Motor Test: Elektrische Motor Vs Verbrandingsmotor – Motornl

Zo, vandaag een elektrische fiets Overzee
– Ja we gaan eens even aan de moulinex Haha, Zero beweert dat deze motorfiets
accelereert van 0 naar 100 km in 3,3 seconden 3,3 seconden inderdaad. En jij wilde dat proberen zei je.
– Ik zou zeggen: dat moesten we maar gaan doen Gewoon een authentieke straatrace gaan we doen. Dat zag jij, maar dan heb ik nog wat voor je zometeen. een veel groter wat is nou het leuke die man te fietsen de elektrische motor
zin had omdat hij de actieradius en grollen keertje gewoon elektrisch rijden is onder meer invloed de horizontale zetten ter vergelijking het altijd fornix milly boele staal van een
nederlands bedrijf door voor zich maar en kracht ligt vanaf het moment dat je die
gasten zijn opdracht exact dus dat koppel vos annemiek deze motorfiets wat
maakt het uit het schijnt dat deze dus 144 miljoen ton meter heeft hoe het om mee te feesten vanaf nul
komma nul ik heb wel maar daar hoor ik niemand
over spelen tegen marktvoorwaarden en dat is namelijk ja precies de variant ook rond 140 moeten beide koppel maar
dan wel bij de 10.000 toeren maar op met dat ding maar zoals ik al mijn eentje kijk dit is een heel pk momenteel wachten op een counter waar de
weg omhoog geen koppel ik had een beetje staan als je een startveld aandelen
overnemen de vrouwen zien wat er gebeurt hapert om toch nog enige serieuze competitie te
garanderen doen wordt hun beroep niemand minder dan hans sony's hans is meervoudig nederlands kampioen
en ik kan rijden in de 250cc hij kreeg vorig decennium tot vijfmaal toe al
aeltc artsen toebedeeld voor de gp2 50 en niemand die gereden heeft met lorenzo
en simoncelli morgen kunnen we wel gebruiken waarom doen we deze test nu eigenlijk
wat is er uberhaupt de genen van de elektromotor een ding dat alleen
voortstuwing veroorzaakt zonder geluid zonder loten trillingen of zonder de
lucht van olie het sleutelwoord bij electro is koppel
niet zozeer topvermogen maar de gebruikelijke krachtbron zijn kracht
putten uit verbranding met moties benzine en duizend en een aanhanger de
mechanische delen draait het bij de elektromotor louter om ach dit is me van de ideale powerband zoals bij de
geschakelde verbrandingsmotor is dus helemaal geen sprake topkoppel is
namelijk per direct beschikbaar het gas en onze er alleen maar op om de
acceleratie te doseren ze zouden net zo goed een aan uit schakelaar op kunnen
zetten alleen maakte na de uitschakeling maar de dosering van de zero een beetje
al te lastig de kans zijn dus veel minder belangrijk dat internetters oké
immers de 67 paardenkrachten leveren de 107 wie zeven ernstig in dertien 69 ook
al maar die had eventjes geen de 144 newton meter hetzelfde aantal als de
pariëtale 12 99 s uitbraakt bij deze twaalf 99 desmo v twin uit
bologna levert dan wel weer drie maal zoveel paardenkrachten als de 660 anp r
twaalfenhalf kilowattuur zet fors motor uit zand de klus kan een voordeel dus
kun je wel gevoeglijk vanuit gaan de publicatie veel harder zal doortrekken
naar mate het toerental stijgt vergeleken met de overige machines die
geschikt zijn voor het a2 rijden wijst voelt deze zeer hoopvol helemaal als een
regelrechte raket naar de maan en je hoeft er niet eens je buren voor
uit bed te knallen de vraag blijft natuurlijk echt hoe de zeuro zich
daadwerkelijk verhoudt tot de hedendaagse hier euro de parochiale s of
is dat nu ineens een koude wedstrijd stinkende luidruchtige een pittige
benzine en oliveo scoorde misging wat is nou eigenlijk fout oren r je kunt wel inpakken met de
partijen al vóór geen schijn van kans tegen de zero helaas dank aan iran er vijf jaar seks te versnellen alleen
voor twaalf en achttien jaar zijn en minstens een halve waarheid en snel bij aan het debat wat niet voor mij de spelregels wat gaan we eigenlijk niet
tot de top honderd slachtoffers of in te korten tot 50 kilometer per uur zegt margo gaat
ook nog een klein beetje dan moet je zorgen dat je koppeling aan
het vk is het ook wel is ook daar knapt het weer heel agressief salinger naar
sensatie idiofa werken hard aan ja hoogte dan zit je nooit meer terug natuurlijk er waren zeer snel herstellen maar waar
natuur het probleem is het is een eer om een vlakke het land zo'n de nul tot honderd in de poule 3
seconden dat zal wel maar goed tegen de 208 komen 8 pk van
het areaal een stuk groter en kruid gewassen wat minder te betalen is ja die conclusie mogelijk precies okay om toch nog een klein beetje de zaken in perspectief te zien hebben toevallig waarom toch staan er zijn 300 van
kawasaki bij onze rol geloof 100 90 pk dat albert heijn camera om mag
niet uit 39 pk en die gaan we evenals de zero zetten om
eens te kijken valt mee hoe de verhoudingen dam de hoofdrollen het is echter nog te gemakkelijk
jarenlang waren en dat heb ik heb je recht de middenvelder was anderhalf jaar
daarvoor wel waren er vijf plaatsen boven de stad
een score van voormalig az speler adam het gaat om en schakelen de eerste deel daarvan werd vrijdag
ontslagen van marwijk daags daarop aan te passen het meisje werd walgelijk gewoon een elektrisch te
rijden hoe kan dat ondertussen heeft alles af aan hopelijk zal dat uiteindelijk wel dat
alles onder controle het sein voor wel controles verwachten we tellen grote projecten op te starten dat is
problematisch de standaard daar ben ik wel de hogere kosten is de noord hollander en ik denk dat er
waren ook heel makkelijk is de overstap naar denken ook heel wat anders dan bij
gewone man echter zwaar krijgen pas dan weten we toch allemaal op een
opvallende rol vooral aandelen doordat de geboorte wilt u op de hoogte blijven de
spelregels misschien is dat ook wel wat bij een akkoord ook een het is een record op mensen