Aan Deze Lichte E-bike Zie Je Niet Dat Het Een Elektrische Fiets Is

Hallo, hier is David van Bright. En vandaag willen we het hebben over e-bikes. We hebben een column genaamd Bright Stuff en daar hebben we allerlei top 3's. En in de categorie e-bikes zijn we altijd op zoek naar e-bikes die er niet uitzien als e-bikes. E-bikes die hip zijn. Tien jaar geleden zagen ze er ouderwets uit met enorme batterijen. Nee, we willen gewoon een fiets die nauwelijks laat zien dat hij elektrisch is. En onze top 2 doet dat. Maar nu heb ik er een gevonden die echt niet meer op een e-bike lijkt! Dit is de Ampler Curt! Zeg voor jezelf. Is dit niet de meest niet-e-bike uitziende e-bike ooit!? Aan de buitenkant zie je niet dat het een elektrische fiets is. De accu zit in het frame, met een heel mooi laag zwaartepunt. En zelfs de achternaaf is relatief klein en daar zit de motor. Dat zou net zo goed een transmissiehub kunnen zijn. Aan de buitenkant kun je dus niet echt zien dat het een e-bike is. Maar het is toch een e-bike. Het enige dat erop wijst dat dit een e-bike is, is dit kleine knopje.

Hiermee kan ik hem aan en uit zetten en de lichten bedienen. En wij hebben het aanspreekpunt voor de oplader. Maar daarnaast is het gewoon een no-nonsense elektrische stadsfiets. Zonder versnellingen en super simpel, dat rijdt super snel. Er is ook een 10-speed versie van de Curt, maar dan moet je een hele leuke feature missen. en dat is de Gates Carbon Belt en dat is de rubberen riem die het wiel aandrijft. Het is onderhoudsvrij en zeer rustig, maar vooral vrij van kettingolie. Want er is nog iets bijzonders aan de fiets: hij heeft een aluminium frame. Op zich niet zo bijzonder. En een carbon vork en dat maakt de fiets ultra licht. Hij weegt slechts 14,1 kg. En ik denk dat dat de Curt op dit moment de meest lichtgewicht e-bike op de markt maakt. Door zijn lichtgewicht is hij erg wendbaar in het verkeer, maar ook in Nederland erg handig. Hier fietst iedereen, maar dat betekent ook dat er veel fietsen gestolen worden. En het is een dure fiets, dus ik zou hem graag meenemen naar de derde verdieping. En dat is gemakkelijk met slechts 14,1 kg. Dus over het merk Ampler: het is een Estse startup die in 2014 begon met het maken van e-bikes.

In 2016 startten ze een Indiegogo voor hun eerste e-bike. En ze hebben nu wereldwijd meer dan 1000 fietsen verkocht. Naast de Curt hebben ze nog twee andere fietsen: The Stout en de Stellar. Ze zijn een beetje meer wat je zou verwachten van een elektrische fiets. De Curt is echter echt de beste van het stel. En net als elke andere zichzelf gerespecteerde moderne elektrische e-bike heeft ook deze een app. En de app is net zo no-nonsense als de Curt zelf. Het volgt je rit en toont het op een kaart. U kunt de elektronica opnieuw kalibreren. En je kunt kiezen uit twee standen. Zo hebben de meeste e-bikes een eco-modus. Normaal gesproken hebben ze een actieradius van 60 tot 70 km en als je hem op eco zet voegt hij minder vermogen toe. Dan kun je de 100 km halen, maar zo werkt de Curt niet. Deze heeft één modus om de 25 km/u-hulpmodus te gebruiken, waarmee u 70 km kunt afleggen op één lading. Maar hij heeft ook een hele fijne turbostand, die assisteert tot 35 km/u.

(let op: modi zijn instelbaar in de app.) Dat is waanzinnig snel ontdekte ik door het verkeer te gaan. Na een weekend op de fiets ben ik er erg enthousiast over. Het is snel, het is lichtgewicht. Het is eenvoudig en zonder toeters of bellen. Ik vind het leuk! Het zou perfect zijn als ik in een pak op mijn werk zou verschijnen, want ik zou me niet in het zweet werken. Het is wel een dure fiets, hij begint bij 2500. Kies je voor wat extra opties zoals spatborden, lampen, de riemaandrijving Dan kijk je naar een fiets van €3000,- De VanMoof Electrified verkoopt voor €2500,- en heeft er nog wat meer extra's. Ik vind de fiets in ieder geval erg leuk! Zo erg zelfs dat ik er een klap op geef.

Doe je mee? En vergeet je niet te abonneren op ons Youtube-kanaal. Tot volgende keer!.