 seconden Oh…
-Daar gaat ie, daar gaat ie 16 seconden Oeh, daar is de finish 52,53
-Dit is ruim 56,57… Hoppa! Dat is 1-1
– 1-1 Gefeliciteerd Ook een punt voor jou Ik heb mijn bolletjespuntje Ik ben nu wel aan het juichen want ik weet wel dat het bij die derde Was je moe? Ja, daar was ik wel moe ja Hoe heet deze beklimming ook alweer? Ja, de strand…

Zand… Start… Een halve seconde is ook een halve seconde Kijk, hier is dat tussenstukje Ja, hier had ik het ook niet echt Je ziet ook aan Magnus, dit is niet lekker 2min52 sec Ik…
-Nee, je zat er niet eens heel ver achter Ik begin toch wel een beetje hoop te krijgen Het gaat heel dichtbij komen Deze had ik kunnen pakken Hier had ik wel 20 seconden sneller kunnen zijn Oeh, hij gaat nog juichen ook Hij laat hem…
-Oeh, wat pijnlijk 2 min 38 sec Niet nodig Magnus, het is maar 14 seconden Dat doet ie gewoon naar jou! Hé, jammer man, 2-1 voor Magnus Ik moet zeggen, Hij reedt hard omhoog Het was niet makkelijk met het slingeren Maar het is niet gelukt, het is gewoon niet gelukt Was dit een compliment? Vond je dat het erop begon te lijken? Dat het afbaken en het gewoon afzeiken Magnus, van harte gefeliciteerd met de bolletjestrui Gefeliciteerd En "Tak" voor de leuke dag alle mensen in Denemarken "Tak", is dat doeg? Nee, bedankt
-Oh, bedankt En alsjeblieft ook Echt?
-Ja Wat een gekke taal Vinden ze Fries gek, moet je hier eens een dag rondlopen Als we straks weer in Frankrijk zitten kun je gewoon zeggen Au revoir En laat vooral in de comments even weten welke challenges we nog moeten doen deze Tour de France

Beter In Vorm Dan Ooit (met 15 Kilo Minder)?!🤯 | Plan Bas! #3

Vorige keer kwam de trainer met een harde conclusie Na de afgelegde testen Je bent nog 60 Watt onder een profploeg En maakte ik kennis met de ploeg tijdens de eerste ploegentraining Lekke band, verdorie Zijn die duurtrainingen altijd zo? Ja, op het gemakje In deze aflevering reis ik af naar Calpe Om mij voor te bereiden op het wielerseizoen Ik denk alleen nog niet dat zij weten dat ik probeer om volgend jaar in hetzelfde peloton te rijden als dat zij aan het doen zijn En wilde Josse heel graag meetrainen Blijf je hier wel overeind? Is het 120? 130 denk ik Ik moet er niet aan denken dat we morgen weer gaan #2 Plan Bas
Eat sleap train repeat Mijn eerste test was verre van goed genoeg Blijven duwen, blijven duwen Dat was natuurlijk het eerste moment dat zij kennis met je maken, de eerste indruk die je achterlaat Je kan niet zo goed als een prof hier presteren Het had al best wel snel het eindig kunnen zijn dat ze zeiden: 'Dit zit er zo ver vanaf, dit gaan we niet doen' Nu heb ik gister tijdens de ploegtraining met Bingoal Pauwels Sauces WB twee keer lek gereden, die liggen daar Nu had ik thuis nog één binnenbandje liggen, dus ben ik nu s'ochtends naar de fietsenmaker toe om nog een binnenbandje op te halen Het is alleen echt pokkeweer, dus ik moet even kijken of we op de Tacx gaan, of we naar buiten gaan Maar het is weer good to go, dus we kunnen gewoon weer trainen Padel Het is mijn rustdag, en naast wielrennen vindt ik het ook wel leuk Vroeger heb ik altijd balsporten gedaan Dus nu doe ik soms ook wel padel Ik heb me ingeschreven met mijn vriendin Super goed team Wij gaan meedoen met het toernooi Sporten moet in eerste plaats leuk zijn Maar als je ergens aan meedoet moet je het sowieso volmaken – Zijn jullie echt een goed team? Uhm, dat gaan we vanavond zien We zijn helemaal geen goed team Sporten met Bas is helemaal niet leuk Van pingpong tot bowlen, het maakt niet uit of het leuk is Het telt eigenlijk alleen maar of Bas wint Het zit ook in mezelf, ik kan ook niet Ik kan niet gewoon een potje tennis spelen of gewoon…

Het moet wel om te winnen Dat zorgt niet altijd voor de meeste fun Vooral bij mensen met wie je het doet Er komt geen wieleroutfitje uit hoor De eerste wedstrijd van mij Tegen wie spelen we? Tegen die? Moeten we de tegenstanders nog begroeten? Hoi!
– Goeiendag Zullen we wel gewoon blijven wisselen van kant? Bij opslag? Is goed Oke, dan wisselen we van kant, gewoon links rechts Succes he – Wat is er?
Hoe kunnen we nou 5-0 achter staan? Hoe kunnen we 5-0 achter staan tegen deze? Hoe kunnen we nou 5-0 achter staan? Ja, maar we doen gezellig mee hè Zeg dan wat we kunnen veranderen want… Gewoon geen fouten maken Laat maar Waarom wordt je boos, hij was veel beter voor mij Jawel, waarom? Ik ben een goede teamspeler hè? Jij bent echt de slechtste teamspeler ooit Men, meer naar voren! Naar voren! Waarom sta je op die afstand? Hoe gaat het? Tja, hoe gaat het 6-0, 6-2 verloren Ik vind dat het Suus' schuld is en Suus vindt dat het mijn schuld is Het was niet leuk zoals je zag, we hebben dik verloren Ik vindt dat het Bas zijn schuld was Jij gaat echt presenteren! Jij geeft alleen maar mij de sculd Het is ook jouw schuld Dat is niet waar Voor de rest, Padel was super leuk om te doen …

Waardoor je er af en toe overheen of onderdoor maait, heb jij dat niet? Dat had jij ook een paar keer Het plan is dat ik de komende weken mee ga op trainingsstage met de ploeg Daarvoor wil ik eigenlijk eerst zelf nog naar Spanje toe Om wat duurritten te doen Nu lukt het nog wel om Zwift en een beetje buiten te combineren Eigenlijk dwingt de regen en wind jou naar Spanje? Je kan je ook wel voorbereiden in Nederland Maar als je je optimaal wil voorbereiden, het is niet voor niets dat al die profs naar Spanje gaan Dus ik denk dat dat ook voor mij het beste is Trainingsstage We zijn in Calpe We zijn gisteravond hier laat aangekomen in Calpe Volgende week is hier in de buurt ook het trainingskamp met de ploeg Je krijgt hier zoveel meer zin om te trainen dan dat je wakker wordt in Nederland, naar buiten kijkt en het is 4/5 graden en het regent Vorig jaar ging het hier wat moeizamer Toen was ik 92 kilo, moest ik mezelf over al die heuvels heen hijsen Werd ik er overal afgereden Ik merk dat al die mensen die hier rijden Allemaal een stukje scherper staan dan ik En als je omhoog rijdt dan merk je dat echt heel erg Ik verwacht dat dat nu allemaal wat soepeler gaat Laten we gaan fietsen Die hitte hakt er wel een beetje in Er is één ding dat ik nog wel vergeten ben – En dat is? Ik heb mijn benen nog niet geschoren Ik heb natuurlijk nu alleen nog maar met beenstukken gereden of met lange broek Ik moet nog even een scheermesje kopen in de supermarkt Er zit ook echt veel op Nou op voor 3 uur! Vandaag een voor mij nu standaard rondje Ik ga via de kust de Col de Rates op En zo terug naar het appartement Ik moet nog niet te hard van stapel lopen Want volgende week staat het trainingskamp met de profploeg op het programma Daar moet ik bij de ploeg laten zien wat ik waard ben En ze overtuigen van mijn kwaliteiten Profploeg Astana – Qazakstan Zoals je kan zien ben ik niet de enige die me aan het voorbereiden is op het wielerseizoen Tijdens deze periode van het seizoen zitten letterlijk alle profploegen zitten hier Dus als je om tien uur weggaat zit je gewoon bij Astana in het wiel Dus je hoeft nooit alleen te trainen, dat is best wel chill Ik denk alleen niet dat zij weten dat ik aan het trainen ben om volgend jaar in hetzelfde peloton te rijden als dat zij aan het doen zijn Ben jij nu Bas? Ik ben Bas ja
– En? Ja gaat goed, ik ben lekker aan het trainen Volgend jaar meer koersen Ook je benen scheren dan, net als ik Ja dat gaan we vandaag doen Goeie drukte hier zeg – Succes nog Bas! Het is echt bizar Hoe makkelijk ik omhoog rij ten opzichte van die 93 kilo Ik werd hier door die dames er keihard afgereden, door Josse er keihard afgereden Waar is Bas? Honderd meter terug Wat moet ik doen met mijn leven Bas is gestopt Gestopt? Zwak karakter hè, die jongens – Dat had ik niet verwacht Ik kan nu redelijk gemakkelijk met echt tempo omhoog rijden Vorig jaar zat ik echt te zwoegen, ik weet nog wel Kwam ik in deze bocht helemaal stil te staan Met zo'n jongen van Jumbo Visma Nu reed ik gewoon tempo omhoog, dat ging al super veel harder dan de vorige keer maximaal Dat geeft wel veel energie We mogen deze week verblijven in het apartement van profwielrenner Boy van Poppel Toen ik voor het eerst door Calpe heen fietste Was dat mijn droom Toen dacht je, ik moet hier een huisje kopen? Uiteindelijk is het gelukt Het is een mooi huisje Alles zit er in, top om te trainen Het enige probleem is dat je een huisje hebt uitgezocht op een berg Dus elke training eindigt hier met een klim van 1 kilometer aan 12% Maar dan had je niet het uitzicht gehad Dat is wel weer waar Ik heb nu die Col de Rates in 21:42 Terwijl het voor mijn gevoel best makkelijk ging, best steady En begin dit jaar, 29:06 Ik ben gewoon 8 minuten sneller Op 30 minuten Dat is echt bijna dat een kilo een minuut kan schelen op een lange klim 93 kilo en 78 Dat is gewoon 15 grote flessen water op je nek 30 bidonnetjes Met water Ik zat even te flexen Ik zat gewoon even te kijken naar die core Ik heb nog geen sixpack, daar baal ik van Kijk als ik hem zo doe Dan zie je het een beetje maar het is niet…

Voor heen had ik echt zo'n pens Nu zie je wel iets verschil Ik heb scheermesjes Maar ik weet niet of die voldoende zijn, het is zoveel Misschien moet ik eerst met een tondeuse aan het werk We hebben bloed op twee plekken Het zijn wegwerpmesjes En we hadden ook nog iemand die ook graag een paar dagen mee wilde trainen hier in Spanje Ola Blijf je hier wel overeind?
– Una cerveza por favor Dit keer geen bier, drank
– Nee, gewoon fietsen, trainen En minder zeiken 10 minuten eerder
– Ik heb drie en een halve maand niet honderd kilometer gefietst En ik kom hier en Bas zegt: 'We gaan 115 kilometer doen' Dat is vier uur fietsen hier met die bergen, waaronder een klim van een uur Josse, je hebt net al een serie gehad dat allemaal mensen tegen je zeggen dat je positiever moet zijn en niet zoveel moet zeiken Wielrennen is leuk.

Nu een nieuwe serie, nieuwe kansen En dan ga je jezelf zo neerzetten Ik ga eerst nog even een plasje doen, aan de kant ~We staan hier al een tijdje, en we moeten door dus voor de laatste keer het spijt me~ Josse, het duurt te lang Het duurt te lang Dat moet ik nog even oefenen Mijn voorste rem doet het niet goed Oke? Maar echt waar Bas, doe is zo, ga eens met je voorrem remmen Gewoon vol indrukken Het is maar goed dat je niet in één keer stilstaat als je je voorrem indrukt Oke we gaan, ik ben er klaar mee Ik weet niet wat het wordt Ik vindt het nu al een vervelende dag Na gisteren de training over de Col de Rates Heb ik vandaag de Porte de Tudon uitgekozen Ik heb slecht nieuws Voor iedereen die met jou gaat fietsen en mezelf Je bent wel een stukje beter geworden in twee/drie maanden Ik denk dat als we het delen door lengte dat ik zwaarder ben dan dat jij bent We moeten nog even 15 kilometer omhoog Wat is dat ook? Er staat vandaag een training van 120/130 kilometer op het programma Je zei 110 trouwens thuis Is het 120? 130 denk ik Ik ben zo rat jongen We heben 60 kilometer er ongeveer opzitten We staan op Acht kilometer van de top Alleen ziet het er niet echt goed uit Jo
– Dat is Arkea Het regent al Ik heb alleen korte mouw, dus we gaan even omkeren, we hebben al 50 kilometer Dus als we terugrijden met een ommetje Leuk hè zo'n eerste dag, mooi weer hier! Regen, heel snel weg hier Hij is wel iets beter dan dat hij was In het begin van het jaar reed je hem er nog af hier op de Col de Rates Ik heb niet de illusie dat ik dat nog ooit ga doen Ik moet er niet aan denken dat we morgen weer moeten Dan is het zover, ik ga me melden bij de ploeg voor de trainingsstage Wat is Bingoal Pauwels Sauces Wallonie Bruxelles eigenlijk voor ploeg? We hebben de keuze gemaakt om veel jonge renners te hebben Maar ook met de omkadering van meer ervaren renners Twee jaar geleden hebben we 10 overwinningen gehad in één jaar Bij de profs is dat indrukwekkend denk ik Dus de ploeg rijdt bijna alle wedstrijden van de UCI kalender We kunnen in bijna alle wedstrijden starten, ook de Worldtour wedstrijden We staan aan de start bij de meeste klassiekers De ploeg rijdt dus ook wedstrijden als de Ronde van Vlaanderen en Parijs Roubaix
– Ja, inderdaad Heb je er zin in? Ja, ik heb er wel zin in Je komt in één keer vanuit niks in zo'n groep Dat is altijd een beetje onwennig Ik heb altijd op hoog niveau gefietst Ik weet dat heel veel mensen denken dat ik al op profniveau heb gefietst omdat ik bij BMC heb gefietst, die hadden ook een worldtour ploeg Dat ze dat een beetje verwarren Ik was ook heel goed bezig, maar ik heb nooit echt, Ik heb nooit een gesprek gehad met een profploeg om die stap te maken Daarvoor zat ik er nog te ver van af Voor mij is dit wel de eerste echte kans om echt prof te worden Ik ontving net de lijst van alle renners die er waren Wat moet die Poolse gast wel niet denken, die heeft waarschijnlijk nog nooit van mij gehoord Dat is wel stom om te zeggen, maar dan moet je wel gewoon je benen laten spreken Als jij als clown erbij fietst, dan denkt hij wel wat is dit Bananensplit in het Nederlands ofzo Deze is het Hier is het Ik heb hem Succes Zal ik eerst de fiets inleveren?
– Ja, zou ik doen Die mensen hebben geen idee Wat moet ik gaan vertellen Ja niks, tot de volgende keer Kan ik hier ergens de fiets ook laten voor de…

Ik train de hele week met het team Ja? Dit is de fiets Normaal gezien zou het goed moeten zijn Dankjewel Als je hem in de bus kan doen voor s' nachts ofzo Bedankt Ik ga proberen Frans te praten Het is makkelijk Dankjewel! Dan gaan we naar het hotel Sprint je goed? 1500 watt Bas is een sterke sprinter Maar het design is allemaal hetzelfde Waar is de? Zeg maar waar is de…? Greenwhich room Heb je iedereen er opgelegd of wat? Amai, amai.

6 Daagse Race In Woestijn Als Totale Beginner 🤯 [titan Desert 1/4] | Ride Before You Die 🫵

Ik kan niet zo goed tegen onzekerheid en dit is gewoon het meest zwarte gat waarin ik me ooit in heb laten vallen Als wielrenner ben je maar een aantal jaar op de top van je kunnen In die tijd wil je natuurlijk het maximale uit jezelf halen Maar welke uitdaging moet je als levenslustige fietser nou echt een keer gedaan hebben voor je wielerpensioen? -Echt, de zwaarste dag op een fiets -Kan wel janken En welke absoluut niet Om daar achter te komen, Gaan Bas, -Hebben jullie de weer app al gezien? Josse, -Zwaarder dan ik dacht En Devin, -We gaan vandaag ons uiterste best doen, maar eerst een stukje fietsen Voor jou op onderzoek uit Door de meest epische, helse Bijzondere en grappigste avonturen aan te gaan Dit is: Ride before you die! Zie je maar weer: Kijk, en dat moet dan straks zijn eigen bandjes verwisselen in de woestijn Een keer per jaar verandert een stukje woestijn in een territorium voor waaghalzen Onder extreme omstandigheden leggen 600 coureurs 6 dagen lang een parcours van 600 km en 7000 hoogtemeters af Goede navigatie en uitstekend uithoudings- en doorzettings- vermogen Zijn cruciaal om de meest indrukwekkend landschappen in de Sahara te overwinnen Na iedere etappe wacht een nieuwe uitdaging Want de deelnemers leven een week lang als nomaden in een tentenkamp Waar alleen het essentiële aanwezig is Deze week gaat Josse, ondersteund door Devin, Onderzoeken of je dit krankzinnige avontuur Op je bucketlist moet willen hebben Ik kan je beloven, Er gaan tranen vloeien Dit wordt hem echt niet meer Ja, het is best wel een dom idee Het is de Sahara, dus het is bloedheet De ondergrond, ja, ik heb 0 technische kennis van een mountainbike Stenen, zand, allemaal dingen waar ik nog nooit op heb gefietst Technisch met dat sturen, op het asfalt lig ik al regelmatig Ik moet spullen meenemen en als ik pech heb moet ik het zelf repareren Ik heb nog nooit een racefietsband helemaal zelfstandig wel met hulp van andere mensen gelukt, maar niet zelfstandig opgelost Het ziet er niet heel gunstig uit van de voorkant En je gaat slapen in tenten in de woestijn Ja, ik heb met mijn ouders wel wat kampeer ervaring Maar dat is dan toch al wel een vrij glamping scenario, vrees ik Toch wel gesteld op een stukje sanitair Stukje sanitair! Het aller domste aan het hele verhaal is Dat ik nog nooit op een mountainbike heb gezeten Maar dat ik hem ook pas deze week heb opgehaald -Nou, mountainbike halen
-Mountainbike halen -Stap 1
-Stap 1 in hoe…

Hoe doe ik mezelf zo veel mogelijk pijn? Mountainbike halen! Hoi! Josse Ik krijg het spaans benauwd, joh Ik heb nog nooit gemountainbiket Ik dacht echt twee dingen: Enerzijds Wat een gaaf ding, mooi Maar tegerlijk ook Wat een vreselijk eng, groot, gevaarte van een fiets hoe acht je de kans dat dit, ik heb nog nooit een mountainbike aangeraakt nu, oké
-Ja, nou Hij gaat zo beginnen Dit zijn de eerste babystapjes Je moet ergens beginnen Word je al een beetje zenuwachtig? Je valt wat stil Ik word echt heel zenuwachtig Dat is niks voor hem dat stilvallen Even een praktische vraag, zijn deze banden heel goed voor in het zand? Ja!
-Top Pfoe, dat is hoog En hoe zit dit? Alsof je gewoon net je rijbewijs hebt, en dan zeggen: nou hier is een vrachtwagen succes Nou, je hebt hem Alsof ik op een paard ga zitten, zo hoog joh Eigenlijk best wel vet Alleen ja, ik weet gewoon, Ik weet gewoon niet zo goed of ik dit kan, zeg maar Die vraagtekens heb jij ook zie ik
-Ja Wat kan er misgaan? Heb jij even? Maar even eerlijk, de kans om te finishen Hoe groot achten jullie die? 50/50 50/50?
-Ja Dat vind ik ook
-Ja Ik heb nog wel vertrouwen in hem 80/20 80/20, en wat is 80, wat is 20? Ja, dat is…

Zal ik nog even door? Zeg het nog eens Wat is nu het voordeel van de mountainbike ten opzichte van de andere fiets? Meer grip, veert Veert ie? Hij veert heel erg Stabiliteit, je zit de hele tijd zo, hele kleine versnelling kijk daarachter, Ja, Da's een kleine
-Een soort pannenkoek Ha, pannekoek Dus aan het materiaal gaat het niet liggen Nee, tuurlijk niet Dat is top Dus waar gaat het dan aan liggen? Hoe staat hij mij? Ja, staat best wel bruut man Wat verwacht je van mij deze week? Ja goed, sportief en technisch verwacht ik van jou eigenlijk niet heel veel Ik vermoed vooral dat jij heel veel leedvermaak gaat hebben En ik hoop toch dat ik ergens nog wat mentale support van jou kan krijgen En als ik het niet uitfiets, dat ik dan in ieder geval nog een beetje gezelligheid heb de laatste dagen met jou Ik heb het gevoel dat jij jaloers bent Een beetje wel eigenlijk Maar vooral op je fiets hoor, Niet op jouw wedstrijd Is hij zo goed Karl? Oh ja, hij doet het Het stuur moet even afgesteld worden hoor Alles moet nog afgesteld worden John, Eerst moet ik mijn handen even afstellen John, heb jij eigenlijk nog wat goeie tips voor mijn eerste ritje? Eerste ritje? Ja, nou…

Probeer op je fiets te blijven zitten Maar waar? Waar moet ik naartoe? Ja, we moeten even… Je moet eigenlijk een rondje Schoorl maken met me Ik neem je wel even mee om te trainen Ja?
-Wordt mooi man
-Ja Mooie omgeving daaro
-Moeilijk? Het is mannenfietsen hè Dat wielrennen dat is toch een beetje voor eh… Dat ga ik niet zeggen Ja, en toen was het tijd voor mijn vuurdoop op een mountainbike En ook op het stukje Nederland wat dan "Het dichtst bij de Sahara zou komen" Schoorl Daar ligt blijkbaar ook een zandbak Hé
-Daar zit hij Ja! Op z'n mountainbike Wat gaan we doen vandaag? Aan de hand van onze meester John, Daar is John
-Hoi! ontdekken of het een hele lastige missie wordt of een onmogelijke missie wordt Wat denk jij John? Als je zo naar hem kijkt Ja kijk, qua vorm zit het natuurlijk wel goed bij hem denk ik Maar de uitdaging is wel natuurlijk het overleven in de…

In de Sahara Ik zie Devin net gewoon bij me wegfietsen dit klimmetje al op Ik denk van: sh*t, die gast kan het ook Hij heeft nog geen eens klikpedalen, Jij hebt al klikpedalen Ja, dat is waar Jij hebt klikpedalen, dat is ook weer even nieuw vandaag Ja ik zat net al te stuntelen, dus ik hoop niet Dat ik een… Nou, ik heb er zin in
-Ik ook Hoeveel valpartijen vandaag? Nou hij gaat zeker 3 keer vallen vandaag, daar gaan we voor Meen je dat? Ja zeker ja
-Ga ik vallen? Ja, ik heb het de 112 op de speed dial staan Moet ik ook handschoenen zo aan dan? Maak je geen zorgen man Het komt helemaal goed vandaag Oeh, bomen Ik voel me echt zo'n noob nu jongen Ik vind het ook niet leuk dat Devin de hele tijd moet lachen om mij Normaal is het andersom John Oh, dit gaat omhoog joh! Een soort Mont Ventoux dit joh Je ging daar bijna op je pannenkoek Ik schrok me de pletter joh Dit overvalt mij even En nu hier komt: de drop Zoete of zoute drop Josse? Heel zuur dropje Het gewoon een compleet andere sport, het is wel fietsen maar je zit anders, je houding is anders, Er komt zo veel meer techniek bij kijken Je bent van nature geneigd om heel erg krampachtig het stuur vast te gaan houden Omdat het zand je eigenlijk Alle kanten op beweegt Eigenlijk is de bedoeling een beetje Dat je wat verder achterop je zadel gaat zitten En het stuur losjes vasthoudt Het stuur zoekt zijn eigen weg wel Dan kom je er eigenlijk ongeschonden doorheen Toen ging ik proberen een zandduin op te komen voor de eerste keer Ik ben ook meer een strandmens denk ik Het ging minder goed dan ik had gehoopt Nee! Ik druk net de camera aan en daardoor val ik Maar als ik dit kilometers moet joh, Derde valpartij in een uur tijd Ja, dat was niet zo succesvol Ik houd niet van iets niet kunnen Ik heb mijn aantal keer vallen op een fiets verdubbeld in een dag In een uur Wat hadden we ook alweer afgesproken, een glaasje bier? Ja, dat is goed joh Zwaarder dan ik dacht Ik heb niet het gevoel dat het aan de vorm gaat liggen Maar meer aan kont, techniek, En materiaal En? En? Mentaal?
-Karakter Mentale aspect Daar kan het toch niet aan liggen bij mij? Nou…

Langen halen, snel thuis, we gaan het wel redden Met dit optimisme gaan we naar Afrika John bedankt voor deze wijze lessen voor hem De voorbereiding zit er nu op Vrij kort Op naar Marokko Daar gaat de fiets Boarding pasje We zijn binnen Zal ik een Bas'je doen? Welkom in Marokko Nee, zo Welkom in Marokko Goh, het is hier bloedheet Warm, bloedheet Het is de eerste video zonder Bas en dat zie je dan direct Ja, dat zie je meteen Nou, welkom in Marokko Komende week is de woestijn onze thuisbasis Ja, we hebben veel domme dingen gedaan in toch 2 jaar tijd eigenlijk maar Maar dat we nog iets dommers konden bedenken Ja, dat is toch een prestatie op zich Dat is al de eerste challenge die is gelukt Ja, dit is knap dom Ja Ben je nerveus? Ja wat denk je zelf? Het is 40°C Het voelt alsof ik een soort vergiet aan heb Wat valt je het meeste op? Overal zand En, en…

Mensen die er heel erg uit zien alsof ze… ja… weten wat ze aan het doen zijn Heb je er vertrouwen in? Wat gaat er door je heen Josse Wester? Twijfel Ik ben een best wel lopend brokje twijfel Ik zie het
-Ja Ik heb er wel heel veel zin in, maar Misschien dat dat ook morgen ook weer voorbij is Ik denk dat ik er nog meer zin in heb Ja dat snap ik want Even kijken hoor, Is het die auto met airco, of is het een van die zes auto's met airco waar jij in zit? Zelfs mijn kamer heeft airco Ik slaap in een broeikas tent Mijn kamergenoot zei "gewoon voor 10 uur niet er in gaan liggen" Maar ik steun jou wel deze week, ja Ik ben er voor je Ik zal het nodig hebben
-Slokje water? Ja lekker Huisnummertje 108 Hier slapen dus gewoon 500 man In een soort, ja Hoe moet je het noemen? Ja, een zandbak Een zandbak Kom verder De ingang is niet heel glamoureus Je moet jezelf er gewoon even Tussen wurmen Ja en hier staat een soort stok Het kamp verandert natuurlijk elke dag En morgen moet ik dus mijn eigen Slaapzak mee Maar het is wel…
-Wat wil je zeggen Devin? Ophouden? Bloedheet.

Het is wel bloedheet Maar ik slaap hier dus met 2 mensen hè Die ik niet ken Dit is echt alsof ik in een soort sauna zit gewoon Kijk, je ligt ook gewoon in een soort Dit is gewoon de Sahara hier Gooi nou niet meer naar binnen dan dat het al ligt: Oh, ik heb ook zo'n hekel aan het strand ook in Nederland hè Ik kan niet tegen zand Ik heb een hekel aan zand Helemaal zand dat plakt Daar voel ik je wel in hoor Ik hou niet zo van zand Ik hou meer van een zwembad Snikheet Als je een iemand in de wereld in zo'n tent moet stoppen, is het Josse Wester Dan weet je zeker dat je een fantastische week tegemoet gaat Devin! Ik heb wel medelijden met hem Ja?
-Devin! Ja Josse? Ik heb maar twee handdoeken Daar kan ik ongeveer een half uur zweet van afvegen Kijk, dit gaat al mis, hè Massage, piscine, hammam Die kant op, Jouw kant op Ja Even kijken, dat is mijn kamer maar we kunnen Dat is jouw kamer? We kunnen eerst even hier kijken Ja leuk Dat is echt lekker man, zullen we zo meteen even zwemmen? Mochten er nog mensen sympathie hebben voor Devin van der Wiel Dan is dat nu voorbij Oh sh*t, ben vergeten airco uit te doen Het is hier zo veel lekkerder dan in dat k*ttentje van mij hè Hoeveel nachten slaap jij hier Devin? Ik heb genoeg handdoeken voor 2 dagen, dat klopt 5 Ja het is warm hè, je moet vaak douchen Trek jij de deur even achter je dicht? Yo, later gasten Veel plezier Ik had mij eigenlijk al voorbereid om een weekje met Josse in die tent te liggen Maar toen kreeg ik vanmiddag bij het aanmelden bij de mediabalie Want ik ben deze week media Ineens dit sleuteltje in m'n handen geduwd Daar zeg ik natuurlijk geen nee tegen Wel een beetje lullig voor Josse Ik heb ook wel een beetje medelijden met hem, Heel, heel klein beetje Ehm, maar ja Ik lig er deze week toch ineens koeltjes bij Welterusten Goedemorgen Het is 5u15 Op dit kamp Het is tijd voor Josse's ontbijt Dus ik ga hem wakker maken Ik ben oprecht, Oprecht heel benieuwd hoe Josse heeft geslapen Hij lijkt mij niet echt een kampeerder En helemaal niet tussen het zand We gaan hem wakker maken, ik ben benieuwd Hij zit al, hij is al wakker Hey
-Hey Goeiemorgen Goeiemorgen Lekker geslapen? Wel oké Wel oké Na omstandigheden oké Heb je de hele nacht geslapen? Laatste uurtjes niet zo veel meer Iedereen wordt wakker, of iemand ligt te snurken Je bent bang voor slangen Bang voor slangen Misselijk jongen, Gewoon van de gedachte dat ik zoveel moet eten al Heb je nog gedroomd over slangen of schorpioenen? Nee maar elke keer als je wakker bent, kijk je wel even Maar dat was wel heel casual hoe ze gister even dropte: "Je moet trouwens geen stenen onder je tent optillen, want er kan een slang onder zitten" Een verhoogde kans Een verhoogde kans want het is warm Ik ben al niet zo'n held Nee, dat weten we Ik vind het dapper van je Ik laat je even met rust, eet smakelijk Dankjewel De eerste van de zes helse dagen start in Merzouga, aan de rand van de woestijn De etappe opent met een aantal grote, rotsachtige vlaktes waarna de deelnemers de ronde terugmaken via een zanderig oppervlakte Met op het eind nog een pittig klimmetje Dat maakt de etappe van 119 km Als een deelnemer een etappe niet finisht, of er langer dan 12 uur over doet, verdient hij of zij niet de titel van Titan Wel mag de deelnemer de volgende dag weer starten Bij een tweede DNF Volgt direct diskwalificatie En mag er de volgende dag niet meer worden gestart Veel succes Josse! Nu komt een heel spannend moment Kijken hoe die camelbag werkt, ik heb geen idee En je moet ook minimaal 3 liter water bij je hebben Doet hij het? Daar gaan we Ik kan niet zo goed tegen onzekerheid, en dit is gewoon Het meest zwarte gat waarin ik me ooit heb laten vallen Veel plezier hè!
-Yo!
-Je kunt het In de volgende video Zie je het vervolg van Josse's reis door de woestijn Ik wil echt niet meer Laat even een duimpje achter en vergeet niet te abonneren om op de hoogte te blijven, doei! Wij gaan onderzoeken of jouw wildste wielerdroom Op de bucketlist moet staan van iedere fietser Exclusief als Meesterknecht kun jij je wielerdroom insturen die wij gaan uittesten in Ride before you die! Daarnaast steun je ons als Meesterknecht Om al deze avonturen te kunnen beleven En met jou te kunnen delen Als Meesterknecht ontvang je natuurlijk Het enige echte Tour de Tietema wielershirt Of t-shirt Kan je helemaal zelf kiezen Heb je toegang tot alle evenementen die wij organiseren En kun je alle exclusieve Meesterknecht content bekijken Steun ons!
Wordt Meesterknecht

Sprinttraining Met Jumbo-visma Academy 🤢 | Josse Gaat Voor Goud!🏅#2

Misselijk
– Ja? Mooi, we zijn op de goede weg Zondag 12 september is de ronde van Hank We gaan Josse de komende weken klaarstomen voor zijn 
allereerste echte koers Met als doel: Winnen De vorige keer verraste Josse meteen door naar de derde plaats te sprinten in zijn allereerste echte trainingskoers Morgen gaan we de sprint doen met mensen die het echt goed kunnen en tot de finish Dus morgen gaan we met Jumbo Visma de lead out trainen Heb je nu al alles gegeven? We gaan nu beginnen Ja dat was dom misschien wel Pakt Tour de Tietema cyclingteam zijn eerste overwinning in de kelderklasse van het wielrennen? Welkom bij Josse gaat voor Goud – Als we daar onze topsprinter niet hebben Ik heb spierpijn, oh mijn benen! – Het leven van de aanstaande winnaar van d ronde van Hank gaat niet over rozen Josse – Eruit! Daar komt hij hoor – Als we hem dar niet hebben Gast, ik wil niet voor tien uur op de film, ff kappen Je gaat ook even direct voor twee eten, maar ik zie wel 
je doet er nog wel steeds kaas gewoon onder – Mag dat? Het is echt heel vroeg – Maar Josse, heb je lekker geslapen? Nee dat weet je ook wel, best vaak wakker geweest – Maar je hebt niet nog even een massage gekregen? Dat is inderdaad precies wat er ontbrak Als het niet goed gaat vandaag kunnen we allemaal Devin aankijken
omdat hij me niet heeft gemasseerd vandaag Daar zijn we dan
– In Sittard In Waterslee – We hebben een verrassing voor je Josse, je gaat namelijk meetrainen met de jonge boys, de academy gasten van Jumbo Visma – En die slapen
Ergens daar Hun coach, Robert Wagner, gaat je even afbeulen vandaag – Hij was vroeger ook sprinter toch? Hij zat altijd in die sprinttrein met, met wie niet? Echte tourkenner hier Dus als je het van iemand moet leren
– Dan is het Robert Wagner Want ik heb gister gezien, het ging goed maar…

Dat is toch ook logisch voor de eerste keer? Ja maar je moet wel doorsprinten tot de lijn, je moet niet gaat zitten op het laatst, dat slaat echt nergens op   – Wat staat er op het programma?
Een sprinttraining Ik voel me wel moe van gister Ja echt? Je hebt 40 kilometer gereden – Trek je niks van hem aan, kom. We gaan een leuke dag hebben vandaag Josse!
– Hey Goeiedag Robert Wagner, hoi Heb je er een beetje zin in? Nou dat weet ik niet Hangt ervan af wat we gaan doen Helemaal afmaken gaan we doen En dan kijk, ik heb er opeens geen zin meer in Heb je zijn sprint gezien? Was goed hè! Ik heb het niet gezien, ik heb informatie gekregen dat jij best een goede sprint reed Ik ging zitten op het eind, ik was klaar, ik was af Dus dat is niet zo goed Het was mijn eerste wedstrijd dus ik vond het sowieso heel spannend en eng Toen drie rondjes voor het einde, ik wist niet dat het nog drie rondjes was Zei Bas, het was nog drie rondjes, maar er was een kopgroep weg van 7 man Hij had helemaal de slag gemist Dus toen moest ik daar nog heen en toen was ik al helemaal leeg Toen was de enige strategie die ik nog had was gewoon op kop van het groepje gewoon de sprint aangaan Als eerst door de laatste bocht en toen nog gesprint voor wat het waard was Maar toen was ik gewoon op Als dat het hele verhaal is dan klinkt het nog niet zo slecht denk ik Het bied wel hoop, maar het was nog niet perfect Je hebt niet gewonnen Nee Het gaat om de winst uiteindelijk Exact, maar over 5 weken ga ik
– Ga jij die lead out doen Ja exact – Ja dus dan heb je hulp, bij Bas is ook nog werk aan de winkel dan Even rustig hè Hij staat niet zo scherp hoor – Hij staat niet zo scherp, dat hadden we gezien Wat staat er op de planning? Vandaag we dachten aan een sprinttraining Dus we gaan naar het Tom Dumoulin bike park, daar gaan we een opwarming doen Opwarming sprints en dan gaan we leadouts oefenen Het gaat daarom dat de sprinter, dus dat ben jij, zo fris mogelijk aan de meet komt Aan de finish komt Zullen we dat doen? Ja ik heb er zin in, dank jullie wel! Mooi, wij ook Aan het materiaal ligt het niet, je hebt zelf aero sokken, sprint sokken Dus heel goed voorbereid Succes hè! Tot zo hè Wat verwacht je een beetje van Josse in zo'n sprint? Nou ik ben benieuwd wat die kan, we hebben met Lars hebben we een heel snelle man dus ik laat hem ook tegen Lars sprinten En wat is een goede sprint? Zeg maar is het wattage of hoe meet je die of iemand goed kan sprinten Nou ja wat is een goede sprint, veel denken
– Is hij al gelost? Veel denken a la Harry Lavreysen weet je, dus 2000 watt, dat is prima, maar het gaat meer erom dat je denk ik een hele hoge 20/30 seconden waarde hebt Als hij een keer door de wind moet dan heb je niks als je hier een kleine sprint kan doen van zestien honderd watt Maar als je richting de finish komt en je hebt al je kruit verschoten dan weet je zelf ook, dan eh…

Dus die dertig/veertig seconden is heel belangrijk Precies, dat die met jouw hulp zo fris mogelijk naar de meet komt Maar wie van jullie drie gaat Josse even naar huis sprinten? Misschien is eerder de vraag wie niet Maar een beetje qua wattages maximaal?
– 1400 1300
– ook 1400 Wat is jouw wattagerecord? 1360 Dat is meer dan hier allemaal, hier zitten ze maar rond de duizend Ja maar dat was in April ofzo een keertje Ik denk dat die meter het niet goed deed Jaja precies, hij is nu nog beter – Je gaat nu echt aan de warming up beginnen, dus dit dit is het rondje Daar gaan we een paar keer langs Goed kijken Josse, een kleine tip van waar de wind komt Ja, maar als ik wind tegen heb moet ik alsnog volle bak sprinten Ja, kijk maar vanwaar de wind komt Die kant Dus ik heb hem tegen Dat moet je tijdens de wedstrijd zo met je vinger doen Dus ik moet heel lang wachten eigenlijk Dat vindt ik wel moeilijk altijd Dus Lars, vijf euro als je op halve kracht sprint Hij is nu al moe – Hij is nu al moe Dit was de warming up
– Dit was de warming up Het zou me niks verbazen als hij zegt, zullen we eens even kijken wie de beste is, wie het snelst is Josse goed warm? Ik ging echt vol ertegen aan, ik kwam er niet eens bij joh Heb je nu al al alles gegeven, we gaan nu beginnen
– Ja Ja dat was dom misschien wel – Dat is niet slim Josse Ja maar nu even drie koppels sprints Wat houdt het in, een koppelsprint? Je begint zeg maar met een snelheid van tussen de 25 en 
30 kilometer per uur Het goede voorzet kiezen Wat is het goede…

Dat vindt ik dus lastig, moet ik laag of hoog voor mijn gevoel? Ja daar waar je het snelste kan vertrekken – Dus 80-100 Starten en dan moet je ook bijschakelen Is dat voor je gevoel zeg maar iets te licht misschien zelfs? Of iets te zwaar? Je mag kiezen tegen wie je begint en hier hebben we een mooie streep
– Dat heeft Bas gedaan zeker – Hoezo heb ik het nou weer gedaan?
Hij is heel scheef – Ik heb hem getekend, dus ik zou links finishen – Ja links ben je in het voordeel Oke coach Zet hem op hè Gaan we er achter aan met de auto? Tegen wie sprint Josse nu als eerst? Dat lijkt me Lars We gaan meteen voor het moeilijke begin Lars, als je me nou een beetje coacht qua cadans…

Voor de start, als jij zegt van ik zou bijschakelen of juist naar beneden… Ja, je moet voor je gevoel iets te zwaar starten, anders kom je
te snel aan cadans 110 ofzo en dan moet je bijschakelen Tandje zwaarder? Ja Goed verzet kiezen – Als hij Lars klopt is hij snel Ja, Lars is wel een van onze snelle mannen Fotofinish denk ik Ik denk Josse kan nog een iets lichtere verzet kiezen Ja? Begint hij te zwaar?
– Ik denk een iets lichter verzet Dan moeten we naast hem gaan rijden
– Het was geen drama – Het was geen drama, absoluut niet Het ziet er naar uit, van wat ik zag Dat je nogal omhoog sprint, zo sprint eigenlijk Ik zou iets meer, ellebogen iets meer naar binnen Zo? Je moet eigenlijk net dat puntje tussen je benen hebben Of net achter je benen Ja, dit ziet er al beter uit – Rustig, herstel Iets lichter verzet als je sprint Lichter? – Ja, en vooral, gebruik je je bovenlichaam, hou die echt stabiel Dus niet als een spons van links naar rechts wiebelen, echte die die kracht die moet echt in die poten Ja jullie hebben gelijk, ik kan er moeilijk wat anders van maken Maar dit is geen drama, we kunnen heel goed opbouwen Dus het komt goed Komaan Josse! Hij is goed weg, hij is goed weg Zo dat is
– Maar toen ging het mis Zullen we even vragen wat de uitslag is geworden? Hoeveel is het geworden? 3-0 Maar ik weet natuurlijk, jij hebt altijd een andere telling…

We gaan nu lead outs doen, dus dat is echt op snelheid, dan gaan ze jou afzetten Mij afzetten?
– Ja, jij bent de sprinter Dus ja het is natuurlijk ook belangrijke voor hem, van waar komt de wind Als je sprinter bent mag je geen meter in de wind draaien Wij noemen dit wind allergie Het is heel vervelends syndroom inderdaad – Heel vervelend Josse heeft van heel veel dingen last, het zou me niks verbazen hij ook wind allergie heeft hoor – Heb je wind allergie? Omdat ik steeds uit de wind fiets? Ja – Heel goed Moet je als sprinter hebben, wind allergie Ik heb ook een regen allergie Hoe zijn  die bochtjes eigenlijk hier? Ik snap niet dat Devin deze bochten niet kon houden Kan dat raampje dicht jongens, het is goed geweest – En nu komen de verhalen – Hey weet je wat? We gaan die gasten vragen, dat zijn onze tegenstanders of niet? Dat gaan we regelen of niet? Zo Josse, ik voel een wedstrijdje aankomen! Gaan we eerst even oefenen?
– Ja ja, we gaan eerst even oefenen! Er is er één bij de olympische spelen geweest hier?
-Ja Bij de triathlon
– Bij de triathlon ja Dan kunnen we tegen een olympiër sprinten! We willen straks een wedstrijdje doen, Josse moet zijn sprint oefenen Dit is zo'n kut idee We willen vier tegen vier doen, jullie zijn ook precies met vier Dat we na elkaar de lead out doen en dat één van jullie gaat sprinten die het opneemt tegen…

Je mag ook nee zeggen – Nee ik vind het prima Hij heeft de dikste benen dus hij moet sprinten Loe gaat je meenemen, gaat je het nog een keer uitleggen Nogmaals, denk aan de wind, die komt volgens mij
– Ja, links erom heen Lars, ik moet er wel links omheen En niet doorsprinten, vuilak Ik zie hem daar wel voor aan En dan zo over de finish komen Maar we hebben mooie tegenstand hier, of niet? Ja maar, is hij, dit zijn… – Dit is een triatleet van de olympische spelen Echt?
– Ja Hij ziet er topfit uit
– Nee, bedankt coach Succes! Maar jij kan goed sprinten dus?
– Ben je zenuwachtig Josse? Ja, nu wel Gast, ik heb gister voor het eerst gesprint in mijn leven, dus nu eh…

Nu ga ik eraan We doen er nu drie om te oefenen, en dan de vierde doen we tegen jullie Oke, ze gaan beginnen Die tweede laat een gat vallen die daarvoor – Dit is ver van goed hier
Wat gebeurt hier? Dit is het oefenrondje Dat gaat wel beter Komaan
– Nu moet hij in het wiel blijven Wat moest hij doen? Hij moest in het wiel blijven dacht ik – Josse, het gaat over de laatste 150 meter voor jou – Dus mannen, beetje gas terug Tot nu toe hebben we die laatste 150 nog niet gereden Misselijk, ja – Ja? Mooi we zijn op de goede weg Hij komt steeds dichter bij, die finish nu – Dus we hebben nog eentje Komaan Josse – Maar Josse staat ook te vroeg Hij moet langer zitten?
– Hij moet langer zitten Oke, nu doortrekken En jumpen moet hij ook doen
– Jumpen, jumpen, jumpen – Soms gaat het om millimeters Sportklasse B is echt wat anders dan dit jongen We reden 58 tegen de wind in, dat haal ik normaal niet hoor – Zie je, vandaag gaan we grenzen verleggen Samen winnen
– Samen winnen Maar Josse nog een tip: Blijf langer zitten, goed in dat wiel kruipen bij Lars, klein maken, aero Bespreek al een tactiek met je maten Nu krijgen we de wedstrijd tegen onze vier triatleten Jongens hoe gaan we het winnen zo? – Als jij gewoon goed volgt
Gewoon blijft volgen Dan komen we al een heel eind Als jij gewoon dat wiel houd Dan komen we al een heel eind De finale We hebben net de teamsprint geoefend De eerste twee keer lukt het Josse niet echt om op het laatst nog te sprinten Laatste keer ging goed en nu gaan we de wedstrijd doen Een ronde, wie als eerste over de streep rijd is natuurlijk de winnaar lijkt mij Jullie hebben een plannetje besproken Josse? Nou ja het plan is gewoon dat als ik het niet red…
– Beetje geheimhouden Heren, vertrekt! – Onze triatleten doen dat wel heel slim Ja ze hebben ervoor gekozen om achter Josse plaats te nemen En nu gaan de triathleten Op links, nu moeten ze mee! Nu moeten ze mee Het is nu echt, het is nu gewoon, oi oi oi Maar hij zit nog goed, hij zit voor de sprinter, voor de ander
– Hij zit heel goed En nu goed die bocht aansnijden van buiten naar binnen Nu moet hij eigenlijk mee naar links Hij moet gewoon Lars volgen Hij moet mee met Lars Mee met Lars op links! – Kom op Josse! Ja Lars moet nu gewoon door Wat een verrassing van de lead out De nummer twee van de leadout, die pakt hem – Hij heeft en mooi gaatje gelaten Het ging om tactiek
– Het moest de tactiek geweest zijn Josse, geweledige tactiek jongens om een gat te laten vallen – Ja ja
Hoe ging het? We kwamen een beetje kut uit – Hij liet zich een beetje insluiten hier voor bocht,
ja dan ben je klaar hè Maar hoe is dit vergeleken met de wedstrijd die je gisteren 
hebt gedaan? Ik ben gewoon zo snel zo stuk Die gasten gaan zo hard dat je zelfs in tweede derde wiel na een halve minuut al helemaal leeg bent Of ik tenminste nu Ik moet gewoon even drie minuten heel hard kunnen fietsen en dat dat doe ik nooit Denk jij dat hij de ronde van Hank kan winnen bij de sportklasse? – Ik denk dat mogelijk is ja Dat is goed hè Dit is goed nieuws Dit is goed nieuws
– Lekker – Ik denk echt dat het mogelijk is – En Josse, wat neem je mee van deze dag, deze training? Ik moet net aan de bovenkant wel echt even 10/15 procent meer kunnen Anders ben ik steeds, net als gister en nu ook, ik word niet ver eraf gereden Maar ik heb gewoon niet over op het laatste stuk En wat kan je daar aan doen? Ja waarschijnlijk hard trainen, niet drinken, goed leven – Juist, dus gaan we daar mee aan de bak hè Waarom zegt elke coach dat? – Waarschijnlijk omdat het waar is Ik heb vijf weken is dat genoeg? – Dat is genoeg, het is genoeg – Ik geloof echt heilig daarin dat je het rondje van Haak Hank – Hank kan winnen Maar belangrijk is echt dat we bij de basis beginnen en de basis is
– Bochten Nee, nog daarvoor, voeding, slaap, gewoon lifestyle En dan komen bochten daarbij, komen sprintjes erbij Maar vijf weken is genoeg Bedankt! – Top man! Nou Josse, het zit erop, de sprinttraining Jongens echt onwijs bedankt en, piep even wat, echt heel hard door die bocht Dan zit ik achter Lars, die fiets hangt gewoon zo op die weg ofzo Dankjewel dat hij weer 1% beter is geworden We hebben nog 4 weken en 6 dagen tot de ronde van Hank Schrijf hem alvast op in je agenda met een rood potlood En vergeet ook niet te stemmen op de televizier-ring Stuktv, Enzo Knol
– Wie zijn dat? Ja precies, wie zijn dat? Moet je even stemmen, kan vanaf nu En dan zeg ik vanuit Sittard zeggen wij Tot ziens
– Houdoe Houdoe!

Torsten Sträter Im 1live Fragenhagel | 1live

Hallo Torsten. Hoi. Wat is belangrijker: Goed
Antwoorden of goede vragen? Goede vragen. Welk onderwerp moeten we?
moeten we tijden liever uitsluiten? De onbevlekte ontvangenis. kom je soms?
vooruit als een komische dino, wanneer je met nieuwe vrouwelijke artiesten bent
en artiesten spelen? Ik kom de laatste tijd klaar
eerder als de komediekoningin. Chips of krakelingsticks? Chips. heb ik diarree? Als iets werkt: je stelt het dan in vraag
direct waarom het niet fout ging? nee Het geheim van mijn succes
is: werkt! Vraag niet! Wat is dat voor jou?
De betekenis van het leven? Wees lief voor mens en dier! Maak je
bruikbaar! En let op je stoelgang! Je praat openlijk over de jouwe
Depressie. Dank daarvoor. Gewillig. Hoe lang zijn giraffen binnen?
gemiddeld zwanger? Wat denk je? Ja, dat sleept. Dus dat is puur van
van het eten de baby moet worden verzorgd en
dat glijdt een halve dag weg door die ellendig lange nek.

Geen idee. Hoe lang? ongeveer 15 maanden. Hoe reageer je op complimenten? Ik probeer haar naar beneden te praten. Heb je altijd de drang om grappig te zijn? ik gaf op
omdat het niet werkt. Waar kun je het beste grappen uithalen? begrafenissen. Het zal inderdaad
graag aangenomen. En als jij degene bent
of andere uitverkocht Solo show heeft, heeft dat
ook al bewezen eigenlijk. Waar helemaal niet? begrafenissen, maar dat?
maakt het zo grappig. Dierenriem Maagd: Toen
je moet goed georganiseerd zijn, toch? Ja. Zeker. Totaal. Ik heb een kopje met de tekst:
Maagd, ordelijk en nauwgezet. Ik kan haar nu niet vinden. Ze was hoe dan ook
vies. Wat kan ik zeggen? De perfecte kamertemperatuur is…? Het hangt ervan af of je in de ruimte bent
of in Kassel, maar ik zou zeggen rond de 19°.

Hoe zit het met die van jou
hoed op jou? Ja, dat vraag ik me ook af. Wat probeer je te verbergen? Kaal, maar niet echt. Gesneden of in één stuk? snee. Zoet of zout? Zoet. Rechtstreeks naar bed of eerst
andere serie kijken? Ga naar bed en kijk de serie.
Waar is de MacBook voor? Herschrijf het woord komiek! persoon met overdreven
zelfvertrouwen, de eerder geprobeerd voor geld
grappig zijn voor mensen. Wat verrassend vaak werkt. Welke collega?
kun je echt lijden? En waarom? Caroline Kebekus: Simpel
een ziel van de mens, warm en ik kan
laat me om ze lachen.

Ik hou heel veel van Dieter Nuhr. Ik hou heel veel van Paul Panzer. Kurt Kromer. Natuurlijk houd ik van
honderden. Felix natuurlijk. Goede mensen makkelijk. Met wie ik goed kan opschieten. Ik weet of iedereen vrienden is
Niet. Om dat te zeggen zou aanmatigend zijn. Maar ik doe het echt
allemaal heel, heel blij. In de stemming voor robots en
vliegende auto's in de toekomst? ja ik heb nu
In de stemming voor robots. En vliegende auto's:
Je moet het zien. Is er een donkere?
geheim in je leven? Ja. Zeg eens! Het is een duister geheim.
Wat is er mis met je? hoe je dat doet
niet om te lachen als wat? is echter buitengewoon grappig
mag je niet lachen? Dat is dat en daarom ben ik
ging niet naar de begrafenis van de koningin.

Ik kan het doen. Dus dan
als ik niet mag lachen Als ik het kan, kijk ik naar binnen
de leegte en wazigheid en… Dus de regel in het leven is:
Probeer Teddy altijd te negeren. Dat geldt altijd. Behalve tijdens zijn live tour natuurlijk. Welke kleur is verboden? munt Jouw look, als het nodig is
Teruggave van de belastingdienst? Geen idee. is
nooit eerder gebeurd. Nou, ik weet het niet. Dit is als: de jouwe
zien wanneer Jezus terugkeert uit Nazareth? Geen idee. we zullen wel zien. Ik zal verbaasd zijn. Kijk verbaasd! Ik ging even naar beneden. Was wat? Bedankt Torsten..

10 Things We Wish We’d Known About E-bikes

[Music] steeds meer mensen kopen een eBike en dit zal nog wel even zo doorgaan. Dus als jij zo iemand bent of je ook deel wilt gaan uitmaken van de wereld van eBikes, dan is deze video voor jou. Wat we graag geweten hadden over eBikes toen we begonnen. [Music] Nun geht es nicht nur um die Dinge, die wir geleerd. We hebben ook samengewerkt met Bosch, de krachtpatser uit de eBike-industrie – en die kracht mag je gerust letterlijk nemen – en ook eBike-veteraan Steve Jones van ons zusterkanaal embn heeft ons enkele tips gegeven. [Music] We beginnen met een elementaire, maar zeer belangrijke tip. Een eBike drijft alleen je fiets aan wanneer je trapt. Hoe harder je trapt, hoe meer kracht hij je geeft, wat een heel natuurlijk gevoel is. Het is hetzelfde als wat je doet op een gewone fiets, alleen met een beetje meer pit.

EBikes hebben doorgaans verschillende modi, die precies bepalen hoeveel extra pit je krijgt. Dus op deze Bosch eBike heb ik naast uit, ook Eco, “Tour”, “Sport” en Turbo. Hoeveel extra vermogen je precies krijgt, hangt af van het type motor dat je hebt. Op deze eBike heb ik een Performance Line CX. Dus, als ik in Eco-modus rij, krijg ik 60 procent van mijn eigen vermogen extra. En dan met Tour krijg ik 140 procent. Vervolgens 200 procent van mijn eigen vermogen, tot ik uiteindelijk in de Turbo-modus zelfs 340 procent extra krijg. Natuurlijk, hoe meer vermogen je vraagt van je eBike, hoe sneller je accu leeg raakt. Maar recente technische vooruitgang heeft ervoor gezorgd dat je nu goede voorspellingen over de actieradius krijgt en ook weet hoeveel er nog over is in de accu. Maar wat nog cooler is, is dat als je een route hebt gepland op het fiets- display, dit jou kan vertellen of je nog genoeg acculading over hebt om je bestemming te kunnen bereiken met ondersteuning.

Zo niet, dan schakel je gewoon een modus lager en zie je de actieradius omhoog schieten. En als je toevallig een absoluut epische dag hebt gepland op de fiets, kun je doen wat eMountainbikers doen: gewoon een reserve- accu meenemen. Ik geef eerlijk toe dat, toen de eerste eBikes uitkwamen, ik dacht dat mensen hierdoor misschien wat lui zouden worden, wat achteraf duidelijk een beetje stom was en naarmate ik meer rijd met eBikes, realiseer ik me dat het niet uitmaakt hoe fit je bent, want je kunt altijd wel een soort training doen op de eBike en hoe hard je traint, is helemaal aan jou om te bepalen.

Het is echter niet alleen mijn eigen ervaring die me dit opmerkelijke inzicht heeft opgeleverd. Er is een hele lading wetenschappelijk onderzoek, dat dit ondersteunt. Het is zelfs zo dat het laatste systematische overzicht van al die evite-literatuur stelt, dat eBikes gezonder zijn op het vlak van beweging dan wandelen. En ook al is het niet zo effectief als gewoon fietsen, is het duidelijk dat met een motor meer mensen kunnen fietsen en dat ook vaker, of op meer plaatsen kunnen doen. Of, om het in wetenschappelijke termen te zeggen: Elektrisch fietsen kan de cardiorespiratoire conditie verbeteren bij fysiek inactieve personen. Nu, als je een beetje meer wilt doen aan fitness, naast gewoon op de fiets stappen en trappen, is het zeer waarschijnlijk dat je eBike jou daarbij ook kan helpen. Ze kunnen dus allerlei soorten interessante gegevens genereren zoals hoe ver je hebt gereden, hoe lang je hebt gefietst en hoe snel je dat hebt gedaan, maar ook wat meer geavanceerde cijfers, zoals je vermogens- afgifte. En ook door verbinding te maken met een draagbaar apparaat via Bluetooth, zoals een hartslagmeter, kun je deze koppelen aan Apple Gezondheid of Google Fit.

Daar kan je auto niet tegenop, toch? Misschien ook wel, weet ik veel. Maar wat gaat die je vertellen? “Je zit al 35 minuten op je kont en hebt vier calorieën verbrand. [Music] Toen ik het had over actieradius- voorspellingen, vergat ik per ongeluk erbij te zeggen dat mijn telefoon was verbonden met mijn eBike. Maar laten we eens even kijken. Hoe cool is dat? Op veel van de nieuwe met Bosch uitgeruste eBikes kun je zien, dat je met het fietsdisplay verbinding kunt maken met je telefoon via Bluetooth, om allerlei verbonden functies te openen. En in sommige gevallen, zoals de knop waarmee ik rondreed, werd mijn telefoon zelf mijn fietsdisplay met behulp van hun COBI-app. Welnu, van alle functies daarop, is voor mij, denk ik, navigatie waarschijnlijk het nuttigst. Je kunt gebruik maken van de eigen Bosch navigatie-app of je kunt verbinding maken met Strava of komoot en daar een route van downloaden. En dan zijn er natuurlijk nog andere, meer telefoongerichte functies, zoals gewoon bellen of mijn nieuwe favoriet: naar muziek luisteren. Even terug naar iets fundamenteels. En dat is, dat voor elk land in de wereld, eBikes vallen onder wetgeving die bepaalt hoe snel ze mogen rijden, voordat de motor geen ondersteuning meer biedt.

Het wordt echt belangrijk gevonden om onderscheid te kunnen maken tussen een fiets met pedaalaandrijving, zoals deze en een meer conventionele motor met gashendel. Afhankelijk van waar je woont, varieert die snelheid. In Europa bijvoorbeeld, moet je het boven de 25 km per uur zelf doen. In Amerika verschilt dat per staat, maar krijg je minimaal 20 mijl per uur. Beveiliging is belangrijk. Je hebt je geweldige nieuwe eBike. Daar wil je natuurlijk goed voor zorgen. Een groot zwaar slot is een waardevolle investering. Maar als je goed kijkt, zul je zien dat de eBike zelf al ingebouwde beveiligings- functies heeft.

Zo is er bijvoorbeeld op deze Bosch Nyon display een vergrendelingsfunctie, dus als ik het display van de fiets neem, kan die niet meer als eBike functioneren. De motor wordt namelijk volledig uitgeschakeld en wordt pas weer opnieuw geactiveerd, wanneer je hetzelfde display terug plaatst. De fiets mag dan zelf niet volledig verankerd zijn, maar hij is tamelijk nutteloos zonder motor, totdat het display er weer op zit. eBikes zijn niet goedkoop. Voor velen van ons kunnen ze de auto vervangen.

Misschien niet voor elke rit, maar hopelijk wel voor een groot deel daarvan. Een van de functies die ik echt leuk vind, is dat de eBike zelf kan uitrekenen hoeveel geld je bespaart door erop te fietsen, in vergelijking met de auto nemen voor dezelfde rit. Dus hopelijk kun je na verloop van tijd jezelf eens verwennen. Dus in plaats van naar een tankstation te gaan om brandstof te tanken, zou je iets lekkers kunnen kopen.

Winnen! [Music] De meesten van ons kopen waarschijnlijk onze eBike, rijden op onze eBike, houden van onze eBike En dat is het dan. Dat is het einde van het verhaal. Maar voor velen van jullie, die houden van wat extra's, is het de moeite waard om te weten dat je op veel fietsen zelfs de prestaties kunt aanpassen van de motor. Dus, hoewel de verschillende modi standaard zijn, kun je op sommige fietsen deze echt afstellen. Dus als je meer vermogen wilt in de Sport-modus, kun je dat krijgen. Je kunt je eBike dus tunen en aanpassen aan jouw stijl en jouw wensen. Dus, waar we nu zijn is het heel heuvelachtig en het zou dus het zeker de moeite waard zijn, om meer vermogen te hebben in de Sport-modus en zoveel mogelijk vermogen in de Turbo- modus.

Maar als je ergens woont waar het vlakker is, kun je hem afstemmen, dus misschien wat minder krachtig, maar krijg je meer actieradius. Het is ook goed om te weten dat je ze kunt afstemmen, zodat je echt het soort training krijgt die je wilt. Vergeet niet, je hebt het vermogen dat je levert, je hebt je trapfrequentie. De eBike kan precies uitrekenen hoe fit je bent en dan kun je de uitkomsten aanpassen om te weten dat ze voor jou werken. [Music] Ik moet zeggen dat ik dacht dat een eBike heel wat onderhoud nodig had om hem te kunnen blijven gebruiken. Maar nee. Blijkbaar is dat niet het geval. Natuurlijk gedragen alle gewone fiets- onderdelen zich en slijten ze, zoals alle andere gewone fietsonderdelen, maar de echte eBike-specifieke dingen, de motor en de accu, gaan heel lang mee. Ze zijn verzegeld en gaan maar door. De motor gaat kennelijk net zo lang mee als de accu en dat betekent dat je er zo tussen 30.000 en 50.000 kilometer mee kunt rijden, wat klinkt als heel erg veel.

In veel opzichten is het een beetje zoals een auto, niet? Je banden zullen dus slijten en moeten vervangen worden en je ketting moet elke duizend kilometer worden vervangen, maar de motor, die blijft maar doorgaan. [Music] Tot slot, en ik denk dat dit waarschijnlijk komt door mijn aanvankelijke scepsis over eBikes, maar ik wou dat ik van meet af aan had geweten hoe leuk ze waren.

En ik heb het geluk gehad dat ik er heel wat ritjes heb kunnen maken op GCN. En Ik zal eerlijk zijn, ik heb het fantastisch gehad elke keer weer. Wat ook cool is, is hoe ze zelfs van de meest alledaagse zaken, zoals rondrijden door de stad, iets plezierigs kunnen maken. En De hoeveelheid spullen die je kunt meenemen op sommige eBikes ook. Het is gewoon ongelooflijk. Zoveel zelfs dat je echt kunt gaan overwegen om je auto te laten staan voor de meeste ritten in de stad. Ik geef toe, op een eBike blijf je niet droog, Maar kom op, waterdichte kleding houdt je wel droog. En aangezien je zelfs kunt beschikken over weer- updates op je display, is er geen excuus meer om voor verrassingen te komen staan. Waterdichte jas, waterdichte broek waterdichte schoenen, boem, daar ga je. Dus dat waren 10 dingen die je misschien niet wist over eBikes. Ik wist ze absoluut niet allemaal, dat is zeker. Maar ik weet zeker dat er genoeg is dat we hebben gemist. Dus laat het ons weten in het reactie- gedeelte hieronder. En alsjeblieft, als je deze video leuk vond, geef die dan zeker ook even een like.

.