Tag Archives: fietsverlichting

Welke Maat Kinderfiets & Kinderfiets Accessoires | Elk Kind Veilig Op De Fiets

Ik ben Tamor Hartogs en ik vertel
hoe je een goede kinderfiets aanschaft… op de goede maat
en over de verlichting en accessoires… om veilig met je kinderfiets
door het verkeer te gaan. Je ziet steeds meer dat kinderen vanaf
twee jaar beginnen met een loopfietsje. Die heb ik hier. Hij heeft 12 inch wieltjes.
Het voordeel is dat de zadelpen lang is… waardoor je van twee tot vier jaar
op deze loopfiets kan. Ze leren er goed balans mee krijgen
waardoor ze op een 12 inch kinderfiets…

Vaak beginnen zonder zijwieltjes. Als je een kinderfiets koopt, moet je op
de maat letten. Het moet wel veilig zijn. Je hebt heel mooie maattabellen.
Je gaat van 12 inch naar 16 inch. Van 16 inch ga je naar 18 inch, daarna
naar 20 en dan krijg je nog 24 en 26. Dan kom je in de kleinste
volwassenmaat uit en dat is 28 inch. Je zal zien dat je ongeveer 1,5 jaar
per framemaat kunt doen. Het belangrijkste is dat het echt bij je
kind past. Hoe bepaal je echt de maat? Daar heb je natuurlijk iemand voor nodig. Dex, kun jij me komen helpen?
-Ja, hoor. Welke vind je het mooist?
-Die. Dan gaan we het op deze proberen.
Ik zet deze aan de kant. Jij gaat er straks op zitten en dan mag je
je voeten allebei op de grond zetten. Dat is wel een beetje hoog, hè?
-Ja. Ik denk dat je er nog één keer af moet
en dan ga ik hem lager zetten. Stap er nog maar een keer op.
Kijk, dat is een stuk beter. Kun je nu ook goed afstappen
als je een noodstop moet maken? Kijk, super.
Ik zou zeggen, fiets erop weg.

50% van de ouders heeft een te grote
of te kleine fiets voor hun kind. Het scheelt geld als ze langer
op een kleine maat rijden. Dit is gevaarlijk. Met een kleine fiets
komt het stuur te dichtbij… en kan het kind geen bocht maken. Met een grote fiets heeft het kind
de fiets niet onder controle. Als de knieën tegen het stuur komen,
is het tijd voor de volgende maat. Ik wil een nieuwe fiets. Als je een fiets koopt, is het belangrijk
voor welk doel je hem aanschaft.

Ga je hem gebruiken voor naar school
of naar het bos? Als je hem voor school gebruikt,
raad ik vaste verlichting aan… voor en achter, en spatborden… zodat je veilig door het verkeer gaat,
ook in het donker. Kinderen willen steeds vaker
een mountainbike. Op een mountainbike zit zo min mogelijk. Alsnog raad ik dan een spatbord
en veilig voorlampje aan. Die kunnen we er dan op bouwen, zodat
je zichtbaar bent en het veilig wordt.

Ook heb je reflectoren voor in de wielen. Koop een degelijke fiets
waar goede pedalen op zitten… die stroef zijn, waardoor je niet
van de pedalen glijdt… en je altijd een goede remkracht hebt
met je terugtraprem. De aanschaf van een fiets is belangrijk
om met je kind te overleggen. Het eerste loopfietsje
zal je zelf aanschaffen… maar je kind zal op een leeftijd van 8 jaar
een eigen voorkeur hebben. Is dat een fiets met een voordrager
en dubbele buis? Of een stoerdere mountainbike? De fiets moet bij je kind passen,
maar veiligheid staat voorop. We gaan de remtest doen. Je gaat eerst remmen met de
terugtraprem en daarna met de handrem. Dan kijken we wanneer hij als eerste
stilstaat. Je bent veilig, ga maar.

70 centimeter,
en dan nu met de handrem. Zo, dat is een stuk verder. Je zit nu op 170 cm. De conclusie is dat een terugtraprem
beter werkt dan een handrem. Je staat gelijk stil
en hebt een kortere remweg. Of niet, Dex?
-Ja. Mountainbikes hebben goede remmen
die op een volwassen fiets thuishoren. Als je de voorrem inknijpt, blokkeert de fiets. De kans dat je over het stuur gaat,
is groot, dus pas op met de voorrem. Je kunt een fiets volhangen
met accessoires. Het belangrijkste is de fietsbel.
Je moet goed te horen zijn op de fiets. Je hebt een standaardbel, ring-ring,
en we hebben de dingdongbel. Wat we tegenwoordig zien,
is de hogetoonbel. Erg duidelijk als je wilt inhalen. Let ook goed op de handvatten. Als je ze
kunt draaien, kunnen ze eraf schieten.

Dat is gevaarlijk in het verkeer.
Controleer dit een keer per halfjaar. Wat je ook steeds meer ziet,
is dat kinderen een kratje willen. Dit raden wij niet aan,
omdat er dan een tas voorin gaat. Voor je het weet hangt er 8 kilo aan de
voorkant en dat is zwaar voor een kind. Je hebt ook andere accessoires,
zoals de kralen voor in de spaken… en verlichting voor in de wielen.
Wij raden dit af. Het kan loslaten
en ergens tussen komen. Het belangrijkste is een goed voor-
en achterlicht. Dat testen we nu. Je hebt verschillende soorten: batterij-
en, klikverlichting en een naafdynamo. Voor kinderfietsen raden we
vaste verlichting aan. Een naafdynamo is wat kwetsbaarder
en duurder om te vervangen.

Dit is de klikverlichting en dit de vaste. De vaste verlichting
zet je vast met een bout. Ik ga het verschil laten zien.
Links een fiets met vaste verlichting… en rechts een met klikverlichting. Je ziet dat de lichtopbrengst
flink verschilt… maar wat zou het verschil zijn met mist?
Dat gaan we nu laten zien. We staan nu in de mist. Het kliklampje
heeft bijna geen lichtopbrengst. De vaste batterijverlichting
is nog goed zichtbaar. We raden daarom aan
om deze verlichting te monteren… en neem extra batterijen mee
in de schooltas. Een tweedehands fiets
is ook een goede optie. Het is wel belangrijk dat deze
in technisch goede staat verkeert.

De fietsbel, goede verlichting
en dat de banden goed zijn. Controleer de bandenspanning elke
2 maanden en de verlichting elke maand. Als je een fiets koopt, moet de ketting
op de goede spanning hangen. Zoals je ziet, hangt de ketting te los. Als je achteruit trapt, komt eerst de
ketting op spanning en daarna rem je. Om dit op te lossen,
moet je de asmoeren loshalen… en de kettingspanners aanspannen,
zodat de ketting op spanning komt… en hij geen vertraging heeft met remmen. Je kunt beter een goede tweedehands
fiets kopen dan een slechte nieuwe. Dat is veiliger voor uw kind. We hebben behandeld
wat de juiste fietsmaat is… hoe je het veilig kunt houden in het
verkeer, fietsverlichting en accessoires. Heb je nog vragen? Stel ze in de
comments of bekijk onze andere video's. Bedankt en tot de volgende..

Welke Maat Kinderfiets & Kinderfiets Accessoires | Elk Kind Veilig Op De Fiets

Ik ben Tamor Hartogs en ik vertel
hoe je een goede kinderfiets aanschaft… op de goede maat
en over de verlichting en accessoires… om veilig met je kinderfiets
door het verkeer te gaan. Je ziet steeds meer dat kinderen vanaf
twee jaar beginnen met een loopfietsje. Die heb ik hier. Hij heeft 12 inch wieltjes.
Het voordeel is dat de zadelpen lang is… waardoor je van twee tot vier jaar
op deze loopfiets kan. Ze leren er goed balans mee krijgen
waardoor ze op een 12 inch kinderfiets… vaak beginnen zonder zijwieltjes. Als je een kinderfiets koopt, moet je op
de maat letten. Het moet wel veilig zijn. Je hebt heel mooie maattabellen.
Je gaat van 12 inch naar 16 inch. Van 16 inch ga je naar 18 inch, daarna
naar 20 en dan krijg je nog 24 en 26. Dan kom je in de kleinste
volwassenmaat uit en dat is 28 inch. Je zal zien dat je ongeveer 1,5 jaar
per framemaat kunt doen. Het belangrijkste is dat het echt bij je
kind past.

Hoe bepaal je echt de maat? Daar heb je natuurlijk iemand voor nodig. Dex, kun jij me komen helpen?
-Ja, hoor. Welke vind je het mooist?
-Die. Dan gaan we het op deze proberen.
Ik zet deze aan de kant. Jij gaat er straks op zitten en dan mag je
je voeten allebei op de grond zetten. Dat is wel een beetje hoog, hè?
-Ja. Ik denk dat je er nog één keer af moet
en dan ga ik hem lager zetten. Stap er nog maar een keer op.
Kijk, dat is een stuk beter. Kun je nu ook goed afstappen
als je een noodstop moet maken? Kijk, super.
Ik zou zeggen, fiets erop weg. 50% van de ouders heeft een te grote
of te kleine fiets voor hun kind. Het scheelt geld als ze langer
op een kleine maat rijden. Dit is gevaarlijk. Met een kleine fiets
komt het stuur te dichtbij…

En kan het kind geen bocht maken. Met een grote fiets heeft het kind
de fiets niet onder controle. Als de knieën tegen het stuur komen,
is het tijd voor de volgende maat. Ik wil een nieuwe fiets. Als je een fiets koopt, is het belangrijk
voor welk doel je hem aanschaft. Ga je hem gebruiken voor naar school
of naar het bos? Als je hem voor school gebruikt,
raad ik vaste verlichting aan…

Voor en achter, en spatborden… zodat je veilig door het verkeer gaat,
ook in het donker. Kinderen willen steeds vaker
een mountainbike. Op een mountainbike zit zo min mogelijk. Alsnog raad ik dan een spatbord
en veilig voorlampje aan. Die kunnen we er dan op bouwen, zodat
je zichtbaar bent en het veilig wordt. Ook heb je reflectoren voor in de wielen. Koop een degelijke fiets
waar goede pedalen op zitten… die stroef zijn, waardoor je niet
van de pedalen glijdt… en je altijd een goede remkracht hebt
met je terugtraprem. De aanschaf van een fiets is belangrijk
om met je kind te overleggen. Het eerste loopfietsje
zal je zelf aanschaffen… maar je kind zal op een leeftijd van 8 jaar
een eigen voorkeur hebben. Is dat een fiets met een voordrager
en dubbele buis? Of een stoerdere mountainbike? De fiets moet bij je kind passen,
maar veiligheid staat voorop. We gaan de remtest doen. Je gaat eerst remmen met de
terugtraprem en daarna met de handrem. Dan kijken we wanneer hij als eerste
stilstaat.

Je bent veilig, ga maar. 70 centimeter,
en dan nu met de handrem. Zo, dat is een stuk verder. Je zit nu op 170 cm. De conclusie is dat een terugtraprem
beter werkt dan een handrem. Je staat gelijk stil
en hebt een kortere remweg. Of niet, Dex?
-Ja. Mountainbikes hebben goede remmen
die op een volwassen fiets thuishoren. Als je de voorrem inknijpt, blokkeert de fiets. De kans dat je over het stuur gaat,
is groot, dus pas op met de voorrem. Je kunt een fiets volhangen
met accessoires. Het belangrijkste is de fietsbel.
Je moet goed te horen zijn op de fiets. Je hebt een standaardbel, ring-ring,
en we hebben de dingdongbel. Wat we tegenwoordig zien,
is de hogetoonbel.

Erg duidelijk als je wilt inhalen. Let ook goed op de handvatten. Als je ze
kunt draaien, kunnen ze eraf schieten. Dat is gevaarlijk in het verkeer.
Controleer dit een keer per halfjaar. Wat je ook steeds meer ziet,
is dat kinderen een kratje willen. Dit raden wij niet aan,
omdat er dan een tas voorin gaat. Voor je het weet hangt er 8 kilo aan de
voorkant en dat is zwaar voor een kind. Je hebt ook andere accessoires,
zoals de kralen voor in de spaken… en verlichting voor in de wielen.
Wij raden dit af. Het kan loslaten
en ergens tussen komen. Het belangrijkste is een goed voor-
en achterlicht. Dat testen we nu. Je hebt verschillende soorten: batterij-
en, klikverlichting en een naafdynamo. Voor kinderfietsen raden we
vaste verlichting aan. Een naafdynamo is wat kwetsbaarder
en duurder om te vervangen. Dit is de klikverlichting en dit de vaste. De vaste verlichting
zet je vast met een bout. Ik ga het verschil laten zien.
Links een fiets met vaste verlichting…

En rechts een met klikverlichting. Je ziet dat de lichtopbrengst
flink verschilt… maar wat zou het verschil zijn met mist?
Dat gaan we nu laten zien. We staan nu in de mist. Het kliklampje
heeft bijna geen lichtopbrengst. De vaste batterijverlichting
is nog goed zichtbaar. We raden daarom aan
om deze verlichting te monteren… en neem extra batterijen mee
in de schooltas. Een tweedehands fiets
is ook een goede optie. Het is wel belangrijk dat deze
in technisch goede staat verkeert. De fietsbel, goede verlichting
en dat de banden goed zijn. Controleer de bandenspanning elke
2 maanden en de verlichting elke maand. Als je een fiets koopt, moet de ketting
op de goede spanning hangen. Zoals je ziet, hangt de ketting te los. Als je achteruit trapt, komt eerst de
ketting op spanning en daarna rem je. Om dit op te lossen,
moet je de asmoeren loshalen… en de kettingspanners aanspannen,
zodat de ketting op spanning komt… en hij geen vertraging heeft met remmen. Je kunt beter een goede tweedehands
fiets kopen dan een slechte nieuwe.

Dat is veiliger voor uw kind. We hebben behandeld
wat de juiste fietsmaat is… hoe je het veilig kunt houden in het
verkeer, fietsverlichting en accessoires. Heb je nog vragen? Stel ze in de
comments of bekijk onze andere video's. Bedankt en tot de volgende..

Welke Maat Kinderfiets & Kinderfiets Accessoires | Elk Kind Veilig Op De Fiets

Ik ben Tamor Hartogs en ik vertel
hoe je een goede kinderfiets aanschaft… op de goede maat
en over de verlichting en accessoires… om veilig met je kinderfiets
door het verkeer te gaan. Je ziet steeds meer dat kinderen vanaf
twee jaar beginnen met een loopfietsje. Die heb ik hier. Hij heeft 12 inch wieltjes.
Het voordeel is dat de zadelpen lang is… waardoor je van twee tot vier jaar
op deze loopfiets kan. Ze leren er goed balans mee krijgen
waardoor ze op een 12 inch kinderfiets… vaak beginnen zonder zijwieltjes. Als je een kinderfiets koopt, moet je op
de maat letten. Het moet wel veilig zijn. Je hebt heel mooie maattabellen.
Je gaat van 12 inch naar 16 inch. Van 16 inch ga je naar 18 inch, daarna
naar 20 en dan krijg je nog 24 en 26. Dan kom je in de kleinste
volwassenmaat uit en dat is 28 inch. Je zal zien dat je ongeveer 1,5 jaar
per framemaat kunt doen. Het belangrijkste is dat het echt bij je
kind past. Hoe bepaal je echt de maat? Daar heb je natuurlijk iemand voor nodig.

Dex, kun jij me komen helpen?
-Ja, hoor. Welke vind je het mooist?
-Die. Dan gaan we het op deze proberen.
Ik zet deze aan de kant. Jij gaat er straks op zitten en dan mag je
je voeten allebei op de grond zetten. Dat is wel een beetje hoog, hè?
-Ja. Ik denk dat je er nog één keer af moet
en dan ga ik hem lager zetten. Stap er nog maar een keer op.
Kijk, dat is een stuk beter. Kun je nu ook goed afstappen
als je een noodstop moet maken? Kijk, super.
Ik zou zeggen, fiets erop weg. 50% van de ouders heeft een te grote
of te kleine fiets voor hun kind. Het scheelt geld als ze langer
op een kleine maat rijden. Dit is gevaarlijk. Met een kleine fiets
komt het stuur te dichtbij… en kan het kind geen bocht maken. Met een grote fiets heeft het kind
de fiets niet onder controle. Als de knieën tegen het stuur komen,
is het tijd voor de volgende maat.

Ik wil een nieuwe fiets. Als je een fiets koopt, is het belangrijk
voor welk doel je hem aanschaft. Ga je hem gebruiken voor naar school
of naar het bos? Als je hem voor school gebruikt,
raad ik vaste verlichting aan… voor en achter, en spatborden… zodat je veilig door het verkeer gaat,
ook in het donker. Kinderen willen steeds vaker
een mountainbike. Op een mountainbike zit zo min mogelijk. Alsnog raad ik dan een spatbord
en veilig voorlampje aan. Die kunnen we er dan op bouwen, zodat
je zichtbaar bent en het veilig wordt. Ook heb je reflectoren voor in de wielen. Koop een degelijke fiets
waar goede pedalen op zitten… die stroef zijn, waardoor je niet
van de pedalen glijdt…

En je altijd een goede remkracht hebt
met je terugtraprem. De aanschaf van een fiets is belangrijk
om met je kind te overleggen. Het eerste loopfietsje
zal je zelf aanschaffen… maar je kind zal op een leeftijd van 8 jaar
een eigen voorkeur hebben. Is dat een fiets met een voordrager
en dubbele buis? Of een stoerdere mountainbike? De fiets moet bij je kind passen,
maar veiligheid staat voorop. We gaan de remtest doen. Je gaat eerst remmen met de
terugtraprem en daarna met de handrem.

Dan kijken we wanneer hij als eerste
stilstaat. Je bent veilig, ga maar. 70 centimeter,
en dan nu met de handrem. Zo, dat is een stuk verder. Je zit nu op 170 cm. De conclusie is dat een terugtraprem
beter werkt dan een handrem. Je staat gelijk stil
en hebt een kortere remweg. Of niet, Dex?
-Ja. Mountainbikes hebben goede remmen
die op een volwassen fiets thuishoren.

Als je de voorrem inknijpt, blokkeert de fiets. De kans dat je over het stuur gaat,
is groot, dus pas op met de voorrem. Je kunt een fiets volhangen
met accessoires. Het belangrijkste is de fietsbel.
Je moet goed te horen zijn op de fiets. Je hebt een standaardbel, ring-ring,
en we hebben de dingdongbel. Wat we tegenwoordig zien,
is de hogetoonbel. Erg duidelijk als je wilt inhalen.

Let ook goed op de handvatten. Als je ze
kunt draaien, kunnen ze eraf schieten. Dat is gevaarlijk in het verkeer.
Controleer dit een keer per halfjaar. Wat je ook steeds meer ziet,
is dat kinderen een kratje willen. Dit raden wij niet aan,
omdat er dan een tas voorin gaat. Voor je het weet hangt er 8 kilo aan de
voorkant en dat is zwaar voor een kind. Je hebt ook andere accessoires,
zoals de kralen voor in de spaken… en verlichting voor in de wielen.
Wij raden dit af.

Het kan loslaten
en ergens tussen komen. Het belangrijkste is een goed voor-
en achterlicht. Dat testen we nu. Je hebt verschillende soorten: batterij-
en, klikverlichting en een naafdynamo. Voor kinderfietsen raden we
vaste verlichting aan. Een naafdynamo is wat kwetsbaarder
en duurder om te vervangen. Dit is de klikverlichting en dit de vaste. De vaste verlichting
zet je vast met een bout. Ik ga het verschil laten zien.
Links een fiets met vaste verlichting… en rechts een met klikverlichting. Je ziet dat de lichtopbrengst
flink verschilt… maar wat zou het verschil zijn met mist?
Dat gaan we nu laten zien. We staan nu in de mist. Het kliklampje
heeft bijna geen lichtopbrengst. De vaste batterijverlichting
is nog goed zichtbaar. We raden daarom aan
om deze verlichting te monteren… en neem extra batterijen mee
in de schooltas. Een tweedehands fiets
is ook een goede optie. Het is wel belangrijk dat deze
in technisch goede staat verkeert. De fietsbel, goede verlichting
en dat de banden goed zijn. Controleer de bandenspanning elke
2 maanden en de verlichting elke maand.

Als je een fiets koopt, moet de ketting
op de goede spanning hangen. Zoals je ziet, hangt de ketting te los. Als je achteruit trapt, komt eerst de
ketting op spanning en daarna rem je. Om dit op te lossen,
moet je de asmoeren loshalen… en de kettingspanners aanspannen,
zodat de ketting op spanning komt… en hij geen vertraging heeft met remmen. Je kunt beter een goede tweedehands
fiets kopen dan een slechte nieuwe. Dat is veiliger voor uw kind. We hebben behandeld
wat de juiste fietsmaat is… hoe je het veilig kunt houden in het
verkeer, fietsverlichting en accessoires. Heb je nog vragen? Stel ze in de
comments of bekijk onze andere video's. Bedankt en tot de volgende..

Welke Maat Kinderfiets & Kinderfiets Accessoires | Elk Kind Veilig Op De Fiets

Ik ben Tamor Hartogs en ik vertel
hoe je een goede kinderfiets aanschaft… op de goede maat
en over de verlichting en accessoires… om veilig met je kinderfiets
door het verkeer te gaan. Je ziet steeds meer dat kinderen vanaf
twee jaar beginnen met een loopfietsje. Die heb ik hier. Hij heeft 12 inch wieltjes.
Het voordeel is dat de zadelpen lang is… waardoor je van twee tot vier jaar
op deze loopfiets kan. Ze leren er goed balans mee krijgen
waardoor ze op een 12 inch kinderfiets… vaak beginnen zonder zijwieltjes. Als je een kinderfiets koopt, moet je op
de maat letten. Het moet wel veilig zijn. Je hebt heel mooie maattabellen.
Je gaat van 12 inch naar 16 inch. Van 16 inch ga je naar 18 inch, daarna
naar 20 en dan krijg je nog 24 en 26. Dan kom je in de kleinste
volwassenmaat uit en dat is 28 inch. Je zal zien dat je ongeveer 1,5 jaar
per framemaat kunt doen. Het belangrijkste is dat het echt bij je
kind past. Hoe bepaal je echt de maat? Daar heb je natuurlijk iemand voor nodig. Dex, kun jij me komen helpen?
-Ja, hoor. Welke vind je het mooist?
-Die. Dan gaan we het op deze proberen.
Ik zet deze aan de kant.

Jij gaat er straks op zitten en dan mag je
je voeten allebei op de grond zetten. Dat is wel een beetje hoog, hè?
-Ja. Ik denk dat je er nog één keer af moet
en dan ga ik hem lager zetten. Stap er nog maar een keer op.
Kijk, dat is een stuk beter. Kun je nu ook goed afstappen
als je een noodstop moet maken? Kijk, super.
Ik zou zeggen, fiets erop weg. 50% van de ouders heeft een te grote
of te kleine fiets voor hun kind. Het scheelt geld als ze langer
op een kleine maat rijden. Dit is gevaarlijk. Met een kleine fiets
komt het stuur te dichtbij… en kan het kind geen bocht maken. Met een grote fiets heeft het kind
de fiets niet onder controle. Als de knieën tegen het stuur komen,
is het tijd voor de volgende maat. Ik wil een nieuwe fiets. Als je een fiets koopt, is het belangrijk
voor welk doel je hem aanschaft. Ga je hem gebruiken voor naar school
of naar het bos? Als je hem voor school gebruikt,
raad ik vaste verlichting aan… voor en achter, en spatborden… zodat je veilig door het verkeer gaat,
ook in het donker.

Kinderen willen steeds vaker
een mountainbike. Op een mountainbike zit zo min mogelijk. Alsnog raad ik dan een spatbord
en veilig voorlampje aan. Die kunnen we er dan op bouwen, zodat
je zichtbaar bent en het veilig wordt. Ook heb je reflectoren voor in de wielen. Koop een degelijke fiets
waar goede pedalen op zitten… die stroef zijn, waardoor je niet
van de pedalen glijdt… en je altijd een goede remkracht hebt
met je terugtraprem. De aanschaf van een fiets is belangrijk
om met je kind te overleggen. Het eerste loopfietsje
zal je zelf aanschaffen… maar je kind zal op een leeftijd van 8 jaar
een eigen voorkeur hebben.

Is dat een fiets met een voordrager
en dubbele buis? Of een stoerdere mountainbike? De fiets moet bij je kind passen,
maar veiligheid staat voorop. We gaan de remtest doen. Je gaat eerst remmen met de
terugtraprem en daarna met de handrem. Dan kijken we wanneer hij als eerste
stilstaat. Je bent veilig, ga maar. 70 centimeter,
en dan nu met de handrem. Zo, dat is een stuk verder. Je zit nu op 170 cm.

De conclusie is dat een terugtraprem
beter werkt dan een handrem. Je staat gelijk stil
en hebt een kortere remweg. Of niet, Dex?
-Ja. Mountainbikes hebben goede remmen
die op een volwassen fiets thuishoren. Als je de voorrem inknijpt, blokkeert de fiets. De kans dat je over het stuur gaat,
is groot, dus pas op met de voorrem. Je kunt een fiets volhangen
met accessoires. Het belangrijkste is de fietsbel.
Je moet goed te horen zijn op de fiets. Je hebt een standaardbel, ring-ring,
en we hebben de dingdongbel. Wat we tegenwoordig zien,
is de hogetoonbel. Erg duidelijk als je wilt inhalen. Let ook goed op de handvatten. Als je ze
kunt draaien, kunnen ze eraf schieten. Dat is gevaarlijk in het verkeer.
Controleer dit een keer per halfjaar. Wat je ook steeds meer ziet,
is dat kinderen een kratje willen. Dit raden wij niet aan,
omdat er dan een tas voorin gaat. Voor je het weet hangt er 8 kilo aan de
voorkant en dat is zwaar voor een kind.

Je hebt ook andere accessoires,
zoals de kralen voor in de spaken… en verlichting voor in de wielen.
Wij raden dit af. Het kan loslaten
en ergens tussen komen. Het belangrijkste is een goed voor-
en achterlicht. Dat testen we nu. Je hebt verschillende soorten: batterij-
en, klikverlichting en een naafdynamo. Voor kinderfietsen raden we
vaste verlichting aan. Een naafdynamo is wat kwetsbaarder
en duurder om te vervangen. Dit is de klikverlichting en dit de vaste. De vaste verlichting
zet je vast met een bout. Ik ga het verschil laten zien.
Links een fiets met vaste verlichting… en rechts een met klikverlichting. Je ziet dat de lichtopbrengst
flink verschilt… maar wat zou het verschil zijn met mist?
Dat gaan we nu laten zien. We staan nu in de mist. Het kliklampje
heeft bijna geen lichtopbrengst. De vaste batterijverlichting
is nog goed zichtbaar. We raden daarom aan
om deze verlichting te monteren… en neem extra batterijen mee
in de schooltas. Een tweedehands fiets
is ook een goede optie. Het is wel belangrijk dat deze
in technisch goede staat verkeert. De fietsbel, goede verlichting
en dat de banden goed zijn. Controleer de bandenspanning elke
2 maanden en de verlichting elke maand. Als je een fiets koopt, moet de ketting
op de goede spanning hangen.

Zoals je ziet, hangt de ketting te los. Als je achteruit trapt, komt eerst de
ketting op spanning en daarna rem je. Om dit op te lossen,
moet je de asmoeren loshalen… en de kettingspanners aanspannen,
zodat de ketting op spanning komt… en hij geen vertraging heeft met remmen. Je kunt beter een goede tweedehands
fiets kopen dan een slechte nieuwe. Dat is veiliger voor uw kind. We hebben behandeld
wat de juiste fietsmaat is… hoe je het veilig kunt houden in het
verkeer, fietsverlichting en accessoires. Heb je nog vragen? Stel ze in de
comments of bekijk onze andere video's. Bedankt en tot de volgende..

Welke Maat Kinderfiets & Kinderfiets Accessoires | Elk Kind Veilig Op De Fiets

Ik ben Tamor Hartogs en ik vertel
hoe je een goede kinderfiets aanschaft… op de goede maat
en over de verlichting en accessoires… om veilig met je kinderfiets
door het verkeer te gaan. Je ziet steeds meer dat kinderen vanaf
twee jaar beginnen met een loopfietsje. Die heb ik hier. Hij heeft 12 inch wieltjes.
Het voordeel is dat de zadelpen lang is… waardoor je van twee tot vier jaar
op deze loopfiets kan. Ze leren er goed balans mee krijgen
waardoor ze op een 12 inch kinderfiets… vaak beginnen zonder zijwieltjes. Als je een kinderfiets koopt, moet je op
de maat letten. Het moet wel veilig zijn. Je hebt heel mooie maattabellen.
Je gaat van 12 inch naar 16 inch. Van 16 inch ga je naar 18 inch, daarna
naar 20 en dan krijg je nog 24 en 26. Dan kom je in de kleinste
volwassenmaat uit en dat is 28 inch. Je zal zien dat je ongeveer 1,5 jaar
per framemaat kunt doen. Het belangrijkste is dat het echt bij je
kind past. Hoe bepaal je echt de maat? Daar heb je natuurlijk iemand voor nodig.

Dex, kun jij me komen helpen?
-Ja, hoor. Welke vind je het mooist?
-Die. Dan gaan we het op deze proberen.
Ik zet deze aan de kant. Jij gaat er straks op zitten en dan mag je
je voeten allebei op de grond zetten. Dat is wel een beetje hoog, hè?
-Ja. Ik denk dat je er nog één keer af moet
en dan ga ik hem lager zetten. Stap er nog maar een keer op.
Kijk, dat is een stuk beter. Kun je nu ook goed afstappen
als je een noodstop moet maken? Kijk, super.
Ik zou zeggen, fiets erop weg. 50% van de ouders heeft een te grote
of te kleine fiets voor hun kind.

Het scheelt geld als ze langer
op een kleine maat rijden. Dit is gevaarlijk. Met een kleine fiets
komt het stuur te dichtbij… en kan het kind geen bocht maken. Met een grote fiets heeft het kind
de fiets niet onder controle. Als de knieën tegen het stuur komen,
is het tijd voor de volgende maat. Ik wil een nieuwe fiets. Als je een fiets koopt, is het belangrijk
voor welk doel je hem aanschaft. Ga je hem gebruiken voor naar school
of naar het bos? Als je hem voor school gebruikt,
raad ik vaste verlichting aan…

Voor en achter, en spatborden… zodat je veilig door het verkeer gaat,
ook in het donker. Kinderen willen steeds vaker
een mountainbike. Op een mountainbike zit zo min mogelijk. Alsnog raad ik dan een spatbord
en veilig voorlampje aan. Die kunnen we er dan op bouwen, zodat
je zichtbaar bent en het veilig wordt. Ook heb je reflectoren voor in de wielen. Koop een degelijke fiets
waar goede pedalen op zitten… die stroef zijn, waardoor je niet
van de pedalen glijdt… en je altijd een goede remkracht hebt
met je terugtraprem. De aanschaf van een fiets is belangrijk
om met je kind te overleggen. Het eerste loopfietsje
zal je zelf aanschaffen… maar je kind zal op een leeftijd van 8 jaar
een eigen voorkeur hebben. Is dat een fiets met een voordrager
en dubbele buis? Of een stoerdere mountainbike? De fiets moet bij je kind passen,
maar veiligheid staat voorop. We gaan de remtest doen. Je gaat eerst remmen met de
terugtraprem en daarna met de handrem. Dan kijken we wanneer hij als eerste
stilstaat. Je bent veilig, ga maar. 70 centimeter,
en dan nu met de handrem. Zo, dat is een stuk verder. Je zit nu op 170 cm. De conclusie is dat een terugtraprem
beter werkt dan een handrem.

Je staat gelijk stil
en hebt een kortere remweg. Of niet, Dex?
-Ja. Mountainbikes hebben goede remmen
die op een volwassen fiets thuishoren. Als je de voorrem inknijpt, blokkeert de fiets. De kans dat je over het stuur gaat,
is groot, dus pas op met de voorrem. Je kunt een fiets volhangen
met accessoires. Het belangrijkste is de fietsbel.
Je moet goed te horen zijn op de fiets. Je hebt een standaardbel, ring-ring,
en we hebben de dingdongbel. Wat we tegenwoordig zien,
is de hogetoonbel. Erg duidelijk als je wilt inhalen. Let ook goed op de handvatten. Als je ze
kunt draaien, kunnen ze eraf schieten. Dat is gevaarlijk in het verkeer.
Controleer dit een keer per halfjaar. Wat je ook steeds meer ziet,
is dat kinderen een kratje willen. Dit raden wij niet aan,
omdat er dan een tas voorin gaat. Voor je het weet hangt er 8 kilo aan de
voorkant en dat is zwaar voor een kind. Je hebt ook andere accessoires,
zoals de kralen voor in de spaken… en verlichting voor in de wielen.
Wij raden dit af. Het kan loslaten
en ergens tussen komen. Het belangrijkste is een goed voor-
en achterlicht.

Dat testen we nu. Je hebt verschillende soorten: batterij-
en, klikverlichting en een naafdynamo. Voor kinderfietsen raden we
vaste verlichting aan. Een naafdynamo is wat kwetsbaarder
en duurder om te vervangen. Dit is de klikverlichting en dit de vaste. De vaste verlichting
zet je vast met een bout. Ik ga het verschil laten zien.
Links een fiets met vaste verlichting… en rechts een met klikverlichting. Je ziet dat de lichtopbrengst
flink verschilt… maar wat zou het verschil zijn met mist?
Dat gaan we nu laten zien. We staan nu in de mist. Het kliklampje
heeft bijna geen lichtopbrengst. De vaste batterijverlichting
is nog goed zichtbaar. We raden daarom aan
om deze verlichting te monteren… en neem extra batterijen mee
in de schooltas. Een tweedehands fiets
is ook een goede optie. Het is wel belangrijk dat deze
in technisch goede staat verkeert.

De fietsbel, goede verlichting
en dat de banden goed zijn. Controleer de bandenspanning elke
2 maanden en de verlichting elke maand. Als je een fiets koopt, moet de ketting
op de goede spanning hangen. Zoals je ziet, hangt de ketting te los. Als je achteruit trapt, komt eerst de
ketting op spanning en daarna rem je. Om dit op te lossen,
moet je de asmoeren loshalen… en de kettingspanners aanspannen,
zodat de ketting op spanning komt… en hij geen vertraging heeft met remmen. Je kunt beter een goede tweedehands
fiets kopen dan een slechte nieuwe. Dat is veiliger voor uw kind. We hebben behandeld
wat de juiste fietsmaat is…

hoe je het veilig kunt houden in het
verkeer, fietsverlichting en accessoires. Heb je nog vragen? Stel ze in de
comments of bekijk onze andere video's. Bedankt en tot de volgende..

Welke Maat Kinderfiets & Kinderfiets Accessoires | Elk Kind Veilig Op De Fiets

Ik ben Tamor Hartogs en ik vertel
hoe je een goede kinderfiets aanschaft… op de goede maat
en over de verlichting en accessoires… om veilig met je kinderfiets
door het verkeer te gaan. Je ziet steeds meer dat kinderen vanaf
twee jaar beginnen met een loopfietsje. Die heb ik hier. Hij heeft 12 inch wieltjes.
Het voordeel is dat de zadelpen lang is… waardoor je van twee tot vier jaar
op deze loopfiets kan. Ze leren er goed balans mee krijgen
waardoor ze op een 12 inch kinderfiets… vaak beginnen zonder zijwieltjes. Als je een kinderfiets koopt, moet je op
de maat letten. Het moet wel veilig zijn. Je hebt heel mooie maattabellen.
Je gaat van 12 inch naar 16 inch. Van 16 inch ga je naar 18 inch, daarna
naar 20 en dan krijg je nog 24 en 26. Dan kom je in de kleinste
volwassenmaat uit en dat is 28 inch. Je zal zien dat je ongeveer 1,5 jaar
per framemaat kunt doen.

Het belangrijkste is dat het echt bij je
kind past. Hoe bepaal je echt de maat? Daar heb je natuurlijk iemand voor nodig. Dex, kun jij me komen helpen?
-Ja, hoor. Welke vind je het mooist?
-Die. Dan gaan we het op deze proberen.
Ik zet deze aan de kant. Jij gaat er straks op zitten en dan mag je
je voeten allebei op de grond zetten. Dat is wel een beetje hoog, hè?
-Ja. Ik denk dat je er nog één keer af moet
en dan ga ik hem lager zetten. Stap er nog maar een keer op.
Kijk, dat is een stuk beter. Kun je nu ook goed afstappen
als je een noodstop moet maken? Kijk, super.
Ik zou zeggen, fiets erop weg. 50% van de ouders heeft een te grote
of te kleine fiets voor hun kind. Het scheelt geld als ze langer
op een kleine maat rijden. Dit is gevaarlijk. Met een kleine fiets
komt het stuur te dichtbij… en kan het kind geen bocht maken. Met een grote fiets heeft het kind
de fiets niet onder controle. Als de knieën tegen het stuur komen,
is het tijd voor de volgende maat.

Ik wil een nieuwe fiets. Als je een fiets koopt, is het belangrijk
voor welk doel je hem aanschaft. Ga je hem gebruiken voor naar school
of naar het bos? Als je hem voor school gebruikt,
raad ik vaste verlichting aan… voor en achter, en spatborden… zodat je veilig door het verkeer gaat,
ook in het donker. Kinderen willen steeds vaker
een mountainbike. Op een mountainbike zit zo min mogelijk. Alsnog raad ik dan een spatbord
en veilig voorlampje aan.

Die kunnen we er dan op bouwen, zodat
je zichtbaar bent en het veilig wordt. Ook heb je reflectoren voor in de wielen. Koop een degelijke fiets
waar goede pedalen op zitten… die stroef zijn, waardoor je niet
van de pedalen glijdt… en je altijd een goede remkracht hebt
met je terugtraprem. De aanschaf van een fiets is belangrijk
om met je kind te overleggen.

Het eerste loopfietsje
zal je zelf aanschaffen… maar je kind zal op een leeftijd van 8 jaar
een eigen voorkeur hebben. Is dat een fiets met een voordrager
en dubbele buis? Of een stoerdere mountainbike? De fiets moet bij je kind passen,
maar veiligheid staat voorop. We gaan de remtest doen. Je gaat eerst remmen met de
terugtraprem en daarna met de handrem. Dan kijken we wanneer hij als eerste
stilstaat. Je bent veilig, ga maar. 70 centimeter,
en dan nu met de handrem. Zo, dat is een stuk verder. Je zit nu op 170 cm. De conclusie is dat een terugtraprem
beter werkt dan een handrem. Je staat gelijk stil
en hebt een kortere remweg. Of niet, Dex?
-Ja. Mountainbikes hebben goede remmen
die op een volwassen fiets thuishoren. Als je de voorrem inknijpt, blokkeert de fiets.

De kans dat je over het stuur gaat,
is groot, dus pas op met de voorrem. Je kunt een fiets volhangen
met accessoires. Het belangrijkste is de fietsbel.
Je moet goed te horen zijn op de fiets. Je hebt een standaardbel, ring-ring,
en we hebben de dingdongbel. Wat we tegenwoordig zien,
is de hogetoonbel. Erg duidelijk als je wilt inhalen. Let ook goed op de handvatten. Als je ze
kunt draaien, kunnen ze eraf schieten. Dat is gevaarlijk in het verkeer.
Controleer dit een keer per halfjaar. Wat je ook steeds meer ziet,
is dat kinderen een kratje willen. Dit raden wij niet aan,
omdat er dan een tas voorin gaat. Voor je het weet hangt er 8 kilo aan de
voorkant en dat is zwaar voor een kind.

Je hebt ook andere accessoires,
zoals de kralen voor in de spaken… en verlichting voor in de wielen.
Wij raden dit af. Het kan loslaten
en ergens tussen komen. Het belangrijkste is een goed voor-
en achterlicht. Dat testen we nu. Je hebt verschillende soorten: batterij-
en, klikverlichting en een naafdynamo. Voor kinderfietsen raden we
vaste verlichting aan. Een naafdynamo is wat kwetsbaarder
en duurder om te vervangen. Dit is de klikverlichting en dit de vaste. De vaste verlichting
zet je vast met een bout. Ik ga het verschil laten zien.
Links een fiets met vaste verlichting… en rechts een met klikverlichting. Je ziet dat de lichtopbrengst
flink verschilt… maar wat zou het verschil zijn met mist?
Dat gaan we nu laten zien. We staan nu in de mist. Het kliklampje
heeft bijna geen lichtopbrengst. De vaste batterijverlichting
is nog goed zichtbaar. We raden daarom aan
om deze verlichting te monteren… en neem extra batterijen mee
in de schooltas.

Een tweedehands fiets
is ook een goede optie. Het is wel belangrijk dat deze
in technisch goede staat verkeert. De fietsbel, goede verlichting
en dat de banden goed zijn. Controleer de bandenspanning elke
2 maanden en de verlichting elke maand. Als je een fiets koopt, moet de ketting
op de goede spanning hangen. Zoals je ziet, hangt de ketting te los. Als je achteruit trapt, komt eerst de
ketting op spanning en daarna rem je. Om dit op te lossen,
moet je de asmoeren loshalen… en de kettingspanners aanspannen,
zodat de ketting op spanning komt… en hij geen vertraging heeft met remmen. Je kunt beter een goede tweedehands
fiets kopen dan een slechte nieuwe.

Dat is veiliger voor uw kind. We hebben behandeld
wat de juiste fietsmaat is… hoe je het veilig kunt houden in het
verkeer, fietsverlichting en accessoires. Heb je nog vragen? Stel ze in de
comments of bekijk onze andere video's. Bedankt en tot de volgende..

Welke Maat Kinderfiets & Kinderfiets Accessoires | Elk Kind Veilig Op De Fiets

Ik ben Tamor Hartogs en ik vertel
hoe je een goede kinderfiets aanschaft… op de goede maat
en over de verlichting en accessoires… om veilig met je kinderfiets
door het verkeer te gaan. Je ziet steeds meer dat kinderen vanaf
twee jaar beginnen met een loopfietsje. Die heb ik hier. Hij heeft 12 inch wieltjes.
Het voordeel is dat de zadelpen lang is… waardoor je van twee tot vier jaar
op deze loopfiets kan. Ze leren er goed balans mee krijgen
waardoor ze op een 12 inch kinderfiets… vaak beginnen zonder zijwieltjes. Als je een kinderfiets koopt, moet je op
de maat letten. Het moet wel veilig zijn. Je hebt heel mooie maattabellen.
Je gaat van 12 inch naar 16 inch. Van 16 inch ga je naar 18 inch, daarna
naar 20 en dan krijg je nog 24 en 26. Dan kom je in de kleinste
volwassenmaat uit en dat is 28 inch. Je zal zien dat je ongeveer 1,5 jaar
per framemaat kunt doen. Het belangrijkste is dat het echt bij je
kind past. Hoe bepaal je echt de maat? Daar heb je natuurlijk iemand voor nodig.

Dex, kun jij me komen helpen?
-Ja, hoor. Welke vind je het mooist?
-Die. Dan gaan we het op deze proberen.
Ik zet deze aan de kant. Jij gaat er straks op zitten en dan mag je
je voeten allebei op de grond zetten. Dat is wel een beetje hoog, hè?
-Ja. Ik denk dat je er nog één keer af moet
en dan ga ik hem lager zetten. Stap er nog maar een keer op.
Kijk, dat is een stuk beter. Kun je nu ook goed afstappen
als je een noodstop moet maken? Kijk, super.
Ik zou zeggen, fiets erop weg. 50% van de ouders heeft een te grote
of te kleine fiets voor hun kind. Het scheelt geld als ze langer
op een kleine maat rijden. Dit is gevaarlijk. Met een kleine fiets
komt het stuur te dichtbij… en kan het kind geen bocht maken. Met een grote fiets heeft het kind
de fiets niet onder controle.

Als de knieën tegen het stuur komen,
is het tijd voor de volgende maat. Ik wil een nieuwe fiets. Als je een fiets koopt, is het belangrijk
voor welk doel je hem aanschaft. Ga je hem gebruiken voor naar school
of naar het bos? Als je hem voor school gebruikt,
raad ik vaste verlichting aan… voor en achter, en spatborden… zodat je veilig door het verkeer gaat,
ook in het donker. Kinderen willen steeds vaker
een mountainbike. Op een mountainbike zit zo min mogelijk. Alsnog raad ik dan een spatbord
en veilig voorlampje aan. Die kunnen we er dan op bouwen, zodat
je zichtbaar bent en het veilig wordt. Ook heb je reflectoren voor in de wielen. Koop een degelijke fiets
waar goede pedalen op zitten… die stroef zijn, waardoor je niet
van de pedalen glijdt…

En je altijd een goede remkracht hebt
met je terugtraprem. De aanschaf van een fiets is belangrijk
om met je kind te overleggen. Het eerste loopfietsje
zal je zelf aanschaffen… maar je kind zal op een leeftijd van 8 jaar
een eigen voorkeur hebben. Is dat een fiets met een voordrager
en dubbele buis? Of een stoerdere mountainbike? De fiets moet bij je kind passen,
maar veiligheid staat voorop. We gaan de remtest doen. Je gaat eerst remmen met de
terugtraprem en daarna met de handrem. Dan kijken we wanneer hij als eerste
stilstaat. Je bent veilig, ga maar. 70 centimeter,
en dan nu met de handrem. Zo, dat is een stuk verder. Je zit nu op 170 cm. De conclusie is dat een terugtraprem
beter werkt dan een handrem. Je staat gelijk stil
en hebt een kortere remweg.

Of niet, Dex?
-Ja. Mountainbikes hebben goede remmen
die op een volwassen fiets thuishoren. Als je de voorrem inknijpt, blokkeert de fiets. De kans dat je over het stuur gaat,
is groot, dus pas op met de voorrem. Je kunt een fiets volhangen
met accessoires. Het belangrijkste is de fietsbel.
Je moet goed te horen zijn op de fiets. Je hebt een standaardbel, ring-ring,
en we hebben de dingdongbel. Wat we tegenwoordig zien,
is de hogetoonbel.

Erg duidelijk als je wilt inhalen. Let ook goed op de handvatten. Als je ze
kunt draaien, kunnen ze eraf schieten. Dat is gevaarlijk in het verkeer.
Controleer dit een keer per halfjaar. Wat je ook steeds meer ziet,
is dat kinderen een kratje willen. Dit raden wij niet aan,
omdat er dan een tas voorin gaat. Voor je het weet hangt er 8 kilo aan de
voorkant en dat is zwaar voor een kind. Je hebt ook andere accessoires,
zoals de kralen voor in de spaken… en verlichting voor in de wielen.
Wij raden dit af.

Het kan loslaten
en ergens tussen komen. Het belangrijkste is een goed voor-
en achterlicht. Dat testen we nu. Je hebt verschillende soorten: batterij-
en, klikverlichting en een naafdynamo. Voor kinderfietsen raden we
vaste verlichting aan. Een naafdynamo is wat kwetsbaarder
en duurder om te vervangen. Dit is de klikverlichting en dit de vaste. De vaste verlichting
zet je vast met een bout. Ik ga het verschil laten zien.
Links een fiets met vaste verlichting… en rechts een met klikverlichting. Je ziet dat de lichtopbrengst
flink verschilt… maar wat zou het verschil zijn met mist?
Dat gaan we nu laten zien. We staan nu in de mist. Het kliklampje
heeft bijna geen lichtopbrengst. De vaste batterijverlichting
is nog goed zichtbaar. We raden daarom aan
om deze verlichting te monteren… en neem extra batterijen mee
in de schooltas. Een tweedehands fiets
is ook een goede optie. Het is wel belangrijk dat deze
in technisch goede staat verkeert.

De fietsbel, goede verlichting
en dat de banden goed zijn. Controleer de bandenspanning elke
2 maanden en de verlichting elke maand. Als je een fiets koopt, moet de ketting
op de goede spanning hangen. Zoals je ziet, hangt de ketting te los. Als je achteruit trapt, komt eerst de
ketting op spanning en daarna rem je. Om dit op te lossen,
moet je de asmoeren loshalen… en de kettingspanners aanspannen,
zodat de ketting op spanning komt… en hij geen vertraging heeft met remmen.

Je kunt beter een goede tweedehands
fiets kopen dan een slechte nieuwe. Dat is veiliger voor uw kind. We hebben behandeld
wat de juiste fietsmaat is… hoe je het veilig kunt houden in het
verkeer, fietsverlichting en accessoires. Heb je nog vragen? Stel ze in de
comments of bekijk onze andere video's. Bedankt en tot de volgende..

Hoe Fietst Nederland? 🚲🇳🇱| Altijd Onderweg Met De Anwb

Jij wilt ook wel doorscheuren, of niet?
-Heel erg graag, ja. Ik ben best wel een asociale fietser. In Altijd Onderweg gaat de ANWB
op zoek naar hoe we ons verplaatsen. Van huis naar het werk,
met de fiets of de auto… naar de camping of naar het tropische
strand, we zijn altijd onderweg. In deze aflevering
doen we alles op de fiets. Ik ben toch bijna rijp voor een tandem
en een afritsbroek? O, gezellig. We hadden
op een tandem moeten zitten. Nederland telt
ongeveer 22,8 miljoen fietsen. Dat is dus zo'n 1,3 fiets per inwoner.
Maar waar laten we die allemaal? Dit is de grootste stalling ter wereld…

En het is ook een van
de drukste stallingen ter wereld. In totaal fietsen we zo'n 15 miljard
kilometer per jaar. Wauw, wat veel. Het wordt steeds drukker, dus hoe
houden we steden fietsvriendelijk… en hoe houden we het
nog een beetje gezellig op het fietspad? Ja, dat is vaak wel heel gehaast, hè. Lekker elkaar opjutten
en dan zo snel mogelijk inhalen. In Nederland zijn er 22,8 miljoen fietsen.
Dat is dus 1,3 fiets per Nederlander. Die fiets moet je natuurlijk
ook ergens kwijt kunnen. Daarom is in Utrecht de grootste
fietsenstalling ter wereld gebouwd. De stalling is 24/7 open…

En gebruikers kunnen hun fiets
elke eerste 24 uur gratis stallen. De stalling bestaat
uit drie verdiepingen… en er gaat
een doorgaand fietspad doorheen… zodat fietsers aan twee kanten
erin en eruit kunnen fietsen. Een digitaal verwijssysteem
helpt fietsers vrije plekken te vinden. Hoi. Yora.
-Marise. We gaan eerst even inchecken.
-Het is superdruk. Klopt. Het is met 12.000 fietsparkeer-
plekken de grootste stalling ter wereld. En het is ook een van
de drukste stallingen ter wereld. Hij staat iedere dag bijna helemaal vol,
dus het is ook gewoon heel druk. Zullen wij die pakken? Met 53-22?
-Lijkt me goed. Zo. Veel plek, gelukkig, zie ik.

Nou heb ik wel 's,
dat als ik veel heb gedronken… ik geen idee meer heb
waar ik m'n fiets laat… en dat ik dan uren moet zoeken. Nou, er staan overal op de vloeren
nummers. Ik zou zeggen: Maak even 'n foto van
de rij waar je je fiets geparkeerd hebt. Een andere tip is natuurlijk
om een mooi gekleurde fietsbel… of onderscheidende fietstassen
te nemen. Dat helpt ook. Je hoeft hier helemaal niet
zo heel sterk voor te zijn. Er zit een veer in. En dan duw je 'm zo erin. Nou, top, dit. En wat het mooie is:
In deze rekken zitten sensoren… en die houden dus bij hoeveel fietsen
er in dit rijtje staan. En kijken ander landen
dit nou ook af bij…? Absoluut, we hebben
enorm veel bezoek gehad…

En heel veel interesse in deze stalling. Van China tot aan Duitsland,
tot het Midden-Oosten. Die zijn allemaal wezen kijken. Het was echt heel leuk om al die gasten
op bezoek te krijgen. En dat voor zo'n klein landje
als Nederland. Nou, toch leuk. In totaal fietsen Nederlanders
zo'n 15 miljard kilometer per jaar. Dat is ruim 880 kilometer per persoon… verdeeld over
ongeveer 250 tot 300 fietsritten. Daarmee is de fiets goed voor bijna
een kwart van onze verplaatsingen. Je ziet dus steeds meer verschillende
soorten fietsen op het fietspad. En dat zorgt ook voor nieuwe banen… bijvoorbeeld die
van de snelfietsroutemakelaar. Bo, jij bent snelfietsroutemakelaar.
Wat houdt dat in? Nou, lekker de hele dag op je fietsje.
Gewoon door het land crossen. Nee, ik ben snelfietsroutemakelaar
in Brabant. Eigenlijk breng ik de snelfietsroute
aan de man of vrouw… en dat doe ik bij werkgevers
en bij gemeentes. Wat is een snelfietsroute nou precies? Een snelfietsroute is in principe gewoon
een weg waar de fietser voorrang heeft. Dus de fietser wordt gefaciliteerd.

Wat je hier in de stad heel veel ziet, is
dat je moet stoppen voor stoplichten… en ja, mensen. Waardoor je als je op
de fiets zit, niet lekker door kan rijden. En dat kun je bij de snelfietsroute
allemaal wel. Het is een breder wegvlak,
dus ik kan er lekker op doorcrossen. Maar ook de langzame fietser
is er uiteraard welkom. En je hoeft minder te stoppen.
Dus minder op- en afstappen. En het is goed verlicht.
Dus eigenlijk alles wat een fietser wil. En fietsen is gezond.
Uit Amerikaans onderzoek is gebleken… dat fietsers gelukkiger zijn dan
gebruikers van andere vervoermiddelen. Waarom? Fietsers zijn enthousiaster
over hun vervoermiddel… en zien fietsen
als een gezonde, sportieve oefening… die niet alleen
een goede conditie oplevert… maar ook nog eens 'n betere weerstand
tegen ziektes. Even over gezond je dag beginnen:
Ik zit inmiddels op zo'n elektrische fiets… en ik hoef bijna niks te doen.
Dat is toch bijna een soort brommer? Jij bent natuurlijk wel
een fitte jonge meid, hè.

Net als ik. Jong? Nou, lieverd, ik ben 38.
Maar dank je wel, hoor. Nou ja, dat is toch jong?
Voor iedereen die 't hier hoort. Ik ben toch bijna rijp voor een tandem
en een afritsbroek, of niet? Gezellig. We hadden
op een tandem moeten zitten. Over tien jaar is het zover, hoor. Weet je wat een fout is
die veel gemaakt wordt? Dat mensen denken dat ze niet meer
moeten trappen op zo'n elektrische fiets. Maar het mindere trappen is, denk ik,
voor sommige mensen… ook juist een manier
om extra te gaan fietsen. Namelijk het niet bezweet aankomen
op je werk. Dus dat soort voordelen brengt het wel
met zich mee. Met tegenwind effe lekker
standje drie aan is wel lekker, hoor. De populariteit van de fiets
heeft ook een keerzijde: Het wordt steeds drukker
op het fietspad. Ik zie hier gewoon een fietsfile ontstaan. Niet normaal, hè,
wat er allemaal langsrijdt op zo'n dag.

Hier op het Smakkelaarsveld… komen de drie drukste fietspaden
van Utrecht samen. Dat maakt dit het drukste fietskruispunt
van Nederland. Hoe ervaren de dagelijkse fietsers
deze drukte? Dit is het drukste fietspunt
van Nederland, hè. Dit?
-Ja. Dat wist jij niet?
-Nee. Is het hier altijd vet druk 's ochtends?
-Ja. Ja, vreselijk hier. Maar… Vreselijk? Wat vind je er vreselijk aan?
-Je moet zelfs gewoon daar wachten. Er komt natuurlijk
van alle kanten verkeer. Dus soms… En dan gaat alles tegelijk rijden. Dus
dan is het soms wel even opletten, ja. Ga je dan voordringen? Ben je zo'n aso?
-Ja, tuurlijk. Nou, ik ga er wel langs. Als het hier helemaal vol staat,
dan ga ik aan de zijkant staan… zodat ik vooraan kom te staan. Je gaat gewoon via de zijkant, zo d'r… Ja, maar ik kan me voorstellen
dat als jij knippert met je ogen… het wel goed komt, of niet?
-Nou… Bij jou is het niet 'ladies first'?
-Nou ja…

Over het algemeen niet, nee. Ben jij dan het type
dat de ander voorrang geeft… of ben jij zo'n type, zoals de meesten,
dat dan gewoon voor gaat dringen en… Sinds de kindjes er zijn,
ben ik wel wat voorzichtiger geworden. Wat voor fietser ben jij zelf,
als het gaat om drukte in het verkeer? Nou, ik wou zeggen
dat ik een heel galante fietser ben… maar ik moet zeggen
dat ik dat helaas ook niet ben. Als ik snel naar het station wil,
zoals hier heel veel mensen rijden… dan wil je gewoon de trein halen.
Dan wil je gewoon gaan. Maar wat houdt dat in?
Wat ga jij dan doen? Het is niet dat ik ga bellen, maar ik vind 't
toch wel lekker als ik erlangs kan fietsen. Volgens mij ben jij zo'n type dat gewoon
een toeter erop zet en dan: pwèp, pwèp. Jij wilt ook wel doorscheuren, of niet?
-Heel erg graag, ja. Ik ben best wel een asociale fietser,
denk ik zelf. Ik fiets ook regelmatig,
dus dan word je dat misschien ook wel.

Je wordt steeds geïrriteerder,
omdat je erlangs wil. Vind je dat het gedrag van de fietser
nog veranderd kan worden? Vooral wat meer rekening houden
met elkaar. Dat asociale fietsen, ja, daar mogen
we allemaal wel iets coulanter in zijn. Dus dat zeg je nu tegen jezelf, zeker?
-Ja. Even een 'reminder'.
Ik leg het op m'n bureau voor morgen. Voor als ik naar m'n werk fiets.
-'Be nice.' 1,8 miljoen van de 23 miljoen fietsen
zijn elektrisch ondersteund. En het aantal speed pedelecs,
van die supersnelle elektrische fietsen… is inmiddels meer dan 17.000. We delen de straat met steeds
meer verschillende voertuigen… die dus ook nog allemaal
verschillende snelheden hebben.

Roxy, het wordt steeds drukker
op de fietspaden en op de wegen. Wat voor voertuigen kom je tegen-
woordig allemaal tegen op het fietspad? Eigenlijk van alles. Je ziet steeds meer
heel snelle elektrische fietsers… die misschien wel 45 km/uur kunnen.
Maar ook allerlei soorten bakfietsen. Er komen steeds
meer soorten fietsers bij. Nou fietsen we hier
over een heel smal fietspad. Wat voor problemen
ervaren fietsers op het fietspad? Nou, veel fietspaden zijn heel druk
en zijn ook heel erg smal. Dan krijg je problemen met inhalen, met
stoeprandjes, paaltjes langs het fietspad. Dat gaat dan vaak niet goed.
En dat zorgt ook voor veel irritatie. En wat vind je van het gedrag
dat wij hebben op de fiets? Ja, dat is vaak wel heel gehaast, hè. Lekker elkaar opjutten
en dan zo snel mogelijk inhalen. We doen het gewoon even
zoals het hoort. Netjes in het rek. Maar dat zie je natuurlijk niet overal
gebeuren, hè? Zoals in deze straat. Dit is nog niet helemaal ingericht op hoe
het zou moeten zijn voor fietsers, toch? Nou ja, hier staan tenminste rekken.
Op heel veel plekken niet.

Dan worden fietsen
overal op de stoep geplaatst. Dan zie je uiteindelijk dat er voor
voetgangers ook heel weinig ruimte is. De ANWB heeft 'n ontwerpmethodiek,
'Verkeer in de stad', laten ontwikkelen. En dat helpt gemeenten
om die steden anders in te richten. Deze methodiek deelt het verkeer in
op basis van de maximumsnelheid… die het beste past
bij de functie van een straat. Aan elke maximumsnelheid
wordt een voertuigfamilie gekoppeld… die maatgevend is
voor het ontwerp van de straat. En welke plek krijgt de fiets in dit plan? Nou, we denken dat er wel
een grotere rol komt voor de fiets. Bij 't verkeer in de stad kijken we naar
de verschillende verkeersdeelnemers. Op sommige routes
is de auto dominant… en op sommige routes
komt er bijvoorbeeld een fietsstraat. Daar kunnen dan de fiets-achtigen
een mooi plekje hebben. Veel gemeentes zijn al bezig
met de herinrichting… tot bijvoorbeeld fietsstraten. In deze straten moet het overige verkeer
zich aanpassen aan de fietser. En hier is veel draagvlak voor. 74 procent van de ANWB-panelleden
geeft aan…

dat niet elke straat beschikbaar hoeft
te zijn voor alle soorten weggebruikers. Het is voor een gemeente
ook keuzes maken, hè. We wilden namelijk een weg
in het midden, tweebaansverkeer… en fietspaden ernaast. Dan blijft er nog
maar 'n klein stukje over voor die stoep. En ik denk dat we nu op een punt staan
waarbij gemeentes ook… gewoon andere keuzes
moeten gaan maken. Toch zie je ook nog heel veel fietspaden
die eigenlijk te smal zijn voor fietsers. Zeker. Nou ja, wat mij betreft,
één autobaan eruit, of fietsstroken erin.

Dat klinkt nu natuurlijk heel ideaal, maar
dan wordt 't fietspad dus steeds drukker. Dus waar gaan we dan
op een gegeven moment naartoe? Ja, ik denk dat 't gewoon
een grote trend is… dat de fietspaden sowieso
steeds drukker worden in de stad. Het is wel een idee dat we een soort
van P+R's maken voor fietsen. Dus dat we zeggen: Hier kun je je fiets
stallen, en je moet te voet verdergaan. Daar mogen ze van mij ook wel
een Kiss & Ride van maken.

Kiss & Ride?
Dat je even weggebracht wordt? Effe kussen en dan…
-Met een vreemde, of met…? Ja, dat maakt mij op dit moment niet uit. Gewoon met 'n vreemde in de fietsfile,
dan daarna Kiss & Ride en weer door. Klinkt gezellig.
-Ja, toch? Dat je iemand mee kunt nemen achterop.
-Ja, carpoolfietsen. Ja, je moet ook een beetje
ruim proberen te denken, hè. Af en toe moet je een beetje
uit je comfortzone. Dat is hartstikke goed voor ons. En wij staan nu bij een elektrische auto. Ik kan dit gewoon drinken?
-Je kunt 't gewoon drinken. Ja, hoor..

Welke Maat Kinderfiets & Kinderfiets Accessoires | Elk Kind Veilig Op De Fiets

Ik ben Tamor Hartogs en ik vertel
hoe je een goede kinderfiets aanschaft… op de goede maat
en over de verlichting en accessoires… om veilig met je kinderfiets
door het verkeer te gaan. Je ziet steeds meer dat kinderen vanaf
twee jaar beginnen met een loopfietsje. Die heb ik hier. Hij heeft 12 inch wieltjes.
Het voordeel is dat de zadelpen lang is… waardoor je van twee tot vier jaar
op deze loopfiets kan.

Ze leren er goed balans mee krijgen
waardoor ze op een 12 inch kinderfiets… vaak beginnen zonder zijwieltjes. Als je een kinderfiets koopt, moet je op
de maat letten. Het moet wel veilig zijn. Je hebt heel mooie maattabellen.
Je gaat van 12 inch naar 16 inch. Van 16 inch ga je naar 18 inch, daarna
naar 20 en dan krijg je nog 24 en 26. Dan kom je in de kleinste
volwassenmaat uit en dat is 28 inch. Je zal zien dat je ongeveer 1,5 jaar
per framemaat kunt doen. Het belangrijkste is dat het echt bij je
kind past. Hoe bepaal je echt de maat? Daar heb je natuurlijk iemand voor nodig. Dex, kun jij me komen helpen?
-Ja, hoor. Welke vind je het mooist?
-Die. Dan gaan we het op deze proberen.
Ik zet deze aan de kant. Jij gaat er straks op zitten en dan mag je
je voeten allebei op de grond zetten.

Dat is wel een beetje hoog, hè?
-Ja. Ik denk dat je er nog één keer af moet
en dan ga ik hem lager zetten. Stap er nog maar een keer op.
Kijk, dat is een stuk beter. Kun je nu ook goed afstappen
als je een noodstop moet maken? Kijk, super.
Ik zou zeggen, fiets erop weg. 50% van de ouders heeft een te grote
of te kleine fiets voor hun kind. Het scheelt geld als ze langer
op een kleine maat rijden. Dit is gevaarlijk. Met een kleine fiets
komt het stuur te dichtbij… en kan het kind geen bocht maken. Met een grote fiets heeft het kind
de fiets niet onder controle. Als de knieën tegen het stuur komen,
is het tijd voor de volgende maat. Ik wil een nieuwe fiets. Als je een fiets koopt, is het belangrijk
voor welk doel je hem aanschaft.

Ga je hem gebruiken voor naar school
of naar het bos? Als je hem voor school gebruikt,
raad ik vaste verlichting aan… voor en achter, en spatborden… zodat je veilig door het verkeer gaat,
ook in het donker. Kinderen willen steeds vaker
een mountainbike. Op een mountainbike zit zo min mogelijk. Alsnog raad ik dan een spatbord
en veilig voorlampje aan. Die kunnen we er dan op bouwen, zodat
je zichtbaar bent en het veilig wordt.

Ook heb je reflectoren voor in de wielen. Koop een degelijke fiets
waar goede pedalen op zitten… die stroef zijn, waardoor je niet
van de pedalen glijdt… en je altijd een goede remkracht hebt
met je terugtraprem. De aanschaf van een fiets is belangrijk
om met je kind te overleggen. Het eerste loopfietsje
zal je zelf aanschaffen… maar je kind zal op een leeftijd van 8 jaar
een eigen voorkeur hebben. Is dat een fiets met een voordrager
en dubbele buis? Of een stoerdere mountainbike? De fiets moet bij je kind passen,
maar veiligheid staat voorop. We gaan de remtest doen.

Je gaat eerst remmen met de
terugtraprem en daarna met de handrem. Dan kijken we wanneer hij als eerste
stilstaat. Je bent veilig, ga maar. 70 centimeter,
en dan nu met de handrem. Zo, dat is een stuk verder. Je zit nu op 170 cm. De conclusie is dat een terugtraprem
beter werkt dan een handrem. Je staat gelijk stil
en hebt een kortere remweg. Of niet, Dex?
-Ja. Mountainbikes hebben goede remmen
die op een volwassen fiets thuishoren. Als je de voorrem inknijpt, blokkeert de fiets. De kans dat je over het stuur gaat,
is groot, dus pas op met de voorrem. Je kunt een fiets volhangen
met accessoires. Het belangrijkste is de fietsbel.
Je moet goed te horen zijn op de fiets. Je hebt een standaardbel, ring-ring,
en we hebben de dingdongbel.

Wat we tegenwoordig zien,
is de hogetoonbel. Erg duidelijk als je wilt inhalen. Let ook goed op de handvatten. Als je ze
kunt draaien, kunnen ze eraf schieten. Dat is gevaarlijk in het verkeer.
Controleer dit een keer per halfjaar. Wat je ook steeds meer ziet,
is dat kinderen een kratje willen. Dit raden wij niet aan,
omdat er dan een tas voorin gaat. Voor je het weet hangt er 8 kilo aan de
voorkant en dat is zwaar voor een kind. Je hebt ook andere accessoires,
zoals de kralen voor in de spaken… en verlichting voor in de wielen.
Wij raden dit af. Het kan loslaten
en ergens tussen komen. Het belangrijkste is een goed voor-
en achterlicht. Dat testen we nu. Je hebt verschillende soorten: batterij-
en, klikverlichting en een naafdynamo. Voor kinderfietsen raden we
vaste verlichting aan. Een naafdynamo is wat kwetsbaarder
en duurder om te vervangen.

Dit is de klikverlichting en dit de vaste. De vaste verlichting
zet je vast met een bout. Ik ga het verschil laten zien.
Links een fiets met vaste verlichting… en rechts een met klikverlichting. Je ziet dat de lichtopbrengst
flink verschilt… maar wat zou het verschil zijn met mist?
Dat gaan we nu laten zien. We staan nu in de mist. Het kliklampje
heeft bijna geen lichtopbrengst. De vaste batterijverlichting
is nog goed zichtbaar. We raden daarom aan
om deze verlichting te monteren… en neem extra batterijen mee
in de schooltas. Een tweedehands fiets
is ook een goede optie. Het is wel belangrijk dat deze
in technisch goede staat verkeert. De fietsbel, goede verlichting
en dat de banden goed zijn. Controleer de bandenspanning elke
2 maanden en de verlichting elke maand. Als je een fiets koopt, moet de ketting
op de goede spanning hangen. Zoals je ziet, hangt de ketting te los. Als je achteruit trapt, komt eerst de
ketting op spanning en daarna rem je. Om dit op te lossen,
moet je de asmoeren loshalen…

en de kettingspanners aanspannen,
zodat de ketting op spanning komt… en hij geen vertraging heeft met remmen. Je kunt beter een goede tweedehands
fiets kopen dan een slechte nieuwe. Dat is veiliger voor uw kind. We hebben behandeld
wat de juiste fietsmaat is… hoe je het veilig kunt houden in het
verkeer, fietsverlichting en accessoires. Heb je nog vragen? Stel ze in de
comments of bekijk onze andere video's. Bedankt en tot de volgende..

Welke Maat Kinderfiets & Kinderfiets Accessoires | Elk Kind Veilig Op De Fiets

Ik ben Tamor Hartogs en ik vertel
hoe je een goede kinderfiets aanschaft… op de goede maat
en over de verlichting en accessoires… om veilig met je kinderfiets
door het verkeer te gaan. Je ziet steeds meer dat kinderen vanaf
twee jaar beginnen met een loopfietsje. Die heb ik hier. Hij heeft 12 inch wieltjes.
Het voordeel is dat de zadelpen lang is… waardoor je van twee tot vier jaar
op deze loopfiets kan. Ze leren er goed balans mee krijgen
waardoor ze op een 12 inch kinderfiets… vaak beginnen zonder zijwieltjes. Als je een kinderfiets koopt, moet je op
de maat letten. Het moet wel veilig zijn.

Je hebt heel mooie maattabellen.
Je gaat van 12 inch naar 16 inch. Van 16 inch ga je naar 18 inch, daarna
naar 20 en dan krijg je nog 24 en 26. Dan kom je in de kleinste
volwassenmaat uit en dat is 28 inch. Je zal zien dat je ongeveer 1,5 jaar
per framemaat kunt doen. Het belangrijkste is dat het echt bij je
kind past. Hoe bepaal je echt de maat? Daar heb je natuurlijk iemand voor nodig. Dex, kun jij me komen helpen?
-Ja, hoor. Welke vind je het mooist?
-Die. Dan gaan we het op deze proberen.
Ik zet deze aan de kant.

Jij gaat er straks op zitten en dan mag je
je voeten allebei op de grond zetten. Dat is wel een beetje hoog, hè?
-Ja. Ik denk dat je er nog één keer af moet
en dan ga ik hem lager zetten. Stap er nog maar een keer op.
Kijk, dat is een stuk beter. Kun je nu ook goed afstappen
als je een noodstop moet maken? Kijk, super.
Ik zou zeggen, fiets erop weg. 50% van de ouders heeft een te grote
of te kleine fiets voor hun kind. Het scheelt geld als ze langer
op een kleine maat rijden. Dit is gevaarlijk. Met een kleine fiets
komt het stuur te dichtbij… en kan het kind geen bocht maken. Met een grote fiets heeft het kind
de fiets niet onder controle.

Als de knieën tegen het stuur komen,
is het tijd voor de volgende maat. Ik wil een nieuwe fiets. Als je een fiets koopt, is het belangrijk
voor welk doel je hem aanschaft. Ga je hem gebruiken voor naar school
of naar het bos? Als je hem voor school gebruikt,
raad ik vaste verlichting aan… voor en achter, en spatborden… zodat je veilig door het verkeer gaat,
ook in het donker. Kinderen willen steeds vaker
een mountainbike. Op een mountainbike zit zo min mogelijk. Alsnog raad ik dan een spatbord
en veilig voorlampje aan. Die kunnen we er dan op bouwen, zodat
je zichtbaar bent en het veilig wordt. Ook heb je reflectoren voor in de wielen. Koop een degelijke fiets
waar goede pedalen op zitten… die stroef zijn, waardoor je niet
van de pedalen glijdt… en je altijd een goede remkracht hebt
met je terugtraprem. De aanschaf van een fiets is belangrijk
om met je kind te overleggen. Het eerste loopfietsje
zal je zelf aanschaffen… maar je kind zal op een leeftijd van 8 jaar
een eigen voorkeur hebben.

Is dat een fiets met een voordrager
en dubbele buis? Of een stoerdere mountainbike? De fiets moet bij je kind passen,
maar veiligheid staat voorop. We gaan de remtest doen. Je gaat eerst remmen met de
terugtraprem en daarna met de handrem. Dan kijken we wanneer hij als eerste
stilstaat. Je bent veilig, ga maar. 70 centimeter,
en dan nu met de handrem. Zo, dat is een stuk verder. Je zit nu op 170 cm. De conclusie is dat een terugtraprem
beter werkt dan een handrem. Je staat gelijk stil
en hebt een kortere remweg. Of niet, Dex?
-Ja. Mountainbikes hebben goede remmen
die op een volwassen fiets thuishoren. Als je de voorrem inknijpt, blokkeert de fiets. De kans dat je over het stuur gaat,
is groot, dus pas op met de voorrem. Je kunt een fiets volhangen
met accessoires. Het belangrijkste is de fietsbel.
Je moet goed te horen zijn op de fiets. Je hebt een standaardbel, ring-ring,
en we hebben de dingdongbel. Wat we tegenwoordig zien,
is de hogetoonbel. Erg duidelijk als je wilt inhalen. Let ook goed op de handvatten. Als je ze
kunt draaien, kunnen ze eraf schieten.

Dat is gevaarlijk in het verkeer.
Controleer dit een keer per halfjaar. Wat je ook steeds meer ziet,
is dat kinderen een kratje willen. Dit raden wij niet aan,
omdat er dan een tas voorin gaat. Voor je het weet hangt er 8 kilo aan de
voorkant en dat is zwaar voor een kind. Je hebt ook andere accessoires,
zoals de kralen voor in de spaken… en verlichting voor in de wielen.
Wij raden dit af. Het kan loslaten
en ergens tussen komen. Het belangrijkste is een goed voor-
en achterlicht. Dat testen we nu. Je hebt verschillende soorten: batterij-
en, klikverlichting en een naafdynamo. Voor kinderfietsen raden we
vaste verlichting aan. Een naafdynamo is wat kwetsbaarder
en duurder om te vervangen. Dit is de klikverlichting en dit de vaste. De vaste verlichting
zet je vast met een bout. Ik ga het verschil laten zien.
Links een fiets met vaste verlichting… en rechts een met klikverlichting. Je ziet dat de lichtopbrengst
flink verschilt… maar wat zou het verschil zijn met mist?
Dat gaan we nu laten zien. We staan nu in de mist. Het kliklampje
heeft bijna geen lichtopbrengst.

De vaste batterijverlichting
is nog goed zichtbaar. We raden daarom aan
om deze verlichting te monteren… en neem extra batterijen mee
in de schooltas. Een tweedehands fiets
is ook een goede optie. Het is wel belangrijk dat deze
in technisch goede staat verkeert. De fietsbel, goede verlichting
en dat de banden goed zijn. Controleer de bandenspanning elke
2 maanden en de verlichting elke maand. Als je een fiets koopt, moet de ketting
op de goede spanning hangen. Zoals je ziet, hangt de ketting te los. Als je achteruit trapt, komt eerst de
ketting op spanning en daarna rem je. Om dit op te lossen,
moet je de asmoeren loshalen…

en de kettingspanners aanspannen,
zodat de ketting op spanning komt… en hij geen vertraging heeft met remmen. Je kunt beter een goede tweedehands
fiets kopen dan een slechte nieuwe. Dat is veiliger voor uw kind. We hebben behandeld
wat de juiste fietsmaat is… hoe je het veilig kunt houden in het
verkeer, fietsverlichting en accessoires. Heb je nog vragen? Stel ze in de
comments of bekijk onze andere video's. Bedankt en tot de volgende..