In deze video willen we even met je praten. Er is veel te vertellen en we gaan meteen aan de slag. De eerste Gravel-video Bij de eerste Gravel-video was het voor ons interessant om te zien hoe deze werd ontvangen. Qua klikaantallen was dat prima. Als je de laatste 10 video's vergelijkt , deed het het beter dan welke video van Venetië naar Rome dan ook. Dat was geweldig. Het duimen omhoog was erg goed met 90%. Voor Venetië naar Rome was het echter 98%. Dus eigenlijk is alles goed. Waarom noem ik het nog? In de reacties kon je zien dat velen de video verkeerd begrepen. Daarom help ik weer. Dat was geen video over een fietstocht. Dat was grof, sportief fietsen. Het is niet altijd makkelijk en dat merk je. Dat kun je ook zien. Het was niet gemakkelijk. Maar het was heel realistisch en 100% authentiek.

Aan het einde van beide dagen waren we erg kapot maar erg blij dat we het gehaald hebben. Tegen alle verwachtingen in. En dan waren er zulke negatieve reacties op de video, je bent verrast. Ik heb altijd harten gegeven. Ik antwoordde met liefde. Daar keek ik naar. Zo stond er: Als dit zo doorgaat, trek ik mijn abonnement in. Als je ons bedreigt, mag je ons helemaal niet. Waarom heb je je überhaupt op ons geabonneerd? Doe dingen die positief voor je zijn. Er zouden ook valse beweringen zijn die gewoon niet waar waren. Bijvoorbeeld alleen Mario wilde het, of Anne doet het alleen voor hem. Anne wil op de e-bike blijven rijden. Maar dat is niet waar. Er waren ook absoluut negatieve uitspraken. Anne is haar glimlach kwijt.

Dat klopt, je hebt sindsdien niet meer gelachen. En je lachte ook niet in de video. Ook de stelling dat het reisgemak verloren is gegaan was goed. Nogmaals, het zou geen fietstocht zijn. Het was sportief fietsen. Ik bleef de opmerkingen controleren en op dag twee kwam het op het punt dat iemand vond dat ze ons tegen elkaar moesten uitzetten. Dus ik zei dat het nu voorbij is. En toen verwijderde ik alles wat ik niet leuk vond. Betrokkene snapt het niet. Hij zal zijn commentaar blijven zien, maar niet al het andere. En als het echt stom was, dan heb ik zelfs de gebruiker op het kanaal verborgen. Dat betekent dat hij kan schrijven, maar niemand anders kan het zien.

Ik hoef niet iedereen op mijn kanaal een spreekbuis te geven. Het hoeft gewoon niet zo te zijn. Met de Gravel Bikes doen we niet altijd zulke flagrante tochten als de Orbit. We blijven onze fietstochten maken. Het wordt spannend omdat we met aanzienlijk minder bagage zullen reizen. We zullen het zonder de keuken moeten stellen. En anders moeten we ons gewicht optimaliseren. Maar klassieke fietstochten blijven. En ook met de tent. Dat is ook belangrijk.

Dus het wordt nog spannender. Het grote onderwerp. Als je me een plezier wilt doen, zeg dan geen bio fiets. Een fiets blijft een fiets. Erg bedankt. Als je op een e-bike rijdt, word je geconfronteerd met vragen als: Waarom heb je een e-bike nodig voor een rivierfietspad? Nee, je hebt het niet nodig. Niemand zei het ook. Waarom mag je niet fietsen? Ja dat kan ik. U kunt fietsen en u waarschijnlijk ook allemaal. Het is veel meer de vraag of je daadwerkelijk fietst. Dus als je het wilt. Het is geen kwestie van behoefte of bekwaamheid. Maar veel meer over willen. Iedereen moet alsjeblieft doen wat ze willen. Een e-bike is gewoon een vrijetijdsbesteding. Dit kun je als koppel goed doen en verschillen in prestatie compenseren. De straal wordt groter. U rijdt gewoon 20 km naar de ijssalon. Het comfort dat we van de auto gewend zijn, vindt nu ook zijn weg naar het fietsen met de e-bike. Veel mensen willen gewoon het gemak.

En de fietser moet maar blij zijn dat hij alles zelf trapt. Hij kan er gewoon trots op zijn. Het heeft geen zin om mijn mening aan een ander op te dringen. En als je op de klim wordt ingehaald door een e-bike , kan elke fietser er zeker van zijn dat de e-biker weet dat wat hij doet een heel andere discipline is. We zijn ook al eerder aangevallen. En ik moet zeggen: als je van fietsen zo'n slecht humeur krijgt dat je naar anderen snauwt, probeer dan een e-bike. Door de e-bike zijn we met fietsen in aanraking gekomen, nu willen we het allemaal zelf doen. Hoe is het gebeurd? Ik ben in oktober 2020 naar dit appartement verhuisd. Na 300 – 400 meter begint het Odenwald.

Vanaf ons balkon zien we ook de weg naar het Odenwald. We zien daar altijd veel wielrenners. En aangezien we zoveel fietsen, waarom niet ook sporten. Toen ben ik op racefietsen gestapt. De racefiets heeft een sportieve framegeometrie. Met een gehurkte houding en smalle banden. De gravelbike heeft een wat gematigde framegeometrie. Je zit dus wat meer rechtop. De gravelbike heeft brede banden, bijna zoals die op een mountainbike. Sportief frame met brede banden. U kunt dan buiten de gebaande paden rijden. Op langere fietstochten willen we niet zo sportief zitten. Eigenlijk willen we fietspaden berijden. Maar je kunt ook andere kanten op. Net zoals we de vorige keer deden. Dit willen we ook samen doen. Dus zijn we snel afgestapt van racefietsen en gravelbikes. Van een mountainbike was ook geen sprake. Je wilt er alleen mee omhoog om weer naar beneden te gaan. Met een gravelbike maak je de lange tochten om er te komen.

In het begin was je er niet zo enthousiast over. We leerden elkaar kennen en het begon meteen met de e-bike. Je associeerde de e-bike altijd heel erg met onze relatie. Ik hoopte dat het het beste zou zijn als Anne het net zo geweldig zou vinden als ik. Dat heb ik haar gezegd en toen gingen we allebei een proefrit maken. Dan was je ook enthousiast en hebben we ons verder geïnformeerd.

Veel podcasts geluisterd, veel YouTube-video's. Wij kunnen ENJOYYOURBIKE ten zeerste aanbevelen. Toen is het ons overkomen. Tijdens het wachten wilde Anne de weekenden niet plannen omdat ze dacht dat de fietsen snel zouden komen en we konden rijden. Maar helaas was dat niet het geval. En zelfs nu, toen we de winkel in Mannheim verlieten , kunnen we de Rose Bikes al bestellen. Maar laten we er een nachtje over slapen, alsjeblieft. Dat is nooit verkeerd. En Anne zei nee, ik heb het niet nodig. we kunnen bestellen Tot zover Anne die het helemaal niet wil. Korte aanvulling: Ook de optiek speelt voor ons een grote rol. We zien elkaar niet op een zwaar beladen trekkingfiets. Die had je kunnen kopen. We houden van het slanke ontwerp, waarin de bikepacking-tassen gestroomlijnd passen. Dat vinden wij ook leuk. Hoe bevalt de verandering? Waar het om gaat is dat we de overstap wilden maken.

Je accepteert dat een paar dingen anders zijn. Door het ontbreken van vering is hij offroad veel ruiger. Je kunt je polsen veel meer voelen. Maar dat zal na verloop van tijd beter worden. Ja, je kunt al je spieren voelen na de tour. Ik hou me nog steeds stevig vast. Maar alles is gewenst en ervaart het niet negatief. Als de verandering gedwongen zou zijn, zou het met tegenzin worden gedaan. Ik heb de e-bike nog geen seconde terug gewenst, ook niet op de berg. Omdat we het gewoon heel graag willen. Het lage gewicht van de fiets is ook belangrijk voor mij. De wielen wegen minder dan 10 kg. Ja, 8 of 9 kg. Dat geeft zoveel meer vrijheid. Ik kan mijn fiets zelf dragen. Met de trein reizen, op en neer gaan. Ik kan het allemaal zelf. Zelfs met bagage vertrouw ik mezelf om alles te dragen. Dat geeft zoveel vrijheid. Tot nu toe heb je altijd op mij vertrouwd. Nu kunt u het gewoon zelf doen . En dat is echt gaaf! Na de eerste rit van 15 km op de gravelbikes was het me duidelijk dat we dit de komende tijd gaan doen. Dat was zo leuk.

Om het allemaal zelf te hebben gedaan. Ook de bergen. Dat was gewoon geweldig. Het was me duidelijk dat ik de e-bike in deze vorm gewoon niet meer zou gebruiken. Ik heb mijn e-bike gekocht. In tegenstelling tot Mario. Mario's lease loopt tot april 2023. Het was voor mij duidelijk dat ik mijn Superdelite zou verkopen. Omdat ik wil dat het weer in goede handen is. En dus zal het blijven worden gebruikt. Zo is het soms. Je koopt dingen, gebruikt ze voor een bepaalde tijd, en als je ze niet meer gebruikt, verkoop je ze weer. En creëert ruimte voor iets nieuws. Ik ga akkoord. Niets van dit alles heeft iets te maken met e-biken of de Superdelites.

Alles is goed. Maar we willen nu gewoon grindfietsen rijden. In de YouTube-evaluaties zie ik in de statistieken dat ruim 60% van de kijkers geen abonnee is. En als het op zoektermen aankomt, is Mario Dorn de absolute topzoekterm. Voor mij betekent dat dat mensen weten wat ze willen zien, ze moeten er gewoon naar blijven zoeken omdat ze zich niet hebben aangemeld. Ik denk niet dat het komt omdat ze zich niet willen abonneren, maar omdat ze geen Google-account hebben om in te loggen op YouTube. YouTube is van Google. Daarom zou ik de een of de ander willen vragen om zich daar te registreren. Als je bent ingelogd, is de ervaring op YouTube gewoon beter. Wat zijn de voordelen? Meer geschikte video-suggesties worden op de startpagina aan u gedaan. Als je niet geïnteresseerd bent in een bepaald kanaal, kun je met de rechtermuisknop klikken en geen videosuggesties van dit kanaal zeggen. Dan is er niets meer. Als ik ernaar zoek, vind ik het kanaal nog steeds. Maar video-suggesties komen niet meer. U kunt zich ook abonneren en reageren. Daar is de bel en meldingen. Alle abonnementen staan ​​vermeld in de abonnementen. De meest recente video's van uw abonnementen worden weergegeven in het hoofdgedeelte.

Wat hebben mijn abonnementen vandaag geüpload. Wat gisteren en wat in de afgelopen week. Je hoeft dus niet meer te zoeken naar Mario Dorn. Je kunt alles op één plek vinden. Dat is heel comfortabel. Geschiedenis is ook een goede eigenschap. Dus welke video's heb je de laatste tijd bekeken? Soms word je onderbroken tijdens het kijken en wil je de volgende dag verder kijken naar de video. Maar misschien herinnert u zich de titel niet meer. Dan kun je naar de geschiedenis gaan en daar de video vinden. U kunt klikken en zien. Dat is een groot voordeel. Zelf kijk ik YouTube op de tv. Het invoeren van een zoekterm met de pijltjestoetsen kost echter veel tijd. Ik doe het dus anders. Ik zoek dit op mijn telefoon. Dat is veel sneller. Ik vind de video, klik erop, laat hem twee tot drie seconden afspelen en beëindig hem dan. Nu is de video bezig en dan schakel ik terug naar de tv. Ga naar de historie, klik op de video en kijk dan. Als je bent ingelogd, is de ervaring gewoon beter. Hoe werkt het? Rechtsboven kun je je registreren op YouTube.

Dan kun je inloggen met een Google-account. Omdat je er waarschijnlijk geen hebt, kun je daar een Google-account maken. U kunt dit doen met uw bestaande e-mailadres. Ook voor tweerichtingsauthenticatie heb je je mobiele telefoon nodig. Zodat het account veilig is. U krijgt geen spammails. Dan kun je het gebruiken om in te loggen op YouTube. En dan moet je een kanaalnaam maken. Dat is de naam die naast de cirkel staat. Volgens mij heet je Anne S. Dan heb je een kanaal en kun je daarop reageren. Maar dat betekent niet dat je zelf iets moet uploaden. Veel zenders zijn leeg omdat ze alleen maar kijken. Daarom wil ik je dit huiswerk meegeven. Maak een Google-account aan, log in en dan kun je je ook abonneren. Dan kun je ons veel makkelijker vinden. Heel erg bedankt hiervoor! Dan het grote onderwerp van adverteren en geld verdienen met YouTube. De laatste video bevatte voor het eerst betaalde advertenties. Eigenlijk wilde ik het je niet zo presenteren. En vertel je van tevoren welke gedachten ik over het onderwerp heb. Kortom, ik denk dat er sprake is van belangenverstrengeling. De kijker wil zo mogelijk geen reclame.

Maar als dat zo is, dan moet het passen. En de maker creëert veel werk- en apparatuurkosten. Je hebt dus inkomen nodig. Ik wil er ook wat aan verdienen. Nu denk ik dat er… Nee, we beginnen anders. De snelste manier om geld te verdienen is met een video en affiliate links erin. In de video laat ik bijvoorbeeld mijn campingstoel zien. Als je een Amazon-partneraccount hebt, kun je productlinks in de videobeschrijving plaatsen. Als de kijker via deze link bestelt, dan krijg ik een commissie van een paar procent.

Dat maakt het niet duurder. Maar ik heb er ook wat aan. Ten tweede kun je inkomsten genereren met je video's. Dat betekent dat je advertenties voor en in de video kunt plaatsen. Dat kan al vanaf 1.000 abonnees en 4.000 uur afspeeltijd in het afgelopen jaar. Vanaf dat moment kon ik advertenties bij mijn video's plaatsen. YouTube veilt vervolgens deze advertentieruimtes. Ik heb geen invloed op wie daar adverteert. Hiermee verdien je 2 tot 10 euro per 1.000 klikken. Het is maar een kleine onkostenvergoeding. Als je echt groot bent, verdien je het meeste van je geld met eenvoudige advertenties, samenwerkingen en productplaatsingen. In deze gevallen krijg je betaald.

Het kan zijn dat ik het product gratis heb gekregen , of dat ik er echt geld voor krijg, of dat ik ben uitgenodigd voor een voetbalwedstrijd of bijvoorbeeld naar Mallorca. Als in ruil daarvoor een product wordt genoemd of een video wordt gemaakt, dan is dat reclame die moet worden geëtiketteerd. En dat was voor het eerst het geval in de eerste video. Dat was ongeveer het veertigste verzoek dat ik kreeg. Ik heb de 39 verzoeken daarvoor niet geaccepteerd. Vooral omdat het vaak niet past. Ik moet het product zelf leuk vinden. Je hebt deze waterdichte telefoonhoes gewoon niet nodig. In het begin waren er verzoeken om merchandise-items. Een T-shirt met bliksemblauw erop, of een mok met een kudde zoogkoeien. Maar dit is allemaal gewone merchandising. Het is er min of meer om geld uit de zakken van een paar mensen te halen. In de regel zijn dit geen hoogwaardige of mooie producten. Zeker met kleding. Het is een lange weg voordat je een collectie hebt die van goede kwaliteit is en echt mooi is, en die een goed ontwerp heeft . Vanaf vandaag kan ik die kant niet op.

Dus dat is niet interessant. Er was een interessant verzoek van een camerafabrikant. Ik zou daar een camera moeten testen. De camera zou mij gratis ter beschikking zijn gesteld. Het had een waarde van ongeveer 600 euro. In ruil daarvoor moest ik twee video's maken met de marketinguitdrukkingen die ze daar wilden hebben. En ze wilden de video vooraf zien. Nee, je kunt me de camera opsturen, maar ik zit nergens aan vast. Ik zou een video kunnen maken. Maar nu niet meer. Daar kwam natuurlijk niets van terecht. Toen kocht ik de camera zelf en maakte de video zoals ik wilde. Daar heb ik ook van geleerd. De video viel ook niet zo goed in de smaak. Daarom ben ik gewoon voorzichtig met producttesten of iets dergelijks. Daar leer je van. In eerste instantie weet je het niet. Als je een YouTube-kanaal maakt, leer je veel. Wij vinden het belangrijk dat we zelf een product gebruiken en daarvan overtuigd zijn. Als Riese & Müller of Ortlieb ons hadden benaderd, was het geen probleem geweest.

We gebruiken hun producten toch. Dus waarom zou ik niet zeggen dat het goed is. Dat zou goed zijn geweest. Maar ze hebben ons niet gevraagd. Cool was ook het verzoek van een e-bike fabrikant. Ze zouden ons twee e-bikes hebben bezorgd. De herenversie en de damesversie. Stuk voor stuk een goede 1.000 euro waard. Maar zo werkt het. Ze nemen gewoon twee fietsen uit de productie, sturen die vanuit Azië hierheen en dan hadden we hem moeten opbouwen.

Wij doen al het werk. Informatie verzamelen, rijden, testen, video-opnamen maken, video bewerken. En dan moet ik wat zinnen uit mijn ribben knippen. We rijden op e-bikes voor 7.000 euro en zouden er een testen voor 1.200 euro. Dat past gewoon niet. Dat kan veel beter door iemand die al eerder op een normale fiets heeft gereden en nu wil overstappen op een e-bike. Het is daar een stuk beter dan voor ons. Ik zou wat kwalificerende zinnen moeten bedenken , zoals: Als ik maar 1.000 euro wil uitgeven, dan is dat een goede e-bike. Dat kan iedereen zich voorstellen, dat hoef ik niet te zeggen. Dus ik ben hun bimbo en verkoop dit als een test. Maar uiteindelijk is het zo, ik presenteer het product voor 20.000 mensen, ik presenteer het merk. Ik heb al het werk gedaan voor twee e-bikes die ik waarschijnlijk voor ongeveer 800 euro per stuk had verkocht. Dan had ik 1.600 euro verdiend voor twee dagen werken. Dus eigenlijk makkelijk geld.

Maar de emotionele pijn is het me niet waard. Dat was dat. Toen dacht ik bij mezelf, alleen verzoeken die niet passen, komen binnen. Ik zal de rollen omdraaien. Toen duidelijk werd dat we zulke fietsen zouden krijgen, hadden we nieuwe tassen nodig. Circa 10 stuks met een behoorlijke waarde. Toen vroeg ik Apidura of ze ons dat konden bezorgen. In ruil daarvoor zouden we een video hebben gemaakt waarin we de tassen zouden hebben gepresenteerd. En trouwens, de tassen hadden kunnen worden gezien in alle volgende video's. Maar dat hebben we afgewezen. Hun redenering was dat het budget op was. Dat is ook helemaal oké. Dat past.

En wat hebben we gedaan? We hebben ze toch gekocht. We denken dat ze hoe dan ook goed zijn, en dat zeg ik nu tegen de camera. Dat is de geloofwaardigheid die we willen belichamen. Dat werkte niet. En nu was er een verzoek van een verzekeringsmaatschappij. Verzekeren is logisch, want vroeger kostte een fiets 600 euro en nu kost hij 3000 euro. Dan is het verstandig om je fiets te verzekeren. Zo ontstond de eerste samenwerking. Dat wilde ik even zeggen en je laten weten wat ik ervan vind. Martin is een heel bijzondere toeschouwer en hij heeft er veel moeite voor gedaan. Anne leest zijn tekst voor. We hebben een paar gedachten gehad over hun nieuwe Q&A-video. Geen idee wat Q&A zou moeten zijn. Wil je e-bikes en Riese & Müller echt de rug toekeren? De motivatie hiervoor is voor ons wat onbegrijpelijk en verwarrend, gezien alle inzet van de afgelopen twee jaar. 2. Zie jij jezelf als een influencer? Mensen geloven ze soms meer dan de profs. En fabrikanten van gsm-houders willen samenwerkingen aangaan. 3. Is er nog iets anders te eten dan pizza, chocoladecroissants en curryworst? Of vroeg je iets anders, wat is je favoriete eten? Favoriete muziek, lievelingsboek, etc.

Dat zou mensen zeker interesseren. Als je dat privé wilt hebben. 4. En nog ongemakkelijker: wil je je invloed laten gelden door uitspraken te doen over onderwerpen als duurzaamheid, treinreizen, energieverbruik, vaccinatie (heel dun ijs), alcohol (je bent anti-alcoholisch onderweg)? Toegegeven, misschien iets te persoonlijk. Opmerkingen hierover kunnen ook averechts werken, maar zullen zeker velen interesseren. Het eerste punt over e-bikes en Riese & Müller hebben we al beantwoord. Dan de vraag of we influencers zijn? Ik zeg altijd dat we YouTube-video's maken. We zitten nu ook op Instagram. We doen steeds meer. Je kunt ons veel actueler volgen dan op YouTube. Video's hebben altijd wat tijd nodig om te bewerken. Maar ja, we zijn zeker influencers omdat mensen onze spullen imiteren of kopen. Riese & Müller hebben ons ook enkele e-bikes verkocht. Dus ja, we zijn influencers. Of je de term nu leuk vindt of niet.

Ja! Ik kan aan mijn favoriete maaltijd toevoegen, er is bijna geen gerecht waar Mario geen friet bij bestelt. Ja, frietketchup en mayonaise is best goed. En ik ben een absolute bakkersfan. Ja, deeltje! favoriete muziek? Hiphop. Mijn favoriete boek is The Image van David Morrell. Dit is een thriller gecombineerd met een beetje architectuur. Het is moeilijk om dat te krijgen, als het wordt gebruikt, staat het op Amazon. Ik kan dat aanbevelen. Of de "Smokey Barrett Series" van Cody McFadyen. Het is ook goed. En je favoriete boek? Wilden we dat achterwege laten? Zo pittig, ja? Ik wil dat niet. Ik had dat niet over het deeltje moeten zeggen. Je bedoelt dat je geen favoriet boek hebt, of wel? Hoe dan ook, ga door. duurzaamheidsvraagstukken. Ja, duurzaamheid. Momenteel plannen we onze twee zomerse fietstochten met Deutsche Bahn.

Zowel met de trein, niet met de auto. Als het om duurzaamheid gaat, zijn we niet bepaald goed. Sommige dingen doen we goed. Wij doen bijvoorbeeld geen cruises. We reizen veel op de fiets. Als ik de auto verlaat, is dat goed. Maar het kan altijd beter. We hebben twee auto's en rijden soms een of andere manier te veel. Daar zijn we niet zo goed in. Duurzaamheid omvat ook onze massale vleesconsumptie en de bio-industrie die daarvoor nodig is. Als je het mij vraagt, vlees of vleesvervangers? Dan kan het een vleesvervanger zijn voor alledaags gebruik. Dat je op bepaalde dagen echt goed vlees wilt eten, mag blijven.

Maar deze massale vleesconsumptie hoeft dat niet te zijn. Ook interessant was een coureur van Race over Amerika. Je fietst van de westkust naar de oostkust. Een deelnemer werd ooit gevraagd wat er voor hem veranderde na de race. Je verwacht iets sportiefs. Hij zei dat hij geen vlees meer eet. Waarom? Wat hij meemaakte in de bio-industrie in de VS was slecht. Hij reed langs kilometers stallen. Of de vrachtwagens. Het stonk naar veel ontbinding. Wat hem werd verteld was zo wreed. Hij eet dus geen vlees meer. Hij kon het niet verder uitleggen. Gewoon bezweken: E werkt niet meer. Ja, en verder drinken we geen alcohol. Vooral ik niet.

Anne een beetje, maar heel weinig. wij roken niet Eten is onze ondeugd. Ja, dat kan geoptimaliseerd worden. Dit compenseren we door te fietsen. Schrijf zulke spannende vragen in de comments. Dan kunnen we misschien vaker zo'n filmpje maken. Tot nu toe is het alleen fietsen. Over de vaccinatie: we zijn allebei geboost. Ik denk dat dat alles zegt. Ja, we willen niet ziek worden. Het virus is er. Laat u alstublieft vaccineren. Dan kunnen we straks allemaal weer doen wat we willen. Oké, dat is het, toch? Nou, dat was het laatste punt.

Ik hoop dat je genoten hebt van de video. Verdere vragen zijn welkom in de comments. Dan zeggen wij: Tot snel! Doei!.