Hoe Test Aankoop Elektrische Fietsen Test

We zijn hier in het labo van Test Aankoop, waar we een rollenbank hebben gebouwd om élke elektrische fiets op een identieke manier te kunnen testen. Eerst en vooral simuleren we de pedaalkracht van de fietser door middel van een externe motor. Dan meten we de assistentie van de fiets zelf en door middel van een remmotor kunnen we verschillende rijomstandigheden simuleren. Dat stelt ons in staat om voor elke fiets op een identiek assistentieniveau het verbruik te kunnen bepalen.

Eens we het verbruik van de fiets in Wattuur per kilometer hebben bepaald, kijken we naar de capaciteit van de batterij. Want die stelt ons in staat om dan het rijbereik van de fiets te berekenen. Als we bijvoorbeeld in een redelijk zwaar scenario een verbruik hebben van 10 Wattuur per kilometer en we hebben een batterijcapaciteit van 500 Wattuur, dan weten we dat een fiets, in dat scenario, 50 kilometer ver kan rijden. Deze testopstelling en de resultaten ervan geven ons dus een unieke tool om álle elektrische fietsen op de Belgische markt onderling te vergelijken.

Zo kunnen we meteen ook antwoorden op vragen die opduiken van consumenten, zoals bijvoorbeeld tijdens onze testdagen. Nu mijn vraag is of de motor of die van belang is voor uw actieradius. Dus de batterij: hoe krachtiger, hoe langer je kan rijden. Maar is de motor daar ook van belang? Een krachtiger motor laat je toe om een hoger assistentieniveau in te stellen Om harder mee te helpen. Maar daarmee stijgt het verbruik en daalt de actieradius. Ik zou een grotere batterij pakken, waarom, omdat de batterij degradeert naarmate dat ze ouder is.

Dus ik zou wel een grotere batterij pakken omdat die dan langer meegaat, eigenlijk. Dat klopt. Een batterij verliest capaciteit naarmate ze ouder wordt. Wij denken ongeveer 10 % per jaar. Dus na vijf jaar heb je met een grotere batterijcapaciteit meer capaciteit en dus ook meer actieradius over. Natuurlijk, meer capaciteit kost ook meer; dus als je voornamelijk korte ritten doet, dan kan je beter dat geld van die grotere batterijcapaciteit besparen. Mijn batterij is stuk … en ik heb een nieuwe nodig, hoeveel kost me dat? Die zijn nog vrij duur, batterijen. Dus een 400 Watt-batterij – dit is nu een 500 – zit rond de 600 euro. Een 500 Watt zit rond de 750 dacht ik, dus dat is een zware investering. Een batterij gaat ook niet levenslang mee. Je moet ongeveer een 100 euro per jaar tellen dat een batterij je kost. Want een batterij gaat 6-7 jaar mee. Als ik goed kan tellen – aan 600 euro – dus 100 euro per jaar kost je dat. Na het onderzoek hier in het labo gaan we de baan op om te zien hoe de fietsen presteren in dagelijkse omstandigheden.

Hier gaan we na hoe de assistentie zich gedraagd tijdens het starten. We doorlopen de verschillende assistentieniveau's op het display. We bekijken welke mogelijkheden het heeft, hoe gemakkelijk die zijn in te stellen en hoe gemakkelijk je de informatie kan aflezen, óók in volle zon. We gaan na hoe soepel de motor reageert op een lastwissel, dat is als de fietser bijvoorbeeld versnelt of vertraagt, of de benen stilhoudt. Sommige fietsen geven nog kracht als je de benen stilhoudt en dat kan gevaarlijk zijn. Datzelfde effect kan ook optreden bij de topsnelheid van 25 km per uur. Sommige fietsen hebben dan een zgn. jojo-effect, waarbij de assistentie constant aan- en afspringt. En ook dat is heel vervelend. Vooral bergop is het fijn om dat elektrisch duwtje in de rug te krijgen. Dus gaan we met elke fiets verschillende hellingen op.

We bekijken hoe gemakkelijk een batterij in en uit de fiets kan genomen worden, of de sleutel overeenkomt met het fietsslot, dus dat je in feite maar één sleutel nodig hebt en hoe gemakkelijk die batterij kan worden opgeladen. Zo komen we op het einde van een uitgebreide reeks van testen. De resultaten, score op honderd van maar liefst 400 fietsen zijn samen met hun richtprijs terug te vinden online bij Test Aankoop. Ik vind het heel moeilijk om een inschatting te maken: wat is nu een goeie fiets en wat is een redelijke prijs. Dus het feit dat er toch een beetje een prijsanalyse is en dat je toch de gerustheid van Beste Koop hebt … Want er is zó verschrikkelijk veel en eigenlijk is het heel moeilijk om een goeie keuze te maken. Dus met de voorstudie die Test Aankoop gedaan heeft, word je als consument toch een beetje beter ondersteund en begeleid, dus dat is wel fijn..